設(shè)備名稱：CNC雙主軸單動(dòng)力刀塔車銑復(fù)合數(shù)控車床 設(shè)備型號(hào): kel-Ym-6SY |
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| kel-Ym-6SY 雙主軸/單動(dòng)力刀塔復(fù)合車銑中心技術(shù)協(xié)議說(shuō)明 |
| 1. 型 號(hào) 規(guī) 格：kel-Ym-6SY CNC雙主軸單動(dòng)力刀塔車銑復(fù)合數(shù)控車床 |
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| 2. 機(jī)床性能描述 |
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| 本機(jī)床為雙主軸單動(dòng)力刀塔數(shù)控複合車銑中心，配置中國(guó)臺(tái)灣新代 200TB 數(shù)控系統(tǒng)，用戶根據(jù)需要 |
| 可以選配液壓送料裝置，實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)加工。本機(jī)床具有銑削、車削、鑽削、鍃孔、攻絲工件正反 |
| 面加工等功能；雙主軸同步加工，工件可一次加工完成，能有效提高中小型零件的加工節(jié)拍。 |
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| 3. 主要技術(shù)指標(biāo)： |
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| 項(xiàng)目 | 型號(hào) | 單位 | kel-Ym-6SY(雙主軸單動(dòng)力刀塔） |
| 加工能力 | 軸數(shù) | — | 7 軸（X+Z+E+CM+CS+Y+TD) |
| 大床身旋徑 | mm | φ780(30.71) |
| 大加工零件直徑 | mm | φ300(11.81) |
| 大加工長(zhǎng)度 | mm | 500 |
| 主軸 | 主軸鼻端 | — | 正：A2-5 | 副：A2-4 |
| 主軸通孔直徑 | mm | φ56(2.2) | φ46(2.0) |
| 主軸拉桿內(nèi)孔直徑 | mm | φ45(1.7) | φ35(1.4) |
| 油壓夾頭 | rpm | F169(6) | F150(5) |
| 主軸高轉(zhuǎn)速 | rpm | 0-6000（正） | 0-6000（副） |
| 主軸轉(zhuǎn)速 | 無(wú)斷變速 |
| 刀塔 | 刀塔型號(hào) | SMBR-16-34(VD|30) |
| 刀塔形式 | — | DTT-80 |
| 刀塔形式(刀位數(shù)） | PCS | 12位好刀/DIN5480 |
| 外徑刀柄 | mm | 20(0.75) | |
| 內(nèi)徑刀柄 | mm | ?32(1.25) | |
| 銑銷軸轉(zhuǎn) | rpm | 3000 |
| 行程-滑座（X軸）＆滑座（Z、 X軸）＆Y軸 | X 軸行程 | mm | 180(7.9) |
| Z 軸行程 | mm | 560(22.5) |
| E 軸行程 | mm | 500(19.69) |
| Y 軸行程 | mm | ±40(1.57) |
| X 軸快進(jìn)速度 | mm/min | 25~30 | |
| Z 軸快進(jìn)速度 | mm/min | 25~30 | |
| E 軸快進(jìn)速度 | mm/min | 20~30 | |
| Z 軸快進(jìn)速度 | mm/min | 25~30 | |
| 切削進(jìn)給（X/Y/Z) | mm/min | 0.001-500 |
| 馬達(dá) | 主軸馬達(dá)（連續(xù)） | Kw | 5.5(7.5) | |
| 主軸馬達(dá)（30 分鐘） | Kw | 7.5(10) |
| 副主軸馬達(dá)（連續(xù)） | Kw | 3.7(5.5) | |
| 副主軸馬達(dá)（30 分鐘） | Kw | 5.5(7.5) |
