一，技術(shù)參數(shù)
技術(shù)規(guī)格 | 單位 | XD-3512 | |
公稱力 | kN | 350 | |
工作臺(tái)長(zhǎng)度 | mm | 1200 | |
立柱間距離 | mm | 1000 | |
喉口深度 | mm | 200-250 | |
工作臺(tái)（滑塊）行程 | mm | 100-103 | |
zui大開(kāi)口高度 | mm | 370-375 | |
zui大裝模高度 | mm | 250-255 | |
| 接近速度 |
mm/s | 37-47 |
下工作臺(tái)行程速度 | 折彎速度 | 7.5-10 | |
| 返回速度 | 47-55 | |
油缸數(shù) | 個(gè) | 1 | |
主電機(jī)功率 | kW | 3 | |
機(jī)器精度 | 滑塊重復(fù)精度 | mm | ≤±0.01 |
滑塊定位精度 | mm | ≤±0.02 | |
后擋料重復(fù)定位精度 | mm | ≤±0.02 | |
工作直線度 | mm | 0.3/m | |
折彎角度誤差 | ° | <±30 | |
機(jī)器重量 | kg | 1600 | |
機(jī)器外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高） | mm | 1320*1300*1900 | |
油箱容量 | L | 33 | |
二，功能介紹：
1， 采用液壓下傳動(dòng)，具有安全性，操作性，可靠性。
2， 采用剛性機(jī)械同步，滾動(dòng)導(dǎo)軌，保持上，下工作臺(tái)面平衡度。
3， 上工作臺(tái)配有斜鍥式撓度補(bǔ)償裝置，提高加工精度。
4， 上下模均采用整體淬火，上模形式為標(biāo)準(zhǔn)上模，下模采用雙槽模，中間板采用快速夾緊裝置。
5， 后擋料腳帶有刻度顯示，調(diào)節(jié)方便，靈活，精度高。
6， 液壓裝置的油路簡(jiǎn)化，無(wú)漏油，保養(yǎng)，點(diǎn)檢方便。
7， 采用腳踏開(kāi)關(guān)，可任意控制下工作臺(tái)，或做中間停止，使對(duì)線折彎等容易方便。
8， 控制系統(tǒng)采用專業(yè)數(shù)控系統(tǒng)NC9或NC10，帶有觸摸式線控方向盤，電子手輪控制微調(diào)上下模口對(duì)線及后擋料微調(diào)。
三、產(chǎn)品特性描述：
序號(hào) | 主要特長(zhǎng) | 介紹 |
1 | 壓壓裝置 | 液壓系統(tǒng)的回路非常的簡(jiǎn)化，很好的避免了漏油發(fā)生，保養(yǎng)、維護(hù)也很方便。 |
2 | 液壓主缸 | 液壓主缸設(shè)置于機(jī)臺(tái)的中軸部，加壓時(shí)上下機(jī)臺(tái)（臺(tái)面）間產(chǎn)生的歪率差被抑制在zui小值，故加工精度高。 |
3 | 下部臺(tái)面 | 下部機(jī)臺(tái)的中軸部裝設(shè)有滾輪導(dǎo)動(dòng)配件，此滾輪導(dǎo)動(dòng)配件兼具強(qiáng)勁滑動(dòng)面并沿油壓主缸兩側(cè)面做上下運(yùn)動(dòng)，故上下臺(tái)面的平行度能正確保持。 |
4 | 下限裝置 | 下限裝置是提升作業(yè)效率的裝置，下部臺(tái)面的行程可簡(jiǎn)單的做必要之zui小設(shè)定。其次，工件的折曲角度可簡(jiǎn)單的用轉(zhuǎn)盤操作來(lái)無(wú)階段變化，亦具備上限設(shè)備裝置。 |
5 | 腳踏桿 | 依踩腳踏桿之增減，可任意控制下部臺(tái)面速度，或做中間停止，方便對(duì)線折彎。 |
6 | 模具安裝及中心校正 | 由上部臺(tái)面的中間板與下部臺(tái)面的下模座，即可簡(jiǎn)單進(jìn)行模具安裝、中心校正。 |
7 | 數(shù)控操作 | 專業(yè)觸摸屏，帶電子手輪控制及產(chǎn)品編程，簡(jiǎn)單、快捷。 |
四、產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
序號(hào) | 對(duì)比內(nèi)容 | 備注 | ||||
1 | 傳動(dòng)方式 | 下傳動(dòng) | 油缸在底部（中間一只主油缸，其兩側(cè)各一只輔油缸，共三只油缸） | 較好保證工件的直線度、角度，維修方便。 | ||
