齒輪傳動系中，若是選用直齒圓柱齒輪，在相互嚙合的一對齒輪中，會有1.5~2.5組齒面相互貼合，輪齒受力狀況還可以，但是噪聲較大，重型汽車或者拖拉機上有選用直齒的情況，汽車一般不用這種結(jié)構(gòu)，駕駛體驗不好。

齒輪傳動系中，若是選用斜齒輪，一對齒輪副中可以實現(xiàn)2.5~3.5組齒面同時貼合，而且齒輪嚙合動作中，輪齒可以比較平滑地從不接觸過度到相互嚙合，比較安靜，人機工程特性好。

斜齒輪嚙合傳動中，從嚙合點開始，齒輪在徑向和軸向都會受力，因此齒輪軸在基座或其他裝置上固定的時候，精密齒輪價格，需要使用到推力軸承，廣西精密齒輪，以承受從齒輪傳遞到齒輪軸的軸向負載。

東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品*，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費，提高工作效率，精密齒輪采購，持續(xù)改進，改進質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

對于提高燃油消耗，減小尺寸以及減少齒輪裝置如汽車變速器和減速器的傳動誤差，對高精度齒輪的需求日益增加，精密齒輪定制加工，為了提高平穩(wěn)性，傳輸效率的提高以及傳輸誤差的降低，廣泛使用的齒輪傳動裝置。

齒輪磨削過程是一種轉(zhuǎn)移由修整裝置加載的砂輪形狀的方法，為了提高加工精度，準確地對砂輪進行加工非常重要，然而僅通過單一修整裝置的性能增強就無法提高修整精度，它必須與整個機器的穩(wěn)定性和個性相適應(yīng)。

東莞市萬福五金制品有限公司***供應(yīng)自動化機械傳動配件，多年來，憑借強大的研發(fā)投入和***的制造技術(shù)，為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評。

齒坯鍛造環(huán)節(jié)，由于工藝執(zhí)行不嚴格，容易出現(xiàn)內(nèi)部裂紋，在機械加工過程中不易被發(fā)現(xiàn)和檢測，往往工件處于成品或半成品時在內(nèi)應(yīng)力的作用下由內(nèi)部裂開造成廢品，產(chǎn)生質(zhì)量事故，此類質(zhì)量問題時有發(fā)生，應(yīng)嚴格注意。

齒輪類零件一般要進行兩次以上的熱處理，對齒坯進行熱處理的主要目的是消除熱鍛齒坯造成的內(nèi)應(yīng)力，改善齒坯在加工前的金相***和可加工性，從而提高生產(chǎn)率，節(jié)約費用，提高機床使用率，減少和防止機械加工中或在進行熱處理時的變形。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設(shè)備接近50臺，年產(chǎn)量約1000萬件，于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、中國臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。