四拉桿油缸介紹：
由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)，所以四拉桿油缸是不能做為大功率的動力元件來使用的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用四拉桿油缸系統(tǒng)。
四拉桿油缸的加工缸筒作為四拉桿油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命與可靠性。缸筒的加工要求比較高，它的內(nèi)表面粗糙度要求是Ra0.4到0.8µm，對于同軸度、抗磨性的要求非常嚴格。缸筒的基本特征就是深孔加工，其加工始終困擾著加工人員。
四拉桿油缸采用了滾壓加工，因為表面層留有表面殘余壓應力，比較有利于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高了表面抗腐蝕的能力，并且可以延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因此提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓的表面形成了一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性與塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓之后，表面的粗糙度值就會減小，會提高配合的性質(zhì)。
