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    立式車(chē)磨復(fù)合中心 — 工序和技術(shù)的伴侶

    參考價(jià)面議
    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱(chēng)埃馬克(中國(guó))機(jī)械有限公司
    • 品       牌埃馬格/Emag
    • 型       號(hào)
    • 所  在  地
    • 廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)廠(chǎng)家
    • 更新時(shí)間 2020-10-16
    • 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)905
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      埃馬克集團(tuán)的目標(biāo):提供精密金屬件生產(chǎn)系統(tǒng)
     
      埃馬克為中型企業(yè),它的成功戰(zhàn)略是能及時(shí)預(yù)測(cè)用戶(hù)需求,并根據(jù)用戶(hù)需求靈活應(yīng)變。 用戶(hù)在尋找新機(jī)床時(shí)首先要考慮的核心問(wèn)題是新機(jī)床能幫助他提高生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量,同時(shí)希望機(jī)床占地不多并能可靠加工,即使使用多年后仍能不負(fù)眾望可靠生產(chǎn)。埃馬克已成為世界上CNC倒置式機(jī)床舉足輕重的制造商。
     
      埃馬克中國(guó)
     
      埃馬克集團(tuán)英文EMAG Group,公司成立于1867年,總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特市附近的薩拉赫市。埃馬克集團(tuán)業(yè)務(wù)主要分布在汽車(chē)制造及配套工業(yè)、機(jī)械制造工業(yè)和航空航天工業(yè)、可再生能源、電力和石油等行業(yè)。
     
      埃馬克集團(tuán)提供加工盤(pán)類(lèi)件、軸類(lèi)件和箱體類(lèi)零件的機(jī)床和生產(chǎn)系統(tǒng),倒立式車(chē)床以及倒立式多功能生產(chǎn)中心。
     
      集團(tuán)簡(jiǎn)介
     
      埃馬克的起源要追溯到1867年。當(dāng)初是一家在薩克森州寶岑市成立的鑄鐵和機(jī)床制造廠(chǎng)。1952年公司重建,選址在斯圖加特市和烏爾姆市中間,距今天公司所在地薩拉赫不遠(yuǎn)。公司重建后開(kāi)始制造車(chē)床,并在1992年誕生埃馬克*臺(tái)倒立式車(chē)床。和一般的臥式車(chē)床不一樣的地方是: 埃馬克倒立式車(chē)床通過(guò)主軸抓取工件。這種上下料方式和傳統(tǒng)的龍門(mén)桁架機(jī)械手相比,在造價(jià)成本上更具有優(yōu)勢(shì),并且性能可靠,適合高精度大批量生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)30年的不斷發(fā)展,埃馬克機(jī)床成為具備車(chē)、鉆、鏜、銑、磨、滾齒和激光加工等眾多工藝的復(fù)合機(jī)床。隨著批量生產(chǎn)對(duì)生產(chǎn)硬件和技術(shù)要求的不斷提高,多功能集成化生產(chǎn)加工中心也將成為新的發(fā)展趨勢(shì)。如今埃馬克集團(tuán)的產(chǎn)品可以覆蓋汽車(chē)零部件中三分之二的圓形和非圓形零件的加工。自2009年以來(lái),埃馬克集團(tuán)將重點(diǎn)放在倒立式自動(dòng)上下料車(chē)削機(jī)床領(lǐng)域中。 除了在德國(guó)的三個(gè)生產(chǎn)基地之外,埃馬克在還擁有29個(gè)品牌子公司。出口份額占到公司總營(yíng)業(yè)額的 69%左右。
     
      埃馬克中國(guó)
     
    埃馬克(中國(guó))機(jī)械有限公司 CEO Dr. Uwe Rondé博士
    埃馬克(中國(guó))機(jī)械有限公司 CEO Dr. Uwe Rondé博士
     
