日本東京美葉片泵SQP21-21-10-1CD-18日本東京美葉片泵SQP21-21-10-1CD-18
深圳市伯特液壓設(shè)備有限公司經(jīng)營各國名優(yōu)液壓油泵。
日本東京美(東京計(jì)器)TOKIMEC 低噪音定量葉片泵
SQP單泵如下SQP1、SQP2、SQP3、SQP4。
SQP雙聯(lián)泵如下、SQP21、SQP31、SQP32、SQP41、SQP42、SQP43
日本東京計(jì)器雙聯(lián)葉片泵SQP21、SQP31、SQP32、SQP41、SQP42、SQP43等。
柱塞泵P8V P16V P21V P31V P40V P70V P100V。
東京美三聯(lián)泵:SQP211、SQP321、SQP421、SQP431、SQP432。
日本東京計(jì)器雙聯(lián)葉片泵SQP21。SQP31。SQP32。SQP41 SQP42。SQP43。
柱塞泵P8V P16V P21V P31V P40V P70V P100V P130V PH130 PH170。
TOKIMEC泵芯:60S、50S、42S、38S、35S、32S、30S、25S、21S、19S、17S、14S、12S、11S、9S、8S、7S、6S、5S、4S、3S、2S
供應(yīng):
TOKIMEC油泵SQPS2-10(12/12/14/15/17/19/21)
TOKIMEC油泵SQPS3-17(21/25/30/32/35/38)
TOKIMEC油泵SQPS4-30(35/38/42/50/60)
供油過程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回齒輪油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。
① 高壓齒輪泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。
② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
③ 供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。
④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。
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