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V-HUB駕駛測試試驗車

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公司名稱北京津發(fā)科技股份有限公司
品牌
型號
所在地北京市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時間 2022-05-19
訪問次數(shù)1772

產(chǎn)品標簽:

ErgoLAB 駕駛

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公司介紹主營產(chǎn)品

北京津發(fā)科技股份有限公司是*、*認定的科技型中小企業(yè)和中關(guān)村*，具備自主進出口經(jīng)營權(quán)；自主研發(fā)技術(shù)、產(chǎn)品與服務榮獲多項省部級科學技術(shù)獎勵、國家發(fā)明zhuanli、國家軟件著作權(quán)和省部級新技術(shù)新產(chǎn)品（服務）認證；通過了歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項認證和防爆產(chǎn)品認證。
津發(fā)科技致力于推動人因工程與工效學行業(yè)發(fā)展和青年人才培養(yǎng)，2012年起在國內(nèi)*發(fā)起“科研支持計劃”，無償支持人因工程領(lǐng)域青年學者進行科學研究；2014年*CSIP 與津發(fā)科技聯(lián)合共建“*CSIP-津發(fā)人因工程技術(shù)創(chuàng)新中心”持續(xù)進行技術(shù)研發(fā)和基礎(chǔ)及應用創(chuàng)新研究； 2016年起聯(lián)合中國人類工效學學會發(fā)起“工效學*研究工程”并設立“CES-Kingfar基金（工效學會-津發(fā)優(yōu)秀青年學者聯(lián)合研究基金CES‐Kingfar Excellent Young Scholar Joint Research Funding）”借鑒國家自然科學基金的評審標準對特別優(yōu)秀的青年學者研究計劃書予以資助；2017年起聯(lián)合*高等教育司設立“人因與工效學”產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目，并由高教司發(fā)布申報指南和立項名單；2019年起與工效學聯(lián)合會（IEA）設立獎項The IEA/Kingfar HFE Research Award“人因與工效學*研究獎”，旨在表彰世界各地為解決發(fā)展中國家典型人因工程問題而取得的高質(zhì)量人因工程與工效學研究成果的個人，以期改善發(fā)展中國家人民的福祉; 2020年起聯(lián)合主辦HFE AWARD全國人因與工效學創(chuàng)新大賽。
多年來在*軍工領(lǐng)域，以及教育科研領(lǐng)域積極推動人因與工效學技術(shù)進步，攜手眾多研究者進行聯(lián)合開發(fā)與科研實驗、人才培養(yǎng)、學術(shù)合作與產(chǎn)學研融合，聯(lián)合申報基金項目、科技項目等；承接和參與多項國家自然科學基金，國家重點研發(fā)計劃、科技項目和標準編制；承接科研院所和高校實驗室規(guī)劃建設、并通過產(chǎn)學研方式與學術(shù)和科研機構(gòu)建立合作關(guān)系，聯(lián)合國家科研課題進行科技攻關(guān)，并聯(lián)合開發(fā)適合中國國情的基于人工智能和虛擬現(xiàn)實技術(shù)的人-機-環(huán)境測試與工效學評價等多項科研成果，致力于將人因與工效學科學方法和成果應用到國防和社會科技發(fā)展進步。
津發(fā)科技將持續(xù)以推動人因工程發(fā)展為己任，在*國防和教育科研各領(lǐng)域推動人因與工效學技術(shù)進步，為中國教育科研事業(yè)的發(fā)展提供服務。

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ErgoLAB，眼動儀，腦電

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V-HUB駕駛測試試驗車
津發(fā)科技專注于HMI人機交互、駕駛行為、汽車測試以及智能ADAS系統(tǒng)開發(fā)的人-車-路-環(huán)境測試云平臺解決方案，并研發(fā)了基于云架構(gòu)的“以人為中心“的多元數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺，以測量、記錄、顯示、分析和識別人-車-路環(huán)境數(shù)據(jù)為核心。

V-HUB駕駛測試試驗車產(chǎn)品信息

V-HUB駕駛測試試驗車

一、產(chǎn)品介紹

津發(fā)科技專注于HMI人機交互、駕駛行為、汽車測試以及智能ADAS系統(tǒng)開發(fā)的人-車-路-環(huán)境測試云平臺解決方案，并研發(fā)了基于云架構(gòu)的“以人為中心”的多元數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺，以測量、記錄、顯示、分析和識別人-車-路環(huán)境數(shù)據(jù)為核心。可以解決駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、主動安全駕駛與自動駕駛技術(shù)、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集等研究內(nèi)容，提供*范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)測試技術(shù)和整體解決方案。