上傳動(dòng) | 油缸在上部（二只油缸位于機(jī)床兩側(cè)） | 維修不方便 | ||||
2 | 液壓方式 | 下傳動(dòng) | 一個(gè)方向（向上） | 故障較低，平衡點(diǎn)靠在機(jī)械擋塊上。 | ||
上傳動(dòng) | 兩個(gè)方向（向上、向下） | 平衡點(diǎn)要抖動(dòng)，故障率高。 | ||||
3 | 機(jī)械安裝 | 下傳動(dòng) | 不需要做基礎(chǔ) | 節(jié)約時(shí)間、降低成本 | ||
上傳動(dòng) | 要做基礎(chǔ) |
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4 | 工作臺(tái)面 | 下傳動(dòng) | 窄 | 適應(yīng)多角度折彎 | ||
五，機(jī)床主要配置
序號(hào) | 主要配置 | 制造商 | 備注 |
1 | 油泵 | 德國(guó)福伊特公司或日本不二越（NACHI） |
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2 | 密封件 | 日本NOK公司 |
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3 | 油管（高壓軟管） | 中國(guó)臺(tái)灣制造 |
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4 | 閥 | 中國(guó)制造 |
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5 | 后擋料總成 | 中國(guó)制造 |
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6 | 數(shù)控系統(tǒng)（包括電氣箱） | NC9觸摸屏專業(yè)數(shù)控系統(tǒng) |
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7 | 伺服電機(jī) | 三菱，松下 |
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高級(jí)數(shù)控是電液同步折彎?rùn)C(jī)，采用光柵尺和伺服比例閥來(lái)控制滑塊的同步。該機(jī)型配置較高，多用于大型的折彎?rùn)C(jī)和折彎精度要求較高的設(shè)備。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控折彎?rùn)C(jī)就是對(duì)折彎?rùn)C(jī)的后擋料和滑塊行程進(jìn)行控制。你可以輸入你想要折彎件，然后把每一步的折彎角度輸入。用的時(shí)候只要把程序掉出來(lái)。折彎?rùn)C(jī)就會(huì)按照你輸入的步驟來(lái)調(diào)整后擋料距離和折彎的角度。
手輪：轉(zhuǎn)動(dòng)手輪可微調(diào)到滑塊在下死點(diǎn)的距離，調(diào)正工件角度值，脫開(kāi)右邊連節(jié)器轉(zhuǎn)動(dòng)手輪可調(diào)整滑塊在下死點(diǎn)與工作臺(tái)面之間的平行度，糾正左右二邊工件的角度差。
檔料板Ⅰ：為滑塊上限停止打頭、可增減行程縮短工作循環(huán)時(shí)間，以提高生產(chǎn)率。
檔板Ⅱ：為工作行程打頭，當(dāng)接觸到行程開(kāi)關(guān)時(shí)即開(kāi)始工作行程速度。工作行程時(shí)間長(zhǎng)短由電位器調(diào)整。
遠(yuǎn)程調(diào)壓閥：用于機(jī)器的壓力調(diào)整，壓力zui值可以從壓力表中看出。
計(jì)數(shù)器：滑塊在下*讀數(shù)值由轉(zhuǎn)數(shù)表顯示，讀數(shù)為0.1毫米.。
電氣按鈕板：有起動(dòng)、指示燈、緊急停止、電位器、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等。
電位器：用于控制工作行程時(shí)間長(zhǎng)短，也可對(duì)工件進(jìn)行保壓時(shí)間的控制。
