CTX beta 800 TC
全新CTX beta 800 TC擁有車(chē)銑復(fù)合加工的高靈活性,大工件直徑可達(dá)500 mm和車(chē)削長(zhǎng)度可達(dá)800 mm。 該機(jī)采用全新統(tǒng)一風(fēng)格設(shè)計(jì),擁有更強(qiáng)功能和更高保值性。 技術(shù)參數(shù)同樣耀眼。 Y軸行程200 mm。 該機(jī)的一個(gè)重要部件是直接驅(qū)動(dòng)的B軸,擺動(dòng)范圍達(dá)110°。 該機(jī)配全新超緊湊的車(chē)銑主軸。 該主軸的緊湊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使它能集成在夾刀的彈出缸筒中,僅350 mm的長(zhǎng)度,扭矩達(dá)到120 Nm。 與常規(guī)主軸相比,這款新主軸扭矩高20%,加工區(qū)大170 mm。 而且,由于可用標(biāo)準(zhǔn)刀加工傾斜面和孔,因此能節(jié)省*成本。 CTX beta 800 TC不僅*地提高了通用性,而且價(jià)格也富有競(jìng)爭(zhēng)力,因此是小型工件高效車(chē)銑復(fù)合加工的理想選擇。 不僅如此機(jī)型更配了DMG MORI的CELOS系統(tǒng)。 CTX beta 800 TC配CELOS系統(tǒng),21.5" ERGOline®控制面板和SIEMENS系統(tǒng),并將在2014年5月上市。 該機(jī)標(biāo)配的數(shù)控系統(tǒng)為Operate 4.5版的SIEMENS 840D solutionline,它配19" ERGOline®控制面板。 選配的11個(gè)加工循環(huán)使該機(jī)能滿足大量應(yīng)用要求。 因此,編程時(shí)間可縮短60%。