鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是利用鏈條牽引、承載，或由鏈條上安裝的板條、金屬網(wǎng)帶、輥道等承載物料的輸送機(jī)。
帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)普通情況下帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)可以根據(jù)計(jì)算的所需功率，膠帶帶速、帶寬及傳動(dòng)滾筒的直徑等特征參數(shù)在DTS、TD75、DTⅡ型帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置的配置表中選用標(biāo)準(zhǔn)配置。但是，大運(yùn)輸量情況下，所需要的傳動(dòng)功率往往很大，很難在標(biāo)準(zhǔn)配置表中選到合適的傳動(dòng)裝置。這就要求設(shè)計(jì)工程師根據(jù)實(shí)際情況搭配非標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)行非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)工程師在選用傳動(dòng)裝置部件時(shí)要注意各部件之間的匹配問題，盡量做到國內(nèi)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)部件之間搭配。國外生產(chǎn)的部件搭配國外生產(chǎn)的部件，否則，容易出現(xiàn)很多問題。例如：用國內(nèi)生產(chǎn)的電動(dòng)機(jī)搭配國外生產(chǎn)減速器，電動(dòng)機(jī)的輸出軸軸徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國外減速器的輸入軸軸徑，這就為選擇滾力耦合器帶來難題。若選用國外的液力耦合器，則液力耦合器的電動(dòng)機(jī)連接端無法與電動(dòng)機(jī)連接（軸粗）。若選用國內(nèi)的液力耦合器，則國內(nèi)的液力耦合器重量和體積很大，在與國外減速器連接運(yùn)行時(shí)，由于國外減速器軸徑很小，容易產(chǎn)生振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生減速器斷軸的情況。3 帶式輸送機(jī)的爬升角度帶式輸送機(jī)的極限爬升角度與許多因素有關(guān)。其中zui重要的是物料粒度及物料含水率。物料的粒度與帶式輸送機(jī)的極限角度成反比關(guān)系。物料的粒度越大，帶式輸送機(jī)的極限爬升角度越小，反之物料的粒度越小，帶式輸送機(jī)的極限爬升角度越大。運(yùn)送油母頁巖成品礦（粒度0～75mm）的帶式輸送機(jī)的zui大爬升角度為16，而尾礦（粒度0～10mm）帶式輸送機(jī)的zui大爬升角度可以達(dá)到18。另外，物料的含水率越高，其帶式輸送機(jī)的zui大爬升角度就越小。綜上所述，大運(yùn)輸量帶式輸送機(jī)是在普通帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)原理基礎(chǔ)上，結(jié)合大運(yùn)輸量這個(gè)特點(diǎn)設(shè)計(jì)而成。在設(shè)計(jì)過程中要時(shí)刻注意運(yùn)輸量大的特性，要從這個(gè)方面考慮問題。