中國臺灣程泰數控車床雙主軸雙刀塔車銑復合機GTS 系列
| GTS 系列 |
|---|
| 機型 | GTS-150 | GTS-200 / 260 | |
|---|---|---|---|
| 大車削直徑 | Ø 180 mm | Ø 280 mm | |
| 大車削長度 | 180 mm | 200 mm | |
| 床鞍蓋上旋徑 | Ø 180 mm | Ø 280 mm | |
| 棒材容徑 | Ø 42 mm | Ø 51 / 65 mm | |
| 主軸轉速 | 60 ~ 6,000 rpm | 48 ~ 4,800 rpm / 40 ~ 4,000 rpm | |
| 主軸傳動方式 | 直結皮帶帶動 1 : 1 | 直結皮帶帶動 3 : 1 | |
| 主軸馬達輸出 | 5.5 / 7.5 kW ( 7.4 / 10 HP ) AC | 11 / 15 kW ( 15 / 20 HP ) AC | |
| 主軸通孔徑 | Ø 51 mm | Ø 66 mm | |
| 主軸軸承直徑 | Ø 80 mm | Ø 100 mm | |
| 主軸鼻端 | A2-5 ( 6" ) | A2-6 ( 8" ), A2-8 ( 10" ) | |
| H2 行程 | 500 mm | 700 mm | |
| 刀塔 | 12 支刀 x 2 | 12 支刀 x 2 | |
| 刀塔換刀時間 | 0.2 秒 ( 相鄰刀 ) | ||
| 動力*刀數* | 6 支刀 | ||
| 動力*馬達* | 2.2 / 3.7 kW ( 3 / 5 HP ) AC | ||
| 動力*轉速 | 軸向 4,000 rpm, 徑向 4,000 rpm | ||
| X1 / X2 行程 | 155 mm | 190 mm | |
| Z1 大行程 | 180 mm | 270 mm | |
| Z2 大行程 | 500 mm | 740 mm | |
| X1 / X2 速度 | 15 m / min. | 20 m / min. | |
| Z1 / Z2 速度 | 36 m / min. | 24 m / min. | |
| X 軸伺服馬達 | 1.6 kW ( 2.1 HP ) AC 值解碼 | 3 kW ( 4 HP ) AC 值解碼 | |
| Z 軸伺服馬達 | 1.6 kW ( 2.1 HP ) AC 值解碼 | 3 kW ( 4 HP ) AC 值解碼 | |
| 滑軌型式 | 線軌 | 硬軌 | |
| 刀型* | □ 20 mm | □ 25 mm | |
| 圓形* | Ø 25 mm | Ø 32 mm | |
| 動力*柄徑* | 13 mm / ER 20 | 16 mm / ER 25 | |
| 工件接收范圍* D x L | Ø 42 x 130 mm | Ø 65 x 160 mm | |
| 標準控制器 | FANUC 31i | ||
| 電壓 | AC 200 / 220 + 10% to -15% 3 相 | ||
| 油壓箱容量 | 50 L | ||
| 冷卻水箱容量 | 140 L | 150 L | |
| 冷卻幫浦 | 1 / 2 HP 葛蘭富幫浦 x 2 | ||
| 機器外觀 ( 長 x 寬 x 高 ) | 2,450 x 1,700 x 1,830 mm | 3,030 x 1,805 x 1,970 mm | |
| 機器重量 | 6,000 kg | 7,800 kg | |
GTS 系列以二個工序于一臺機臺內同時完成為設計概念，除雙主軸、雙刀塔的*結構外，可另外選配 C 軸、動力刀塔及 Y 軸，并且允許各刀塔同時間，各別切削兩工件，展現*工作效率
應用組合
雙主軸，雙標準刀塔
雙主軸，單動力刀塔及單標準刀塔
雙主軸，雙動力刀塔
雙主軸，雙動力刀塔及雙 Y 軸 ( GTS-200 系列 )
C 軸或 1 度多點定位主軸
一般特性
刀塔
12 支刀刀塔相臨刀換刀僅需 0.2 秒，節(jié)省加工循環(huán)時間。選用動力刀塔時，每一刀塔可提供 6 支 / 12 支 ( Y 軸 ) 動力*
機器性能
雙主軸同期運轉，切削時第二主軸可用于支撐長工件，于加工時有同轉速特性，相同特性亦應用于送料機，配合 C 軸及動力*，使 GTS 機臺能加工外徑、面銑及外徑與端面鉆孔，將工件一次完成，避免工件移動誤差，并且節(jié)省加工時間及人力
主軸
FANUC α Pi 系列廣域主軸馬達提供大功率的應用及穩(wěn)定的輸出，在整個主軸速度范圍，快速的加減速度切削，降低循環(huán)加工時間，并且提供 2 倍于一般馬達之高扭矩值
Y 軸
選用 Y 軸功能使得 GTS-200 系列的加工方式如同加工中心機配備第四軸旋轉臺。( X, Y, Z 軸同于加工中心機之 X, Y, Z 軸，C 軸同于第四軸旋轉臺)；此一將車床、加工中心機整合于同一機臺的加工方式，可大幅節(jié)省人力、加工時間、占地面積及機臺與治具的采購成本，并可減少因搬運工件所形成之各種不確定因素
