車銑復(fù)合中心G系列-GX520L
技術(shù)參數(shù) | 標(biāo)準(zhǔn)配置 | ||||||
項(xiàng)目 | 名稱 | 參數(shù) | 配件名稱 | 產(chǎn)地 | 品牌 | 備注 | |
加 工 范 圍 | 床身大回轉(zhuǎn)直徑 | Φ520mm | 數(shù)控系統(tǒng) | 中國(guó)臺(tái)灣 | 新代21TA | 標(biāo) 配 | |
大加工直徑(盤類 | Φ460mm | ||||||
大加工直徑(軸類 | Φ300mm |
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大加工工件長(zhǎng)度 | 450mm |
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大棒材通孔直徑 | Φ52mm | 主軸驅(qū)動(dòng)器 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 新代 |
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距 | 580mm | X、Z軸伺服電機(jī) | 日本 | 安川 | 總線控制 | ||
行 程 進(jìn) 給 | X軸有效行程 | 260mm | 主軸 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 羅翌 |
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Z軸有效行程 | 580mm | 主軸軸承 | 日本 | NSK |
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X、Z軸快速移動(dòng)率 | 25m/min | 絲桿軸承 | 德國(guó) | FAG |
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X、Z軸伺服電機(jī) | 2.9/2.9 | 直線導(dǎo)軌 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 銀泰/上銀 | X軸：35滾柱 Z軸：45滾柱 | ||
主 軸 | 主軸鼻端型式 | A2-6 | 滾珠絲桿 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 銀泰/上銀 | X軸：3210 | |
主軸通孔直徑 | Φ62mm | 中空回轉(zhuǎn)油缸 | 國(guó)產(chǎn) | 科普特 |
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主軸高轉(zhuǎn)速 | 4500rpm | 中空液壓卡盤 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 千島/通福 |
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主軸馬達(dá)功率 | 11kw | 軸向動(dòng)力刀塔 | 中國(guó)臺(tái)灣 |
| 標(biāo)配一端銑一側(cè)銑 | ||
卡盤及回轉(zhuǎn)油缸規(guī)格 | 8寸 | 自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng) | 國(guó)產(chǎn) | 亮勝 |
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加 工 精 度 | X、Z軸重復(fù)精度 | ±0.003mm | 冷卻系統(tǒng) | 國(guó)產(chǎn) | 洛凱 |
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X、Z軸定位精度 | ±0.005mm | 熱交換器 | 國(guó)產(chǎn) | 國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì) |
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液 壓 尾 座 | 尾座套筒規(guī)格 | MT-5 |
| 國(guó)產(chǎn) |
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尾座套筒行程 | 100mm | 電氣 | 法國(guó) | 施耐德 |
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尾座壓力范圍 | 8～25Pa | 技術(shù)手冊(cè) | |||||
尾座移動(dòng)方式 | 鞍座帶動(dòng)、液壓鎖緊 | 機(jī)械使用維護(hù)說(shuō)明書、電氣手冊(cè)、合格證、裝箱單、系統(tǒng)操作手冊(cè)、系統(tǒng)編程手冊(cè) | |||||
其 它 規(guī) 格 | 床身結(jié)構(gòu)形式 | 45度整體斜床 | |||||
刀柄規(guī)格 | □20*20 | 特殊可選配項(xiàng)目 | |||||
鏜刀桿規(guī)格 | Φ32mm | 未配 | |||||
刀塔(刀位） | 80中心高 12工位 | ||||||
外 形 尺 寸 | 長(zhǎng)×寬×高 | 2600*1600*1670 | |||||
重量 | 4300kg | ||||||
車銑復(fù)合中心G系列-GX520L
