- 廠內(nèi)組裝
- 經(jīng)濟型齒輪
- 標準型 RSP 齒輪
- 高規(guī)格 RTP 齒輪
- 高規(guī)格+ 和高效能齒輪
- 技術數(shù)據(jù)
我們所供應的齒輪都已經(jīng)預先在廠內(nèi)組裝完成。
這能為您帶來以下優(yōu)勢:
- 品質均經(jīng)過全面的品管檢驗
- 的品質和可靠性,因已將齒輪對準並標示峰值*,所以齒條和齒輪間的齒輪間隙已經(jīng)過調準
- 因此您收到的組裝元件已排除可能潛在的故障源
* 經(jīng)濟型齒輪不包含此項服務
產(chǎn)品特點:
- 以設計的齒幾何形狀達到精確嚙合
- 低背隙收縮配合/接合連接,附有超載保護鍵
- 廠內(nèi)收縮配合/接合連接能確保齒輪在其整個使用壽命期間持續(xù)定位。
除了用於齒輪齒條系統(tǒng)的螺旋齒齒輪之外,這些齒輪也有直線齒輪嚙合型,例如:做為迴轉環(huán)傳動系統(tǒng)。
產(chǎn)品特點:
- 以設計的齒幾何形狀達到精確嚙合
- 齒輪和減速機為正向漸開線連接
- 緊湊型設計
- 廠內(nèi)組裝,並標示峰值
除了用於齒輪齒條系統(tǒng)的螺旋齒齒輪之外,這些齒輪也有直線齒輪嚙合型,例如做為迴轉環(huán)傳動系統(tǒng)。
產(chǎn)品特點:
- 高精度和設計的齒幾何形狀,能在應用中達到可行的功率傳輸、順暢運轉和精度
- 可配合標準減速機系列,其附有實際試用且通過測試的 TP+ 輸出法蘭
- 由於節(jié)圓直徑大,以低輸入轉速就可達到高進給速度
- 緊密的齒輪/減速機連接
- 廠內(nèi)組裝,並標示峰值
除了用於齒輪齒條系統(tǒng)的螺旋齒齒輪之外,這些齒輪也有直線齒輪嚙合型,例如:做為迴轉環(huán)傳動系統(tǒng)。
產(chǎn)品特點:
- 高精度和設計的齒幾何形狀,能在應用中達到可行的功率傳輸、順暢運轉和精度
- 創(chuàng)新齒輪/減速機連接的優(yōu)點:
- 由於直接連接小節(jié)圓直徑齒輪,所以可達線性剛度
- 齒輪選擇彈性
- 尺寸和剛度的齒輪/減速機連接
- 緊湊型傳動系統(tǒng)設計
- 廠內(nèi)組裝,並標示峰值
除了用於齒輪齒條系統(tǒng)的螺旋齒齒輪之外,這些齒輪也有直線齒輪嚙合型,例如:做為迴轉環(huán)傳動系統(tǒng)。
Variante | RMK | RMS | RMF | RMW | |
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Abtriebsform | Welle mit Passfeder | Zahnwelle (DIN 5480) | Flansch | Systemabtrieb | |
Modul | m [mm] | 1,5; 2; 3; 4 | 2; 3; 4; 5 | 2; 3; 4; 5; 6; 10 | 2; 3; 4; 5; 6; 8 |
Werkseitige Montage | ? | ? | ? | ? | |
Markierter Hochpunkt | - | ? | ? | ? | |
Schr?gverzahnt | ? | ? | ? | ? | |
Geradverzahnt | ? | ? | ? | ? | |
Z?hnezahlen | Siehe Katalog / cymex | Siehe Katalog / cymex | Siehe Katalog / cymex | Siehe Katalog / cymex |