出手ZK19軌道鉆 氣動鋼軌鉆孔機 鋼軌打孔機

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ZK19型軌道鉆也叫礦用軌道氣鉆，是山東省煤炭科學研究所與山東交院機械廠根據(jù)煤礦特點，依據(jù)GB13813一92《煤礦用金屬材料摩擦火花安全性試驗方法和判定規(guī)則》而共同研制的礦用軌道氣鉆,具有安全防爆、重量輕、體積小、效率高、結構簡單、使用方便等特點。

ZK19型軌道鉆專業(yè)生產廠家--濟寧市鑫宏機械設備有限公司，是一家以一的質量，的服務，的技術，來服務廣大消費者的，我公司生產的所有產品質優(yōu)價廉，一律*，產品銷售給您之后我們還提供優(yōu)質的售后服務，解決您一切的后顧之憂，選購ZK19型軌道鉆，濟寧市鑫宏機械設備有限公司是您的*。

ZK19氣動軌道鉆技術參數(shù)：

1.工作壓力0.4-0.63MPa     

2.額定工作轉速165r/min      

3.額定扭矩35 N?m

4.大扭矩>60N?m         

5.空轉轉速>330 r/min         

6.額定功率0.66Kw 轉耗氣量1.98m3/min      

7噪音  <118dB（A）          

.機重   5.8 Kg

9.管內徑16mm

ZK19氣動軌道鉆結果介紹：

礦用軌道氣鉆主要有葉片式發(fā)動機、減速箱、進給機構、換向閥等組成。使用時，轉動進氣操縱手柄，壓縮空氣經(jīng)換向閥進入葉片式發(fā)動機推動轉子旋轉，兩組齒輪副減速后傳給主軸，實現(xiàn)鉆孔。逆時針轉動開頭可實現(xiàn)正轉，順利針轉動開頭可實現(xiàn)反轉。進給運動可用手轉動進給手柄來實現(xiàn)。

ZK19氣動軌道鉆使用方法：

1.在鋪設好的軌道上鉆孔時，先將鉆機平臥在兩道軌間，鉆頭頂住鉆孔位置，鉆機另一端的進給頭頂在另一端上，轉動進給手柄，使其頂牢，然后逆時針轉動進氣操縱手枘開始鉆孔，鉆孔時應給鉆頭加處邊鉆孔邊澆冷卻水，快鉆透時，降低進給速度以避免卡鉆。

2.鉆單軌時，可利用的配套鋼軌卡子進行鉆孔。

3.直立鉆孔時，可由一人用手握住兩手柄用力下壓進給，鉆較大孔時由兩個壓住進給頭，以提高鉆孔效率

ZK19氣動軌道鉆注意事項：

1.在正常鉆孔時嚴禁使用反轉，以免損壞鉆頭，如在使用過程中鉆頭卡死，可先將進給機構后退再反轉將鉆頭退出

2.鉆孔時進給要連續(xù)均勻，盡量避免機體傾斜，以免折斷鉆頭

3.鉆機在使用前就將氣管內的積水全部放凈，以免水份進入鉆機內影響發(fā)動機正常工作

4.使用前應檢查連接螺栓和鉆頭是否松動，嚴禁在松動時工作

5.每班開機前應在管接并沒有處向機內 滴數(shù)滴10號機油，以減少發(fā)動機的麿損，提高使用壽命。

6.在鉆機停用時，或遠距離的搬運中，應將鉆頭用楔鐵卸下，以免劃作人體本公司生產銷售手板鉆，帶架手板鉆等不同種類型號的產品。

ZK19型軌道鉆是根據(jù)煤礦特點，研制的礦用軌道氣鉆。該鉆具有安全防爆、重量輕、體積小、效率高、結構簡單、使用方便等特點。適用于煤礦井上、下軌道鋪設中軌道或夾板的鉆孔，與人力手扳鉆相比，可大大提高功效，降低工人勞動強度，且安全可靠、操作方便、定位準確。也可用于金屬、非金屬材料上鉆孔、鉸孔、攻絲等。產品特點：具有安全防爆、重量輕、體積小、效率高、結構簡單、使用方便等特點。

礦用軌道氣鉆主要有葉片式發(fā)動機、減速箱、進給機構、換向閥等組成。適用于煤礦井上、下軌道鋪設中軌道或夾板的鉆孔，與人力手扳鉆相比，可大大提高功效，降低工人勞動強度，且安全可靠、操作方便、定位準確。也可用于金屬、非金屬材料上鉆孔、鉸孔、攻絲等。

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