賣點(diǎn)：
1、主軸有C軸分度功能，精度是±0.02度。
2、此機(jī)床是車、銑、鉆車床。
3、可加飛刀盤，可車四角、六角。
4、加工運(yùn)行速度可達(dá)30米/分鐘，有*的加工效率。
5、動力頭高轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/秒，有精密雕刻功能。
6、電機(jī)功率增加請和業(yè)務(wù)溝通。
7、Z軸絲桿直徑達(dá)40mm，力大速度快，加工運(yùn)行速度可達(dá)36米/秒。
8、中國臺灣普森主軸；中國臺灣上銀/銀泰絲桿、導(dǎo)軌；日本進(jìn)口NSK軸承，日本安川伺服電機(jī)，MEGMEET驅(qū)動器，多川主軸伺服電機(jī)。
9、床身和外罩非外采購，全捷程自制。
復(fù)合加工是機(jī)械加工領(lǐng)域目前加工工藝之一。是一種*制造技術(shù)。復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺機(jī)床上實(shí)現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用廣泛，難度大，就是車銑復(fù)合加工。車銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺數(shù)控車床和一臺加工中心的復(fù)合。
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。
