復(fù)合機(jī)床的*性
復(fù)合機(jī)床是當(dāng)前世界機(jī)床技術(shù)發(fā)展的潮流。復(fù)合加工在保持工序集中和消除（或減少）工件重新安裝定位的總的發(fā)展趨勢(shì)中，使更多的不同加工過程復(fù)合在一臺(tái)機(jī)床上，從而達(dá)到減少機(jī)床和夾具，免去工序間的搬運(yùn)和儲(chǔ)存，提高工件加工精度，縮短加工周期和節(jié)約作業(yè)面積的目的。
這不僅能夠滿足用戶在減少占地面積，減少零件傳送和庫存，保證加工精度等方面的需求，而且也適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)的節(jié)能減排要求。目前越來越多的復(fù)雜零件采用復(fù)合機(jī)床進(jìn)行綜合加工，復(fù)合機(jī)床成為各國機(jī)床制造商開發(fā)的熱門產(chǎn)品。
| 技術(shù)參數(shù) | MJ-520MC | MJ-520MCY | |
| zui大工件回轉(zhuǎn)直徑（mm） | 520 | ||
| zui大工件車削/銑削直徑（mm） | 310/250 | 310/300 | |
| zui大工件車削長度（mm） | 530、1030、2000 | 530 | |
| 主軸轉(zhuǎn)速范圍（r/min） | 35～3500 | L：9～875 H：35～3500 | |
| 主軸zui大輸出扭矩（N.m） | 240 | L：757、H：526 | |
| 主軸電機(jī)功率（Kw） | AC 18.5/22 | AC 15/18.5（雙繞組） | |
| 主軸通孔 / 拉管直徑（mm） | 80 / 65 | ||
| 刀架刀位數(shù)/驅(qū)動(dòng)功率（Kw） | 10（12）/3.7 | 12/3.7 | |
| Y軸行程（mm） | / | ±50 | |
| 數(shù)控系統(tǒng) | FANUC：0i-TC | 西門子：810D | |
復(fù)合加工機(jī)床的技術(shù)發(fā)展方向
復(fù)合加工技術(shù)的發(fā)展需要從三個(gè)方面一起推進(jìn)：一是復(fù)合加工機(jī)床設(shè)計(jì)制造技術(shù)的優(yōu)化和改進(jìn)；二是相應(yīng)的高性能數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展；三是應(yīng)用技術(shù)水平的提高。應(yīng)該看到，車銑中心、5軸5面加工中心等高層次復(fù)合加工機(jī)床能否在工業(yè)生產(chǎn)中成功運(yùn)行，與其應(yīng)用技術(shù)的水平密切相關(guān)，特別是應(yīng)用技術(shù)中的編程技術(shù)（含后置處理）、防止干涉和碰撞的仿真檢查技術(shù)、*技術(shù)等。國外的一些公司在這方面己有許多顯著的成果。
