齒輪齒條一般包括有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓，輪齒簡稱齒，是齒輪上每一個用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運轉。

齒槽是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面，廣西單排行星齒輪，端面是齒輪兩端的平面，法面指的是垂直于輪齒齒線的平面，齒頂圓是指齒頂端所在的圓，齒根圓是指槽底所在的圓，基圓形成漸開線的發(fā)生線作純滾動的圓，分度圓是在端面內(nèi)計算齒輪幾何尺寸的基準圓。

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行星齒輪傳動定義:一個或一個以上齒輪的軸線，繞另一齒輪的固定軸線回轉的齒輪傳動，太陽輪、行星架和內(nèi)齒輪都可繞共同的固定軸線回轉，并可與其他構件聯(lián)結承受外加力矩，它們是這種輪系的三個基本件。

行星輪既繞自身的軸線回轉，又隨行星架繞固定軸線回轉，三者如果都不固定，確定機構運動時需要給出兩個構件的角速度，這種傳動稱差動輪系；如果固定內(nèi)齒輪或太陽輪，則稱行星輪系，通常這兩種輪系都稱行星齒輪傳動。

行星齒輪傳動應用廣泛，并可與無級變速器、液力耦合器和液力變矩器等聯(lián)合使用，進一步擴大使用范圍。行星齒輪傳動的主要特點是體積小，承載能力大，工作平穩(wěn)；但大功率高速行星齒輪傳動結構較復雜，要求制造精度高。行星齒輪傳動中有些類型效率高，但傳動比不大。另一些類型則傳動比可以很大，但效率較低，用它們作減速器時，其效率隨傳動比的增大而減小；作增速器時則有可能產(chǎn)生自鎖。差動輪系可以把兩個給定運動合成起來，也可把一個給定運動按照要求分解成兩個基本件的運動。汽車差速器就是分解運動的例子。

選擇齒輪齒數(shù)時需要考慮的因素是：滿足傳動比；幾個行星輪需裝到相應的合理位置；行星輪間各齒頂圓要有一定間隙。此外，還應保證安裝以后三個基本件的回轉軸線重合，單排行星齒輪代加工，行星齒輪傳動的齒輪強度計算主要考慮輪齒的接觸強度和彎曲強度，可分解為相嚙合的幾對齒輪副分別計算。在結構設計中主要考慮的是幾個行星輪分擔的載荷均勻，單排行星齒輪公司，故應采用均載機構。

按所用結構和切削輪齒各部分的順序不同，弧齒錐齒輪切齒有多種方法，常用的有4種。下面就讓東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下，希望可以幫助大家更好地了解。

1、單刀號單面切削法:利用一把雙面銑刀盤分別粗切大輪和小輪的輪齒；再利用同一刀盤的外刀齒精切大輪輪齒的凹面；然后用該刀盤的內(nèi)刀齒精切大輪輪齒的凸面。小輪輪齒的凹面和凸面的精切也用同一刀盤按大輪的輪齒配切。用這種方法切出的齒輪質(zhì)量較差，生產(chǎn)率也較低。但所用和機床較少，這種方法適于單件小批生產(chǎn)質(zhì)量要求不高的錐齒輪。

2、單面-雙面切削法:利用一把雙面粗切刀盤和一把雙面精切刀盤分別承擔大輪的粗、精切；另用三把刀盤，其中一把承擔小輪的雙面粗切，其余兩把分別承擔小輪凹面和凸面的單面精切。加工時，若只用一臺機床，需將上述五把刀盤依次裝到機床上銑削大輪或小輪的齒面，這種方法稱為單臺單面-雙面切削法；若用五臺機床，則每道工序都在固定的機床上進行，這種方法稱為固定安裝法，生產(chǎn)率很高，齒面質(zhì)量也較好，適用于大批量生產(chǎn)。

3、半展成法:當大、小輪齒數(shù)之比小于2.5時，大輪可采用端面拉刀盤按成形法切齒，切出的齒廓是直線形的;而小輪輪齒的凹面和凸面需分別按展成法切出，而且要作相應的修正。

4、雙重雙面法：大、小輪齒槽兩側面的粗、精切都用雙面刀盤切出。若用四臺機床和四種刀盤，則生產(chǎn)率比"固定安裝法"更高，但接觸區(qū)不易控制，切出的輪齒質(zhì)量也較差，這種方法適用于模數(shù)小于2.5毫米的弧齒錐齒輪的大批量生產(chǎn)。

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