C10/1加油機吸水濾芯FBO-10或FBO-14燃油過濾芯水分離器
FBO60327濾芯FBO60329濾器FBO60353燃油過濾器水分離器FBO-10
FBO-14分離器濾芯COAUSEP KIT 25MICRION燃油預(yù)過濾器芯
FBO-14燃油過濾器濾芯10微米FBO60356過濾芯燃油濾器
20056739濾芯FBO-14燃油過濾器25微米燃油預(yù)濾器
長壽命高性能
柴油過濾元件
發(fā)動機和移動過濾部開發(fā)了一種新的3D聚結(jié)過濾介質(zhì)代表了柴油燃料過濾和水分離的進步。新元素使運營商能夠滿足
應(yīng)對日益復(fù)雜的燃料和日益苛刻的商業(yè)環(huán)境的挑戰(zhàn)。新的FBO元件可將使用壽命延長50%,并顯著改善含有生物柴油的燃料中的水分離。
新的脫氣功能允許元件在抽吸應(yīng)用中更有效地工作使用三個不同的媒體階段。第1階段主動去除雜質(zhì),第2階段將聚結(jié)或在最后的屏障階段防止再夾帶之前,從燃料中的乳化水中長出大水滴的水。新的聚結(jié)介質(zhì),設(shè)計為升級版,應(yīng)該優(yōu)先于現(xiàn)有的FBO系列聚結(jié)器。新級別的介質(zhì)使聚結(jié)器元件用于劣質(zhì)燃料,以前只使用吸收劑。
它是如何工作的?
階段1:燃料遇到高容量
合成褶皺顆粒過濾介質(zhì)。這個*的褶皺設(shè)計最大限度地增加了表面積,確保一致的流量,并提供的顆粒保留效率。當燃料通過通過褶皺包裝,較大的不需要的顆粒被刪除。
第2階段:燃料通過多層處理過的包裹層深度聚結(jié)介質(zhì)。在這里,部分過濾的燃料相互作用使用多密度聚結(jié)器,有效地增加水從<5微米的乳化液滴中分離出>200微米的液滴。
然后這些大液滴落到一個收集碗中大部分乳化水來自燃料。
第3階段:最后,在燃料離開過濾器之前,有一個中央疏水性編織網(wǎng)狀濾芯可防止任何現(xiàn)在離開過濾器并進入燃料的大液滴系統(tǒng)。
RACOFBO-14,F(xiàn)BO60337部分是水分離器燃料過濾器.水分離器過濾器從碳氫化合物燃料流中去除水和污染物,是的過濾器。FBO 60337額定為5微米濾光片.了解更多系列過濾器外殼的信息。
C10/1加油機吸水濾芯FBO-10或FBO-14燃油過濾芯水分離器