蝸輪減速機(jī)在平時(shí)應(yīng)用過程中,一定要做好減速機(jī)裝配、安裝、選用設(shè)備、維護(hù)制度,只有做好了這些環(huán)節(jié),才能充分展示出減速機(jī)的性能,三亞精密蝸桿,使其得到充分的應(yīng)用。
1.蝸輪減速機(jī)在裝配時(shí),應(yīng)該保證裝配質(zhì)量可購買或自制一些工具,拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí),盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合;要使用防粘劑保護(hù)空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時(shí)難拆卸。
2.安裝位置的選擇,位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí),潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。
3.選用的潤滑油和添加劑,斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)一般選用220#齒輪油,對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī),可選用一些潤滑油添加劑,使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護(hù)膜,防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。
4.建立潤滑維護(hù)制度,可根據(jù)潤滑工作“五定”原則對(duì)蝸輪減速機(jī)進(jìn)行維護(hù),做到每一臺(tái)鋁合金減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,精密蝸桿加工廠,超過40℃或油溫超過80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí),要立即停止使用,及時(shí)檢修,排除故障,更換潤滑油。加油時(shí),要注意油量,保證減速機(jī)得到正確的潤滑。
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一般用在低速級(jí),因?yàn)闇u輪蝸桿傳動(dòng)相對(duì)于齒輪傳動(dòng),比較簡單發(fā)熱和磨損,噪音也相對(duì)高一些,相對(duì)來說,精密蝸桿定做,只要是斜齒輪的齒輪傳動(dòng),平穩(wěn)性也非常不錯(cuò),蝸桿傳動(dòng)相對(duì)滑動(dòng)太大了,根本承*高轉(zhuǎn)速,發(fā)熱太大應(yīng)該是會(huì)產(chǎn)生膠合的。
齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)比較可靠,從光滑和沖突視點(diǎn)來說齒輪比蝸輪蝸桿更有優(yōu)勢,所以適合在放在高速級(jí),從載荷承受視點(diǎn)來說,高速級(jí)載荷小,低速級(jí)載荷大,應(yīng)該把更能承載的蝸輪蝸桿放在低速級(jí),齒輪放下高速級(jí),所以綜合兩個(gè)視點(diǎn)都可以得出結(jié)論:齒輪在高速級(jí),蝸輪蝸桿在低速級(jí)更合理。
東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001:2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價(jià)格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、中國臺(tái)灣及大陸各地的客戶,精密蝸桿代加工,且深受客戶的好評(píng)。
蝸桿減速機(jī)術(shù)語中的蝸桿頭數(shù)即為右旋蝸桿和左旋蝸桿,蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過一齒,蝸桿上有兩條螺旋線,稱為雙頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過兩個(gè)齒。依此類推,設(shè)蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2表示。
一般來說蝸桿減速機(jī)的頭數(shù)越多傳動(dòng)效率越高。從傳動(dòng)比公式可以看出,當(dāng)Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一齒,因而可得到很大傳動(dòng)比,一般在動(dòng)力傳動(dòng)中,取傳動(dòng)比I=10-80;在分度機(jī)構(gòu)中,I可達(dá)1000。這樣大的傳動(dòng)比如用齒輪傳動(dòng),則需要采取多級(jí)傳動(dòng)才行,所以蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、重量輕。
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