      2003年成立埃馬克機(jī)床有限公司上海代表處,2004 年成立埃馬克機(jī)床(太倉(cāng))有限公司(現(xiàn)埃馬克(中國(guó))機(jī)械有限公司太倉(cāng)分公司),2006年開(kāi)始提供本地化的定制化服務(wù)。埃馬克(中國(guó))機(jī)械有限公司太倉(cāng)分公司是德國(guó)埃馬克控股集團(tuán)在中國(guó)的全資子公司,占地面積10000平方米,員工170名,2017年的銷(xiāo)售額是兩億歐元。同時(shí),還在北京、廣州設(shè)有辦事處。埃馬克(中國(guó))機(jī)械有限公司太倉(cāng)分公司主要為高性能的倒立式數(shù)控車(chē)削中心提供定制化服務(wù),并銷(xiāo)售集團(tuán)生產(chǎn)的所有產(chǎn)品,包括倒立式車(chē)床、內(nèi)圓磨床、外圓磨床、非圓磨床(含凸輪軸磨床)、曲軸磨床、滾齒機(jī)、激光焊接機(jī)、熱套式裝配設(shè)備、感應(yīng)熱處理設(shè)備、石油管道車(chē)絲機(jī)以及電化學(xué)加工機(jī)床,主要服務(wù)于汽車(chē)工業(yè)、石油開(kāi)采、建筑機(jī)械、液壓零部件、以及航天航空等。
    倒立式車(chē)床、內(nèi)圓磨床、外圓磨床、非圓磨床(含凸輪軸磨床)、曲軸磨床、滾齒機(jī)、激光焊接機(jī)、熱套式裝配設(shè)備、感應(yīng)熱處理設(shè)備、石油管道車(chē)絲機(jī)以及電化學(xué)加工機(jī)床
    這種立式車(chē)磨復(fù)合中心專(zhuān)為中大型系列生產(chǎn)而設(shè)計(jì),具有很高的精確度和工藝可靠性,而成本則很低。尤其適用于車(chē)磨復(fù)合中心上加工的 VLC 250 DS 典型工件,例如:齒輪箱齒輪、鏈輪、滑動(dòng)套筒、CVT 齒輪箱零件、萬(wàn)向節(jié)銷(xiāo)、連桿、搖桿臂、軸承環(huán)和活塞環(huán)。根據(jù)工件和質(zhì)量要求,采用經(jīng)濟(jì)加工工藝。為客戶(hù)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)就是機(jī)床高度靈活,針對(duì)每一項(xiàng)加工流程可選擇工藝–硬車(chē)削, 無(wú)紋路刮削以及磨削,都整合在立式車(chē)磨復(fù)合中心中。.
    立式車(chē)磨復(fù)合中心 — 工序和技術(shù)的伴侶 產(chǎn)品信息

    VLC 250 DS–結(jié)合了車(chē)削和磨削復(fù)合加工的磨削中心

    這種立式車(chē)磨復(fù)合中心 VLC 250 DS ,以其立式工作主軸和布置在工件下方的*實(shí)現(xiàn)出色的落屑效果–這是組合機(jī)床的一大亮點(diǎn)。

    該機(jī)床的所有組件為達(dá)到穩(wěn)定且特別低振動(dòng)的機(jī)械設(shè)計(jì),使用了具有較高減震性能、聚合物混凝MINERALIT®材料的床身底座。這是EMAG所有立式車(chē)磨復(fù)合中心的一大核心設(shè)計(jì)。 

    牢固固定在磨削中心機(jī)床床身底座中的*系統(tǒng)為高精度的車(chē)削和磨削加工的提供穩(wěn)定基礎(chǔ)。而且該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)硬車(chē)粗加工的車(chē)削過(guò)程省時(shí)以及硬精車(chē)削或磨削時(shí)優(yōu)良的表面質(zhì)量。

    車(chē)磨復(fù)合中心 VLC 250 DS通過(guò)上下料程序自行上料,由此省卻了昂貴、換裝頻繁并且占地大的上料機(jī)械手或其它上料設(shè)備。

    VLC 250 D用于復(fù)雜的生產(chǎn)工藝:無(wú)論是用于大切屑要求的車(chē)削加工還是用于磨削加工 –該機(jī)床都和所有立式車(chē)磨復(fù)合中心一樣,為客戶(hù)提供了廣泛的應(yīng)用范圍。優(yōu)點(diǎn)十分顯而易見(jiàn):由于裝夾一次即可完成加工,所以*排除了裝夾誤差。也可以在車(chē)磨復(fù)合中心中集成測(cè)量過(guò)程。這樣,整個(gè)工藝流程便可具有精準(zhǔn)的質(zhì)量保證。 

    技術(shù)數(shù)據(jù)

    大卡盤(pán)直徑 mm
    in
    250 / 315
    10 / 12.5
    大回轉(zhuǎn)直徑 mm
    in
    350
    14
    工件直徑 mm
    in
    250
    10
    X軸行程 mm
    in
    1,600
    63
    Y軸行程 mm
    in
    ± 100
    ± 4
    Z軸行程 mm
    in
    300
    12

    圖片/視頻

    優(yōu)勢(shì)

    • 在一臺(tái)機(jī)床上一次裝夾硬車(chē)和精磨組合加工
    • 那些可以進(jìn)行工藝集合車(chē)削的工件有些部位只需硬車(chē)削,只有質(zhì)量和工藝集合要求的部位才需要進(jìn)行磨削(預(yù)硬車(chē)之后)
    • 由于是一次裝夾組合加工,所以工件質(zhì)量和產(chǎn)量更高
    • 磨削時(shí)切削量很少,所以砂輪的磨損小,修整頻度低,因此大大縮短了節(jié)拍時(shí)間

    工藝

    • 工藝
    工藝
    • 硬車(chē) / 磨削

      硬車(chē) / 磨削

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