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    產品|二手機|公司|采購|資訊

    細長三維導管數字化生產線(系列)

    參考價面議
    具體成交價以合同協議為準
    • 公司名稱浙江金馬遜機械有限公司
    • 品       牌
    • 型       號
    • 所  在  地
    • 廠商性質生產廠家
    • 更新時間 2020-09-17
    • 訪問次數218
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    浙江金馬遜機械有限公司成立于2003年7月4日,注冊資本17182萬元(含全資子公司)。主要生產管類零件成形加工設備及精密管件產品。是國家*,建設有博士后科研工作站、省級工程技術中心、省級企業(yè)研究院、省級研發(fā)中心等科研平臺。18多年來,一直堅持高比例科研經費投入,不斷深入研究金屬管材塑性成形技術、裝備、模具、軟件、導管/管件等,先后在大型運載火箭、火箭推進器、飛機、航空發(fā)動機、艦船燃氣輪機、核電蒸發(fā)器、熱交換器、高鐵機車、船舶發(fā)動機等領域管路成形技術及裝備上取得突破,攻克了多項共性技術難題,多項技術居和*水平。在航天、航空、航發(fā)、核電、高鐵、艦船等多個領域管路成形技術及裝備水平進入世界前列。使我國在多個領域擁有超薄壁和精密導管彎曲成形技術自主知識產權。金馬遜目前生產廠房面積14000多平方米,員工107人,其中研發(fā)人員39人,團隊帶頭人是金屬管件塑性成形技術領域國家 “*” 人才,享受特殊津貼,團隊成員有多名博士、博士后專業(yè)技術骨干。我們的愿景:成的彎管裝備和精密導管制造商。使命:為客戶創(chuàng)造價值、為員工創(chuàng)造機會、為社會和股東創(chuàng)造效益。企業(yè)核心價值觀:團隊、創(chuàng)新、發(fā)展、回報。經營理念:以高尚人品打造精品、憑技術創(chuàng)新鑄就。團隊負責人團隊帶頭人林偉明,機械制造專業(yè),正高級工程師,是國家 “*” 人才、享受特殊津貼專家,是金屬導管塑性成形技術人才之一,他帶領著金馬遜團隊的科研團隊等在金屬管材塑性彎曲成形技術領域提出多個前沿技術并得到攻克,不斷從美國、德國、英國學習到飛機、火箭、發(fā)動機等管路制造技術關鍵,與美國、德國、英國、法國等多位行業(yè)內專家開展技術研究討論,突破多項行業(yè)共性技術難題。累計承擔了"數控彎管機"、"船舶重型彎管機"等6項科研項目。是國家標準《數控彎管機》、《彎管機安全》兩項國家行業(yè)標準、《重型彎管機》、《彎管加工中心》、《管端成型機》等13項行業(yè)標準的主要起草人。創(chuàng)新驅動本著生產一代、研制一代、預研一代的技術路線發(fā)展,與多所高校及大型企業(yè)建設有多個研發(fā)平臺,針對金屬導管塑性彎曲成形理論技術基礎、成形分析、實驗驗證等開展全面研究工作,十多年來不斷攻克行業(yè)共性技術難題,產品技術不斷超越歐美,是自主掌握航空航天超薄壁導管冷彎曲成形核心技術的團隊。成功突破了多項世界共性技術難題,技術居水平。先后獲得省科技進步一等獎、二等獎、三等獎、航空工業(yè)二等獎、國防三等獎等榮譽。主要產品及用戶主要產品有兩大類:智能裝備、精密導管。如:智能數控彎管機、數控管端成型機、多工位管端成型機、船舶重型彎管機、全自動切割機、高速鋁材切割機、數控卷彎機、導管加工成套設備自動化集成系統(tǒng)、工業(yè)機器人智能化導管生產線、飛機液壓精密導管、飛機環(huán)控精密導管、飛機燃油精密導管、飛機消防精密導管、飛機潤滑精密導管等產品。