性能與特點: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本機結(jié)構(gòu)型式為三輥對稱式,上輥在兩下輥對稱位置作垂直升降運動,通過液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞而獲得,為液壓傳動;兩下輥作旋轉(zhuǎn)運動,通過減速機的輸出齒輪與下輥齒嚙合,為卷制板材提供扭矩。
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術(shù)參數(shù): | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
由于產(chǎn)品在不斷的改進中,如出現(xiàn)樣本技術(shù)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品實際數(shù)據(jù)有不一致處,應(yīng)遵照雙方的技術(shù)參數(shù)協(xié)議,不另行通知。 |