| X 軸 | Kw(HP) | 1.5(2) |
| Z 軸 | Kw(HP) | 1.5(2) |
| E 軸 | Kw(HP) | 1.5(2) |
| Y 軸 | Kw(HP) | 1.8(2.4) |
| TD 軸 | Kw(HP) | 1.8(2.4) |
| 液壓泵馬達(dá) | Kw(HP) | 1.5(2) |
| 冷卻泵馬達(dá) | Kw(HP) | 0.75(1) |
| 油壓尾座 | 尾座軸徑 | mm | - | |
| 尾座行程 | mm | - | |
| 頂心錐度 | — | - | |
| 頂心行程 | mm | - | |
| 容量 | 冷卻水箱容量 | L | 100 | |
| 液壓油容量 | L | 60 | |
| 潤(rùn)滑油容量 | L | 2 | |
| 尺寸/重量 | 占地面積(LxWxH) | mm x mm | 2900*2300*2100 | |
| 機(jī)床重量(凈重、毛重） | kg | 5480（6030） | |
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| 選配件：1.液壓自動(dòng)送料4M型 |
| 2.自動(dòng)排機(jī) 度直角頭 90 度側(cè)銑頭 |
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| 4. 機(jī)床主要結(jié)構(gòu) |
| （1) 機(jī)床的主要組成部分 |
| 本機(jī)床主要由床身部分，複合車銑立柱部分、主軸部件、副主軸部分、數(shù)控部分、液壓部分、潤(rùn)滑部分、冷卻部分、防護(hù)部分、動(dòng)力刀塔等組成。 |
| （2) 結(jié)構(gòu)佈局 |
| ●主要機(jī)體結(jié)構(gòu)，包括底座.鞍座.主軸頭.滑座.副主軸.等*採(cǎi)用米漢娜鑄鐵製成，再經(jīng)由退火消除內(nèi)應(yīng)力，確保長(zhǎng)期精度。 |
| ● X/Y/Z/E軸採(cǎi)用滾柱型線軌，重切削時(shí)可確保高穩(wěn)定性。 |
| （3) 基礎(chǔ)大件結(jié)構(gòu)和特點(diǎn) |
| l 主要大件如床身、主軸、副主軸、立柱等均採(cǎi)用箱形或近似箱形結(jié)構(gòu)，並佈置有足夠加強(qiáng)筋 |
| 板，保證整機(jī)具有足夠的強(qiáng)度、剛性。 |
| （4) 主傳動(dòng)和主軸 |
| ● 主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置左側(cè)，副主軸置於右側(cè)且可移動(dòng)。 |
| ●主副軸傳動(dòng)均採(cǎi)用交流主軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)，伺服控制。 |
| ● X/Y/Z/E 軸均採(cǎi)用伺服電機(jī)傳動(dòng)方式 |
| 滾珠絲杠兩端採(cǎi)用進(jìn)口日本的數(shù)控機(jī)床專用絲桿傳動(dòng)軸承，並對(duì)滾珠絲杠進(jìn)行雙向預(yù)拉伸，確保絲杠的進(jìn)給剛度。 |
| 5. 液壓系統(tǒng) |
| 液壓系統(tǒng)作為獨(dú)立裝置，主要用於實(shí)現(xiàn)液壓主軸與副主軸的夾緊工件以及銑削時(shí)主軸夾緊定位功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，維護(hù)方便。液壓元器件採(cǎi)用高品質(zhì)產(chǎn)品，保證液壓系統(tǒng)性能的穩(wěn)定和可靠。 |
| 6. 潤(rùn)滑系統(tǒng) |
| 主軸軸承採(cǎi)用高品質(zhì)潤(rùn)滑。導(dǎo)軌、滾珠絲桿等所有運(yùn)動(dòng)的零部件有完善的雙集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定量全自動(dòng)潤(rùn)滑。 |
| 7. 冷卻系統(tǒng) |
| ● 配置加工冷卻系統(tǒng)與冷卻液回收裝置，冷卻充分。 |