主要產品已經直接或間接地應用在多家航空航天領域企業(yè)應用。主要用戶有:航天一院、航天六院、航天七院、航天八院;成飛集團、西飛集團、洪都飛機、黎明發(fā)動機、西航發(fā)動機;703 研究所、武昌船舶、渤海船舶、大連船舶、外高橋船廠、金陵船廠;唐山客車、長春客車、齊齊哈爾、株洲電力機車等。是德國大眾、奧迪、寶馬、奔馳、美國通用、福特、康明斯、中國一汽、二汽、福田等汽車配件企業(yè)的設備供應商。有德國拜耳、德國普姿邁斯特、德國NAP、意大利達涅利、意大利威埃姆等一批用戶。關鍵技術研究金馬遜博士后科研工作站對導管冷彎曲成型的應力應變和彈塑性技術、智能化加工技術、機器人技術、成型模具技術、潤滑技術等方面作了深入的研究,在理論基礎上開展試驗驗證,修正研究數據。研究金屬導管數字化裝備,以及基于工業(yè)機器人技術的管件成套生產線裝備。金馬遜成功自主研究開發(fā)了450mm大規(guī)格重型數控彎管機纏繞式數控彎管裝備;金馬遜的多軸伺服數控彎管機在薄壁導管彎制成型中,橢圓度和褶皺度等多項技術居前列。金馬遜還自主研究開發(fā)彎管機的數控系統(tǒng)及多款軟件,開發(fā)虛擬仿真軟件、測量機在線測量補償軟件、智能數據庫系統(tǒng)軟件等。主要產品有智能數控彎管機、全電動數控彎管機、飛機導管數控彎管機、鍋爐盤管數控彎管機、多層模數控彎管機、左右彎數控彎管機、核級管數控彎管機、數控管端成型機、數控金屬圓鋸機等導管加工設備。應用領域及地區(qū)金馬遜產品主要應用于國家重點技術領域的航天、航空、航發(fā)、核電、高鐵、艦船等領域。主要客戶有:航天科技、中航工業(yè)、中發(fā)公司、德國大眾、德國拜耳、德國NAP、德國普姿邁斯特、美國波音、美國施丹德、中核集團、中廣核、大連船舶重工、武昌船廠、渤海船廠、南車株電、青島四方、北車唐客、北車齊齊哈爾等。產品遠銷德國、英國、波蘭、捷克、西班牙、俄羅斯、加拿大、美國、墨西哥、巴西、澳大利亞、馬來西亞、新加坡、越南、日本、韓國、南非、伊朗等五十多個國家和地區(qū);金馬遜產品已經被100多家500強企業(yè)應用。金馬遜堅持“以高尚人品打造精品,憑技術創(chuàng)新鑄就”的企業(yè)理念,不斷提升產品技術和質量,立志打造一個的管件成型裝備制造基地。竭誠歡迎新老朋友光臨惠顧!攜手共創(chuàng)更輝煌的明天!金馬遜對多個不同行業(yè)的產品進行了細分研究,已經擁有以下產品:環(huán)控導管、液壓導管、燃油導管、潤滑導管、熱交換管件、火箭發(fā)動機導管、火箭增壓系統(tǒng)管路、導管加工成套設備自動化集成系統(tǒng)、智能型數控彎管機,全自動彎管機,CNC數控彎管機,CNC彎管機,立體三維彎管機,NC彎管機,液壓彎管機,半自動彎管機,單頭彎管機,雙頭彎管機,小半徑彎管機,蛇形管彎管機,加熱彎管機,折彎機,螺旋彎管機,方管彎管機,多層模彎管機,單層模彎管機,熱彎彎管機,中頻彎管機,機器人彎管機,重型彎管機,飛機彎管機,鍋爐彎管機,盤管彎管機,排氣管彎管機,管端成型機,數控管端成型機,多工位管端成型機,擴口機,縮口機,卡壓式管件成型機,端頭成型機,卷彎機,型材彎曲機,滾彎機,沖孔機,切管機,倒角機,模具,彎管模具。金馬遜不斷研究彎管模具的輪模、夾模、導模、防皺模、防皺板、防皺塊、芯棒、芯桿、模具自動潤滑、芯棒自動潤滑等技術,彎曲不同材料時需要采用的彎管模具材料也不同,彎管模具的熱處理也不同。彎管加工和彎管裝備技術值得我們一起努力研究和探索。
    數控彎管機,數控管端成型機,金屬圓鋸機
    細長三維導管數字化生產線(系列) 產品信息

