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火車油罐快速卸放裝置

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公司名稱山東普利龍壓力容器有限公司
品牌
型號
所在地濟南市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時間 2020-11-23
訪問次數(shù)644

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火車油罐快速卸放裝置

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公司介紹主營產(chǎn)品

山東普利龍壓力容器有限公司成立于1992年，是一家集研發(fā)、制造、銷售于一體的股份制*，是國家質(zhì)檢總局批準的三類壓力容器定點生產(chǎn)企業(yè)。注冊資金壹億圓人民幣，占地83200平方米，現(xiàn)有員工300余人，專業(yè)技術(shù)人員80余人，擁有現(xiàn)代化工業(yè)廠房39360平方米，辦公樓5200余平方。生產(chǎn)設(shè)備和工藝裝備齊全、檢驗手段和測試技術(shù)*、技術(shù)力量雄厚，為企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
企業(yè)現(xiàn)持有A1、A2級（第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類）壓力容器設(shè)計、制造許可證，美國ASME“U”鋼印認證、API美國石油學(xué)會認證， ABS美國船級社認證，公司擁有自營進出口經(jīng)營權(quán)。并通過了ISO9001質(zhì)量體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系證、GS28001職業(yè)健康安全管理體系認證。
公司注重科技研發(fā)的投入，一直致力于工民建筑換熱、電站輔機和石油化工設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計和制造，取得了20多項國家，是濟南市級的“企業(yè)技術(shù)中心”，?并*與清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、山東大學(xué)等院校交流合作，同時企業(yè)也與全國多家電力、石油化工設(shè)計院和科研單位建立了良好的合作關(guān)系。
公司主要經(jīng)營：醫(yī)藥食品級不銹鋼設(shè)備、壓力容器、換熱設(shè)備、石油化工設(shè)備、電站鍋爐輔機設(shè)備、水處理設(shè)備、供水設(shè)備、管道工程等項目。公司和中石油、中石化、中化工等大型企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。公司被評為*、消費者質(zhì)量信得過企業(yè)、重合同守信用企業(yè)、*企業(yè)等，營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國及國外部分國家和地區(qū)。

展開顯示更多內(nèi)容

螺紋管換熱器，螺紋管換熱器機組，波節(jié)管換熱器，波節(jié)管換熱器機組，渦流熱膜換熱器，渦流熱膜換熱器-壓力容器，浮動盤管換熱器，F(xiàn)P浮動盤管換熱器，浮動盤容積式換熱器，浮動盤容積式換熱器機組，鍋爐輔機，定期排污擴容器，連續(xù)排污擴容器，疏水?dāng)U容器，除污器，油罐加熱器，新型油罐快速加熱器，油罐加熱裝置，油罐快速加熱器

產(chǎn)品簡介在線詢價

產(chǎn)地	國產(chǎn)	售后保修期	24個月
銷售區(qū)域	全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外

火車油罐快速卸放裝置1 ．加熱部分由我公司專產(chǎn)品渦流熱膜換熱器及閥門組成。
2 ．升降轉(zhuǎn)動裝置采用液壓定位升降機構(gòu)組成。
3 ．油品循環(huán)抽油采用液壓馬達機構(gòu)完成。整套設(shè)備設(shè)計*可靠，運轉(zhuǎn)方便。火車油罐快速卸油裝置運轉(zhuǎn)過程：

火車油罐快速卸放裝置產(chǎn)品信息

火車油罐快速卸放裝置
產(chǎn)品概述
PLGX 一 30 型火車油罐快速卸放裝置是在本公司主導(dǎo)產(chǎn)品一 WM 日系列渦流熱膜換熱器（國家專產(chǎn)品，專號： 02268208 . 2 ）的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司專產(chǎn)品鶴管式火車油罐快速卸放加熱裝置（專號： ZLZO10 20576703 . 6 ) 的產(chǎn)品特點，及液壓自動控制技術(shù)研發(fā)的一種新型火車油罐快速卸放裝置仁。該裝置由液壓傳動升降機構(gòu)，液動輸油系統(tǒng)和渦流熱膜加熱裝置組成。它采用*的（ SUS 304 ）不銹鋼渦流熱膜管做為換熱元件，以獨待*的內(nèi)部工藝結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了加熱高效率，耐腐蝕，耐高溫，耐高壓、防結(jié)垢功能，大大的提高了換熱性能；油品循環(huán)輸油采用液壓馬達機構(gòu)驅(qū)動的潛油泵完成。機械傳動采用液壓技術(shù)和自控技術(shù)相結(jié)合，使整體機構(gòu)更加平穩(wěn)安全，操作簡便。該產(chǎn)品解決了火車油罐在運輸大粘度油品低溫時不能卸車，而罐車加熱周期長，能耗浪費嚴重的問題，對石化行業(yè)的節(jié)能降耗起到積極的推動作用。
傳統(tǒng)火車油罐加熱卸放裝置的不足
目前在油品儲運過程中，在火車油罐運輸粘度較大油品時，低溫時卸車困難，需將油品加熱到一定溫度后卸放，現(xiàn)在傳統(tǒng)加熱方式基本上采用夾套式油罐或?qū)τ凸薷脑旒尤氡P管方式，使罐內(nèi)油品通過與熱媒體（一般的飽和蒸汽為熱媒體）的熱交換，實現(xiàn)對油品的升溫，降低粘度，改善其流動性，以便于油泵的輸送，這種傳統(tǒng)加溫方式有如下弊端：
①換熱效率低，蒸汽耗量大。傳統(tǒng)罐體內(nèi)加熱器對油品加熱是一種靜置裝置的自然對流換熱，其放熱系數(shù)較低，由于換熱效率低，冷凝水溫度高，常伴有大量蒸汽排出。
②生產(chǎn)效率低，加熱時回長。
③冬采用自流方式，卸放速度慢。
④排水不易控制，操作條件差。
設(shè)計方案
為解決大粘度油品列車油罐卸放過程中加溫蒸汽能耗浪費嚴重，占用罐車周期長問題。我們通過對中石化，中石油的儲運公司的調(diào)研，與有關(guān)傳動、熱能院所合作，研發(fā)出新一代快速液動火車油罐卸油裝置。該裝置由三部分組成：
1 ．加熱部分由我公司專產(chǎn)品渦流熱膜換熱器及閥門組成。
2 ．升降轉(zhuǎn)動裝置采用液壓定位升降機構(gòu)組成。
3 ．油品循環(huán)抽油采用液壓馬達機構(gòu)完成。整套設(shè)備設(shè)計*可靠，運轉(zhuǎn)方便。火車油罐快速卸油裝置運轉(zhuǎn)過程：
1、啟動液壓傳動定位升降機構(gòu)，將液動馬達送入火車油罐。
2、啟動輸油馬達潛油泵，通入熱媒介質(zhì)，循環(huán)加熱罐內(nèi)油品。
3、輸出罐內(nèi)油品。
4、抽出液動馬達潛油泵，復(fù)位至棧橋托架上。