TX-8AM車銑復(fù)合機(jī)床
產(chǎn)品特點(diǎn) product feature
1 本系列臥式刀塔尾座數(shù)控車床，整體斜床身在設(shè)計(jì)之處進(jìn)行結(jié)構(gòu)解析，抑制重切削或高速動(dòng)作引起于小程度，細(xì)致分析力的大小，力的作用位置及其變形量，確保了足夠的剛性
2 采用高級(jí)米漢納鑄鐵，所有鑄件均采用HT300材料，經(jīng)過人工時(shí)效（熱處理）及自然時(shí)效方式去除內(nèi)應(yīng)力，提供了穩(wěn)定性及精度保持性
3 配載高精度單元主軸，軸徑向剛性高，主軸熱溫升穩(wěn)定，熱變形小，動(dòng)態(tài)回轉(zhuǎn)精度高
TX-8AM車銑復(fù)合機(jī)床
X&Z軸 | |
X/Z軸大行程 | 250/610 mm |
X/Z軸快速進(jìn)給 | 30 m/min |
X/Z滑軌形式 | 45mm 線軌 |
X/Z軸伺服馬達(dá)功率 | 1.7KW |
X/Z軸滾珠螺桿直徑/螺距 | X軸φ32mm，Z軸φ40mm/pitch10 |
X/Z重復(fù)定位精度 | ±0.002mm |
動(dòng)力刀塔 | |
刀塔型號(hào) | BMT55/BMT65（選配） |
大車削長(zhǎng)度 | 500mm |
動(dòng)力刀塔容量 | 12/18 |
動(dòng)力刀塔馬達(dá)功率 | 2.2KW |
動(dòng)力刀塔馬達(dá)扭矩 | 11.5N-m |
驅(qū)動(dòng)馬達(dá) | 新代SYNTEC |
換刀速度（相鄰刀/對(duì)邊刀） | 0.35秒（相鄰刀）/ 0.85秒（對(duì)邊刀） |
四方型刀具 | £ 20mm/£ 25mm |
圓形刀具 | Φ32mm/φ40mm |
動(dòng)力刀塔刀具規(guī)格 | 1~16mm ER25 / 1~22mm ER32（選配） |
動(dòng)力刀塔高轉(zhuǎn)速 | 5000rpm / 4000rpm(選配） |
尾座 | |
心軸內(nèi)錐孔 | MT#4 |
心軸直徑/行程 | Φ80 / 100mm |
尾座本體行程 | 350mm |
可程式控制心軸/尾座本體 | 是/選配 |
尾座本體移動(dòng)方式 | 機(jī)械/伺服馬達(dá)+滾珠螺桿（選配） |
其他 | |
標(biāo)準(zhǔn)控制器 | 新代SYNTEC 21TA |
電壓/功率需求 | 380V/20KVA |
油壓箱容量 | 60L |
冷卻液電機(jī)功率 | 0.37KW |
機(jī)器重量 | 3750KG |
外觀尺寸（長(zhǎng)×寬×高） | 2600×1800×1900mm |
重要部件配置說明 | |
系統(tǒng) | 中國(guó)臺(tái)灣新代SYNTEC 21TA（選配：SIEMENS，F(xiàn)ANUC） |
床身 | 米漢納鑄鐵整體斜床身，機(jī)、電、液一體化 |
主軸 | 中國(guó)臺(tái)灣羅翌精密單元主軸 |
導(dǎo)軌 | 日本THK滾珠直線導(dǎo)軌 |
絲桿 | 日本THK精密絲桿 |
絲桿軸承 | 日本NSK絲桿支撐軸承 |
刀塔 | YULIN 12工位BMT動(dòng)力刀塔 |
油缸 | 中國(guó)臺(tái)灣佳賀 |
卡盤 | 中國(guó)臺(tái)灣千島 |
液壓元件 | 中國(guó)臺(tái)灣油研 |
潤(rùn)滑泵 | 河谷智能裝備 |
電器元件 | 法國(guó)施耐德 |
電柜冷卻 | 溫亨熱交換器 |
防護(hù) | 不銹鋼防護(hù)，全封閉罩殼 |
排削機(jī) | 側(cè)/后置鏈板式自動(dòng)排削機(jī)（選配） |