    導管制造通常需要進行下列多道工序進行自動配送實現智能化制造。通常有:1.原材料上料;2.切割下料;3.修端去毛刺;4.管端成型;5.螺母卡套裝配;6.彎管上下料;7.數字化彎管;8.精度檢測;9.余料修切;10.焊接等。導管因為品種繁多,彎曲后的形狀各異,這給導管工序之間的自動傳輸帶來了巨大考驗。

    浙江金馬遜機械有限公司經過國外引進、消化、消化吸收、再創(chuàng)新,已經研究下列技術,望各界朋友光臨洽談。



    1.導管柔性制造的信息化生產管理數控系統(tǒng)的研究

    導管的品種規(guī)格多樣,精度要求高,加工程序繁復,生產流程涉及到的工藝參數較多,導管柔性生產線上的各個工序機器人可以“單機”工作,但更需要進行有效的聯機,這都需要通過以信息化為平臺的生產管理數控系統(tǒng)來實現。信息化生產管理系統(tǒng)通過局域網平臺,對生產線各模塊實現動態(tài)信息采集、處理、傳輸、存儲,為智能化柔性生產提供數據依據,實現企業(yè)數據共享,提高生產管理水平。信息化生產管理系統(tǒng)具有以下功能:(1)基于模型的導管工藝規(guī)劃和仿真;(2)機器人運動路徑自動規(guī)劃;(3)生產狀態(tài)實時信息采集;(4)基于D-S證據理論和BP神經網絡相結合的算法技術,實現信息融合的導管質量監(jiān)控功能。(5)基于多傳感器反饋信號的自動補料和聲光報警功能。(6)數據庫技術等。


    2.研究多傳感融合和機器視覺技術

    飛機導管品種很多,彎曲后的形狀各異,這給導管工序之間的傳輸帶來了*挑戰(zhàn)。機器人要將導管在各工序準確傳輸,實現自動更換加工工序,本項目旨在研究各種傳感器和機器視覺系統(tǒng),研究一種多傳感融合和機器視覺技術,在無需人工干預的情況下,指導機器人自動調用運行軌跡,將機器人在線編程與柔性抓取結合,實現不同管徑、不同長度、不同彎曲形狀的飛機導管智能更換工藝步驟,實現生產裝備的智能感知和執(zhí)行功能。


    3.多機械手協同工作路徑及柔性控制技術

    該項目中通過多套機械手實現多工序之間的切換及多品種工裝模具的自動更換,為實現柔性自動化功能,本項目擬通過導管數模解析的數據,實現多機械手無干涉運動功能,從機械手的運動路線、運動行程、運動速度、運動起始等內容出發(fā),研究給定移動機械手的初始位姿及機械手末端的目標位姿,要求在各移動機械手廣義坐標的工作范圍內尋找一條無碰撞的路徑,針對移動機械手的動態(tài)不均勻性及運動冗余性,參考人類完成任務時的行為,提出了一種分級協調路徑規(guī)劃法,以及一種動態(tài)優(yōu)化策略,對移動機械手的路徑進行離線規(guī)劃。

    導管的多品種多規(guī)格決定了同一機械手針對不同產品路徑規(guī)劃也不同。柔性控制技術是研究機械手在不同品種和規(guī)格導管的自適應抓取,研究多機械手臂如何在避障的前提下保證移動機械手性能指標為狀態(tài)。研究各移動機械手按照不同的飛機導管制造工藝匹配需要的距離、速度、時間等技術指標,能夠從起始狀態(tài)到目標狀態(tài)達到路徑。


    4.機械手快速換夾技術研究

    導管的多品種多規(guī)格決定了同一機械手針對不同管徑導管的抓取夾具各不相同,因此研究機械手快速換夾技術能更好的提高生產線柔性制造水平。


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