中國臺(tái)灣車銑復(fù)合機(jī)床的運(yùn)動(dòng)包括銑刀旋轉(zhuǎn)、工件旋轉(zhuǎn)、銑刀軸向進(jìn)給和徑向進(jìn)給四個(gè)基本運(yùn)動(dòng)。依據(jù)工件旋轉(zhuǎn)軸線與刀具旋轉(zhuǎn)軸線相對位置的不同，車銑復(fù)合加工主要可分為軸向車銑加工、正交車銑加工以及一般車銑加工。其中軸向車銑和正交車銑是應(yīng)用范圍zui廣泛的兩類車銑加工方法。軸向車銑加工由于銑刀與工件的旋轉(zhuǎn)軸線相互平行，因此它不但可以加工外圓柱表面，也可加工內(nèi)孔表面。正交車銑加工由于銑刀與工件的旋轉(zhuǎn)軸線相互垂直，在內(nèi)孔直徑較小時(shí)它不能對內(nèi)孔進(jìn)行加工，但在加工外圓柱表面時(shí)由于銑刀的縱向行程不受限制，且可以采用較大的縱向進(jìn)給，因此，在加工外圓柱表面時(shí)效率較高。

    中國臺(tái)灣車銑復(fù)合機(jī)床主要優(yōu)點(diǎn)：

    1、車銑加工時(shí)刀具是間斷切削，因此，無論加工何種材料的工件都能得到較短的切屑，易于自動(dòng)除屑。間斷切削使刀具有充分的冷卻時(shí)間，切削溫度相對較低，有利于減少工件的熱變形和提高刀具壽命。

    2、車銑加工與傳統(tǒng)車削加工相比，車銑加工極易實(shí)現(xiàn)高速切削，而高速切削的一切優(yōu)點(diǎn)可在車銑中得以體現(xiàn)。如，切削力比傳統(tǒng)切削可下降30％，有利于提高薄壁件和細(xì)長件加工的形狀精度，有利于中國臺(tái)灣車銑復(fù)合機(jī)床精度的保持。

    3、由于切削速度是工件和刀具的回轉(zhuǎn)速度的合成，因此，不需使工件高速旋轉(zhuǎn)也能實(shí)現(xiàn)高速切削，有利于對大型工件進(jìn)行高速切削。尤其重要的是對于大型鍛件毛坯，工件的低轉(zhuǎn)速將消除因工件偏心而引起的振動(dòng)或徑向切削力的周期變化，這些特點(diǎn)使得此類工件的切削過程十分平穩(wěn)，有利于減少加工工件的形狀誤差。

    4、中國臺(tái)灣車銑復(fù)合機(jī)床時(shí)工件轉(zhuǎn)速相對較低，加工薄壁件時(shí)幾乎沒有因?yàn)殡x心力而產(chǎn)生的變形，有利于提高零件的加工精度。

    5、車銑加工中使用較大的縱向進(jìn)給也能得到較小的表面粗糙度。

    6、中國臺(tái)灣車銑復(fù)合機(jī)床可以用車、銑、鉆、鏜等不同方法對工件進(jìn)行加工，工件能在一次裝夾中完成多面多工序的加工任務(wù)，使加工工序集中。