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日本東京美液壓雙聯(lián)泵SQP31-45-14-1DC-22

參考價	￥ 88
訂貨量	≥1臺

具體成交價以合同協(xié)議為準

公司名稱深圳市伯特液壓設(shè)備有限公司
品牌
型號
所在地深圳市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時間 2021-06-12
訪問次數(shù)618

產(chǎn)品標簽:

SQP31-45-14-1DC-22 東京計器SQP31 東京計器油泵SQP31 鑄鐵東京計器葉片泵SQP31

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深圳市伯特液壓設(shè)備有限公司是代理國外液壓泵元件和設(shè)計，專業(yè)從事進口液壓泵的銷售及液壓成套系統(tǒng)設(shè)計制造的*。公司擁有非常成熟的工藝技術(shù)和充足的貨源，擁有完善的售后服務(wù)和質(zhì)量保證體系。公司以“視質(zhì)量為生命，用心打造精品”為宗旨，為客戶提供可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，

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美國威格士VICKERS、日本油研YUKEN、日本東京計器（東京美）TOKIMEC、德國力士樂REXROTH、日本大金DAIKIN、日本不二越NACHI、日本住友SUMITOMO、法國丹尼遜DENISON、美國派克PARKER KAWASAKI川崎油泵 HAWE/哈威薩澳-丹佛斯SAUER-DANFOSS

產(chǎn)品簡介在線詢價

布局形式	臥式	產(chǎn)地	進口
工作溫度	高溫	類型	其他流體泵,氣泵,泥漿泵,油泵,水泵
流量	66m3/h	售后保修期	12個月
銷售區(qū)域	全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外	揚程	123m
質(zhì)保	一年

日本東京美液壓雙聯(lián)泵SQP31-45-14-1DC-22產(chǎn)品由日本廠家引進,價格優(yōu)勢明顯，質(zhì)保一年，質(zhì)量有保障歡迎來電與銷售人員聯(lián)系

日本東京美液壓雙聯(lián)泵SQP31-45-14-1DC-22 產(chǎn)品信息

日本東京美液壓雙聯(lián)泵SQP31-45-14-1DC-22日本東京美液壓雙聯(lián)泵SQP31-45-14-1DC-22

東京計器柱塞泵特點

采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動小，寶石球壽命長；

采用進口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確

通過 RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進行控制；

接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕；

內(nèi)建過壓保護和流量校正系統(tǒng) ；

大屏幕液晶顯示；

精心設(shè)計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。

流量與壓力設(shè)定可記憶可與PLC實現(xiàn)通訊（定制）

東京計器柱塞泵使用

柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

東京計器常用型號

東京計器柱塞泵PV系列：P8V、P16V、P31V、P70V、P70V3、P100V、P100V3、P130V、P130V3

東京計器柱塞泵PH系列：PH80、PH100、PH130、PH170

泵油原理

柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002~0.003mm

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,離心油泵，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。,立式離心泵; 柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01 。

出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

出油閥的下部呈十字斷面，既能導(dǎo)向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

供油過程

當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回齒輪油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。

① 高壓齒輪泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。

② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。

③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。

④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。

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