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SCHNEEBEREGER施耐博格KBN15X16（滾論數(shù)）

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公司名稱天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司
品牌
型號(hào)RNG9-200
所在地天津市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間 2020-12-18
訪問次數(shù)377

產(chǎn)品標(biāo)簽:

施耐博格導(dǎo)軌 RNG15-300交叉導(dǎo)軌 RNG9-400導(dǎo)軌交叉滾子導(dǎo)軌瑞士SCHNEEBERGER

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

主營(yíng)產(chǎn)品：瑞士SCHNEEBERGER施耐博格在天津的特約經(jīng)銷商，銷售：德國(guó)REXROTH 力士樂，上銀HIWIN,銀泰AMT PMITHK等機(jī)床導(dǎo)軌，滑塊。滾珠絲桿 TBI 上銀HIWINTHK等滾珠絲杠，國(guó)產(chǎn)研磨軋制滾珠絲杠，我們是瑞士SCHNEEBERGER施耐博格在天津的特約經(jīng)銷商，德國(guó)REXROTH 力士樂，上銀HIWIN,銀泰AMT PMITHK等，滾珠絲桿 TBI 上銀HIWINTHK等滾珠絲杠。現(xiàn)貨庫(kù)存，服務(wù)客戶。

銷售精度軸承 SKF FAG INA NSK 產(chǎn)品，用于精度的機(jī)床主軸軸承，和滾珠絲杠支撐軸承。

　　天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司經(jīng)銷的線性導(dǎo)軌、軸承，滾珠，絲杠，直線光軸、合理。實(shí)力雄厚，重信用、守合同、產(chǎn)量，以多經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。　　

　　公司銷售直線導(dǎo)軌、微型導(dǎo)軌、滾珠絲杠、絲杠支撐、直線光軸、直線軸承、圓棒導(dǎo)軌、箱式滑塊等。產(chǎn)品于自動(dòng)化設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、醫(yī)療器械、機(jī)床等各個(gè) 。

　　愿我們的誠(chéng)意能換您對(duì)我們的信任，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！

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施耐博格SCHNEEBERGER,德國(guó)INA,力士樂，上銀，PMI ,TBI，滾珠絲杠

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

產(chǎn)地	進(jìn)口	類型	交叉導(dǎo)軌
銷售區(qū)域	全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外

RNG型直線導(dǎo)軌具有新的外形結(jié)構(gòu)，精度，承載力，剛性，壽命也長(zhǎng)，在相對(duì)較小的導(dǎo)軌交叉截面上較的技術(shù)，因此在很多場(chǎng)合，它具有*的經(jīng)濟(jì)性。
SCHNEEBEREGER施耐博格KBN15X16（滾論數(shù)）

SCHNEEBEREGER施耐博格KBN15X16（滾論數(shù)）產(chǎn)品信息

SCHNEEBEREGER施耐博格KBN15X16（滾論數(shù)）

RNG型交叉滾子導(dǎo)軌：

RNG是在R型導(dǎo)軌的基礎(chǔ)上優(yōu)化而成的現(xiàn)代。它是一種尺寸小載荷重導(dǎo)軌。在很多中，通過(guò)同等小的交叉滾子的，RNG能一種經(jīng)濟(jì)的功效。

規(guī)格：RNG4，RNG6，RNG9，RNG12

N/O型交叉滾子導(dǎo)軌：

N/O型成滾針式直線導(dǎo)軌，這些減摩導(dǎo)軌適合重載方面的。結(jié)合緊密的滾針保持架，這種導(dǎo)軌有的剛性。SCHNEEBERGER采用塑料和鋼組成的保持架，其產(chǎn)生的阻力比相似滾針保持架要小的多。

規(guī)格：N/O 62015，92025，2025，2535，3045，3555

M/V型交叉滾子導(dǎo)軌：

M/V型直線導(dǎo)軌采用適合重載的滾針保持架。SCHNEEBERGER導(dǎo)軌與其它滾針導(dǎo)軌相比，在滿足巨大剛性的同時(shí)，又能減小運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的阻力。

規(guī)格：M/V 3015，4020，5025，6035，7040，8050

施耐博格無(wú)摩擦滑臺(tái) NK 和 NKL：

材料有可能是鋁或鋼的，這取決于尺寸

帶有滾柱保持架

長(zhǎng)度從 25 to 510 mm

行程從 10 to 450 mm

SCHNEEBEREGER施耐博格KBN15X16（滾論數(shù)）

天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司

噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí)，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時(shí)間內(nèi)，由于柱塞的運(yùn)動(dòng)，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí)，便開始?jí)河瓦^(guò)程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升。當(dāng)壓力超過(guò)出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí)，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。