| ● 可以選配一組鏈?zhǔn)阶詣?dòng)排屑裝置及裝切屑小車，方便機(jī)床的維護(hù)和保養(yǎng)。 |
| 8. 安全防護(hù) |
| ●X/Y/Z/E 向另採(cǎi)用不銹鋼伸縮防護(hù)罩防護(hù)，確保工作區(qū)域與導(dǎo)軌絲桿位置隔離，確保導(dǎo)軌和絲桿工作的可靠性和壽命。 |
| ● 三向進(jìn)給機(jī)構(gòu)裝有機(jī)械安全防撞裝置。 |
| ●主電機(jī)、進(jìn)給電機(jī)均設(shè)有超載、過(guò)熱電氣保護(hù)功能。三向進(jìn)行機(jī)構(gòu)設(shè)有軟限位、硬限位和極限擋塊控制裝置，並設(shè)有機(jī)械安全防撞裝置，機(jī)床工作安全可靠。 |
| ●配置機(jī)床工作照明燈和工作警示燈。 |
| ● 所有移動(dòng)管線全部採(cǎi)用金屬或非金屬鏈條裝置做安全防護(hù)。 |
| 9. 機(jī)床工作環(huán)境 |
| ●電源： 380V±10%， 50Hz±2%，三相交流，用戶須配備交流穩(wěn)壓裝置。 |
| ●環(huán)境溫度： +5°C~40°C。建議用戶配置環(huán)境溫度調(diào)節(jié)裝置。 |
| ●相對(duì)濕度： 35~90%，無(wú)凝露。 |
| 10. 主要外購(gòu)件清單 | | |
| 序號(hào) | 名稱 | 生產(chǎn)廠家 | | |
| 1 | 數(shù)控系統(tǒng) | 中國(guó)臺(tái)灣新代 | | |
| 2 | 主軸電機(jī)和伺服系統(tǒng) | 日本安川 | | |
| 3 | 副主軸 | 中國(guó)臺(tái)灣普森 | | |
| 4 | 四軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)和伺服系統(tǒng) | 日本安川 | | |
| 5 | 三向滾珠絲桿副 | 中國(guó)臺(tái)灣銀泰（ PMI） | | |
| 6 | 主軸軸承 | 日本 NSK | | |
| 7 | 絲桿軸承 | 日本 NSK | | |
| 8 | 聯(lián)軸器 | 美資 MASHAR | | |
| 9 | 自動(dòng)潤(rùn)滑泵 | 河谷潤(rùn)滑 | | |
| 10 | 主要接觸器和空氣開(kāi)關(guān) | 法國(guó)施耐德 | | |
| 11 | 滾柱線軌 | 中國(guó)臺(tái)灣銀泰（ PMI） | | |
| 11. 隨機(jī)文件 | | |
| 1 | 使用說(shuō)明書 | 1份 | | |
| 2 | 操作手冊(cè) | 1份 | | |
| 3 | 編程手冊(cè) | 1份 | | |
| 4 | 系統(tǒng)維修手冊(cè) | 1份 | | |
| 12. 機(jī)床驗(yàn)收 | | | | |
| 1) 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)： |
| 機(jī) 床幾何精度按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。機(jī)床位置精度按協(xié)議要求。 |
| 2) 驗(yàn)收程式： |
| l 設(shè)備在買方現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試後，進(jìn)行終驗(yàn)收。終驗(yàn)收合格後雙方簽字生效，進(jìn)入質(zhì)保期。 |
| 13. 售後服務(wù) |
| a) 質(zhì)保期：自終驗(yàn)收合格之日起，提供整機(jī) 1 年保修期、數(shù)控系統(tǒng) 18 個(gè)月保修期。在質(zhì)保期內(nèi)正常操作情況下，賣方負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備免費(fèi)維修、免費(fèi)更換損壞零部件。 |
| b) 保修期過(guò)後，乙方仍提供及時(shí)、快速、優(yōu)惠的服務(wù)。 |
| 14. 機(jī)床照片 |