二、功能特點

V-HUB駕駛測試試驗車

l 滿足各種實驗方案與研究需求：支持實車道路測試與研究，提供改裝車輛以及外部交通環(huán)境數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)真正的“人-車-路-環(huán)境”數(shù)據(jù)協(xié)同；支持駕駛模擬環(huán)境下的駕駛?cè)诵袨闇y試、HMI人機交互測試，提供駕駛模擬方案，包括模擬駕駛艙、視景仿真和交通場景搭建與物理及聲光環(huán)境仿真，實現(xiàn)“智能駕駛模擬”HMI人機交互與人機工效評價一站式解決方案。

l 基于云架構(gòu)的數(shù)據(jù)采集及研究流程：系統(tǒng)包含云項目管理、云實驗設計、同步記錄、數(shù)據(jù)回放、信號處理與統(tǒng)計分析，涵蓋整個研究流程，滿足各種課題項目。

l 科學的信號處理與數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計：系統(tǒng)具有科學、針對性的信號算法與處理流程，包含車輛分析、駕駛?cè)藸顟B(tài)識別、時空分析、生理分析、腦電分析、眼動分析、行為分析、動作姿態(tài)傷害評估以及表情與狀態(tài)識別等，輸出完整的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與可視化報告。

l 多元數(shù)據(jù)同步采集與分析：系統(tǒng)支持多維度數(shù)據(jù)的實時同步與事后同步，包含車輛數(shù)據(jù)、道路環(huán)境數(shù)據(jù)、生理、眼動、腦電、動作捕捉、行為觀察與面部表情等數(shù)據(jù)的同步采集與綜合分析。

l 開放式設備接口與數(shù)據(jù)兼容：系統(tǒng)通過SDK/API/TTL等廣泛的數(shù)據(jù)接口進行第三方設備或者數(shù)據(jù)同步，同時可以直接導入外部數(shù)據(jù)，與系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)進行同步分析，支持定制開發(fā)。

三、產(chǎn)品模塊

1、VHUB自然駕駛試驗車

VHUB駕駛試驗車主要包括的產(chǎn)品模塊有： VHUB駕駛試驗車、V-HUB 汽車測試采集系統(tǒng)、V-HUB駕駛行為采集系統(tǒng)、V-HUB Enviorment環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、VHUB AI傳感器模塊（分別服務于感知系統(tǒng)和定位系統(tǒng)）、以及V-HUB Simulation交通信息仿真平臺。

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每個模塊下均包含一系列高精度傳感器產(chǎn)品：

（1）VHUB駕駛試驗車

l ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺（車輛數(shù)據(jù)分析模塊）

l 汽車改造（常規(guī)汽車或新能源）

l 車載工作站

l 車載UPS

（2）V-HUB SyncBOX車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主機

l VHUB GPS傳感器

l VHUB OBD接口

l VHUB CAN總線接口

l VHUB IMU姿態(tài)傳感器

l VHUB激光車身姿態(tài)傳感器

l VHUB輪速傳感器

（3）V-HUB Video駕駛行為采集系統(tǒng)

l V-HUB Video道路場景與駕駛行為采集平臺

l VHUB Steering方向盤傳感器

l VHUB Foot腳踏板傳感器

（4）V-HUB Enviorment環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

l 物理環(huán)境采集系統(tǒng)

l 車載氣象站

（5）VHUB AI傳感器平臺

l 攝像頭

l 雙目、RGB-D攝像頭

l GPS-RTK

l 慣性測量單元(Inertial Measurement Unit，簡稱 IMU)

l 激光雷達

l 毫米波雷達

l 超聲波傳感器

l 編碼器、輪速計

l ADAS傳感器

l 多傳感器融合

（6）V-HUB Simulation交通信息仿真平臺

l V-HUB交通信息仿真云平臺

l 車載無人機模塊

l 車載全景攝像機模塊

l 車載微波雷達/毫米波雷達

l 車載ADAS

l 車載激光3D成像

（7）其他標配模塊技術(shù)參數(shù)

l V-HUB車載集線器

l VHUB車載工控機

l VHUB車載顯示器

l VHUB車載系統(tǒng)支架

2、ErgoLAB人車路環(huán)境測試云平臺

ErgoLAB人車路環(huán)境測試云平臺同步采集多通道數(shù)據(jù)，包括駕駛?cè)藬?shù)據(jù)、車輛運行數(shù)據(jù)、道路環(huán)境數(shù)據(jù)，系統(tǒng)針對不同的信號源提供針對性的數(shù)據(jù)處理、分析與可視化報告呈現(xiàn)，重點聚焦于解決駕駛交通研究

領(lǐng)域的兩大核心問題：駕駛?cè)说臓顟B(tài)識別與車輛與駕駛風格監(jiān)測，進而實現(xiàn)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)融合。

（1）車輛測試分析系統(tǒng)

l 車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

l 車輛運行狀態(tài)分析

l 汽車高級性能測試

（2）駕駛員狀態(tài)分析預警

（3）時空行為數(shù)據(jù)分析

（4）行為分析系統(tǒng)

（5）動作捕捉分析系統(tǒng)

（6）眼動分析系統(tǒng)

（7）面部表情數(shù)據(jù)分析

（8）生理分析系統(tǒng)