天津福業(yè)動力機械科技發(fā)展有限公司
天津INA導軌滑塊RTSX45-G2-1620-22.5/22.5
1．導軌的潤滑
1）導軌潤滑劑的作用
（1）使導軌盡量接近液體摩擦狀態(tài)下工作，以減小摩擦阻力，降低驅(qū)動功率，提效率。
（2）減少導軌磨損，防止導軌腐蝕。流動的潤滑油還起到?jīng)_洗作用。
（3）避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象，并減少振動。
（4）降低速時摩擦熱，減少熱變形。
2）機床導軌潤滑油的
根據(jù)經(jīng)驗及數(shù)據(jù)，選用機床導軌潤滑油時主要考慮下列因素。
（1）既作液壓介質(zhì)又作導軌油的潤滑油。根據(jù)不同類型的機床導軌的需要，可選同時用作液壓介質(zhì)的導軌潤滑油，既要滿足導軌的要求，又是滿足液壓的要求。例如對于像坐標鏜床之類的機床，導軌油的黏度（50℃）應 得些（40～90mm2/s），但像各類磨床，常常將導軌潤滑油由液壓供給，而液壓的要求較，必須滿足，此時導軌一液壓潤滑油的黏度（50℃）應選得低些（20～40mm2/s），即液壓所需的黏度。
（2）按滑動速度和平均壓力 黏度。
（3）根據(jù)外機床導軌潤滑實際 。在 導軌潤滑劑時，還可參考外現(xiàn)有機床導軌潤滑實際的例子選用。
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③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調(diào)節(jié)機能，主閥彈簧力將主閥推往開度，變成直通無阻，壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配。
④對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型減壓閥，出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。
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