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    技術文章

    電子汽車衡的組成部分

    閱讀:2044          發(fā)布時間:2011-3-26

    電子汽車衡的組成部分簡介:

    電子汽車衡的組成主要分為三部分:
    1:電子汽車衡秤體,稱本主要有槽鋼與U形鋼為鋼梁。
    2:電子汽車衡顯示儀表,可簡單的分為兩種,一種為帶打印的,另一種為不帶打印的。

    3:電子汽車衡稱重傳感器 

     

    一、電子汽車衡顯示儀表主要技術指標

     

       l    號:         A9+P(帶微型打印機)

    l    產(chǎn) 家:         上海耀華稱重系統(tǒng)有限公司

    l    數(shù):      重量累計8位,累計次數(shù)值zui大8位,100個分類累加

    l    數(shù):      按車號存貯車重或數(shù)字鍵入車重,可存貯200組數(shù)據(jù)

    l    能:         100組代碼,可分別設定皮重、下限、欠量、超量、上限

    l    能:         1000組稱重數(shù)據(jù)

    l    勵:      12±0.6V,zui大300mA8700歐姆傳感器)

    l    求:         AC187-242V100±1Hz

    l    圍:   -10°C~45°C

    l    圍:   -30°C~75°C

    l    度:               90%

    l    量:               4.5kg

    l    寸:         320*295*179mm

    l    率:               20W

    l    壓:               AD2000VBD秒不擊穿

    l    緣:               3N歐姆(DC1000V

    l    流:         3.5MaAC2100V

    l    口:               RS23220mA電流環(huán)

     

     

    二、電子汽車衡稱重傳感器技術指標

     

    2.1  簡介:

    英國柯力-QS模擬式稱重傳感器采用了全新的稱重概念。每個稱重傳感器均有自己的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號輸出接口。它消除了長距離傳輸?shù)碗妷盒盘柕膯栴}。而且每個稱重傳感器已全部在出廠前進行了各種數(shù)字補償,諸如量程輸出、非線性、滯后、蠕變、溫度等,均調(diào)整至*輸出。

    柯力-QS稱重傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料制造。

    控制數(shù)字信號的微處理器保護在一個密封的環(huán)境中,全部都選用寬溫度范圍的美國軍標部件,抗射頻干擾。由于每個稱重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使維修和設置更為簡便快速。通過鍵盤進行全部衡器調(diào)整,具備的人機對話接口。

    2.2  性能優(yōu)點:

    l         全部模擬信號輸出         提高精度、穩(wěn)定性和抗干擾能力,傳輸距離達100m.

    l         補償技術                        性能更*

    l         橋式結(jié)構                        過載能力強

    l         無需專門工具                安裝維護方便

    l         自診斷功能                    故障排除迅速

    l         偏載調(diào)整                        保證的計量性能

    l         惡劣環(huán)境防護                提高可靠性

    l         全不銹鋼焊接密封         IP68, 防水、防潮、防腐蝕,適用于惡劣工業(yè)環(huán)境

    l         更換傳感器不需重新標定。

    2.3  性能:

    l         :                           QS- 30 t

    l         :                    柯力

    l         :                30 

    l         zui :     1100% FS

    l         :                2 ± 0.002 mV/V

    l         :                0.02%FS

    l         :                     0.02%FS

    l         :                           0.02%FS

    l         ( 30 ):      0.02%FS

    l         :                1%FS

    l         使 :     -30 ~ 70

    l         數(shù) :     0.002%FS/

    l         數(shù) :     0.002%FS/

    l         :                732 4

    l         :                716 1

    l         :     6~15V (DC/AC)

    l         zui :     20V (DC/AC)

    l         :                10000 M (at 100V DC)

    l         :                1100%FS

    l         :                400%FS

    l         側(cè) :                100%FS

    l         側(cè) :          1000:1

     

     

     

    三,電子汽車衡秤體工藝說明

    1:引進大型“數(shù)控折彎機”、“數(shù)控剪板機”、“數(shù)控激光切割機”等設備,秤體承載主梁由設備折彎成U型梁。與原采用槽鋼相比,有如下優(yōu)點:

    (1)            主梁高度33mm,面板10mm,抗彎強度可提高100%

    (2)            秤臺采用U型主梁,梁板厚度6-8mm,有效解決秤臺彎曲引起計量誤差;

    (3)            采用先進的CAD(計算機輔助設計)、CAT(計算機輔助測量)技術,設計的秤臺受力點更加合理。

    2:引進GRACC噴涂,鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理,之后噴涂兩遍品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆,面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆,耐磨耐壓耐老化,解決臺面腐蝕問題。

    3:采用二氧化碳保護焊,提高鋼結(jié)構焊接質(zhì)量。

             100噸地磅上海磅稱汽車磅稱吊鉤稱上海電子臺稱

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    :高金玲   : 

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