詳細(xì)介紹
壓鉚是利用鉚壓機(jī)發(fā)生的靜壓力鐓粗鉚釘桿造成鐓頭的一種鉚接方式。壓鉚的鉚接件擁有表面品質(zhì)好、變形小、連接強(qiáng)度高的特點。因此，在本質(zhì)操縱中，只要結(jié)構(gòu)工藝性應(yīng)許，就優(yōu)先選用壓鉚。那么鉚壓機(jī)的用途有哪幾種呢?下面我們簡單的了解一下：
1、汽車行業(yè)：發(fā)念頭組件壓裝(缸蓋，缸套，油封等)轉(zhuǎn)向器組件壓裝(齒輪，銷軸
等)傳動軸組件壓裝，齒輪箱組件壓裝，剎車盤組件壓裝等
2、電機(jī)行業(yè)：微電機(jī)組件壓裝(主軸，殼體等)電機(jī)組件壓裝(軸承，主軸等)。
3、電子行業(yè)：線路板組件壓裝(插件等)，電子零部件壓裝。
4、家電行業(yè)：家電配件壓裝，家電配件鉚接等。
5、機(jī)械行業(yè)：機(jī)械零部件壓裝，自動化組線，易損件壽命測試等。
6、其余行業(yè)：其余需求周密數(shù)控壓裝位移與壓裝力的場面。
1產(chǎn)品概述：汽車配件伺服油壓鉚接機(jī)軸承鉚壓機(jī)
電液伺服壓力機(jī)是采用電液伺服混合泵控系統(tǒng)通過控制伺服電機(jī)驅(qū)動液壓雙向泵來實現(xiàn)負(fù)載位置、速度、壓力的閉環(huán)控制，很好程度發(fā)揮了伺服控制和液壓控制兩方面的優(yōu)勢，解決了電子伺服壓力機(jī)和數(shù)字液壓壓力機(jī)之間的優(yōu)質(zhì)方法。
1技術(shù)特點：汽車配件伺服油壓鉚接機(jī)軸承鉚壓機(jī)
• 采用泵控技術(shù)取代閥控技術(shù)，消除了節(jié)流損失，沒有溢流損失，節(jié)能*（可省電60％）；
• 油箱容積減小75%，減少了液壓油的使用量；
• 熱平衡溫度低，無需冷卻裝置，液壓元器件壽命延長；
• 伺服電機(jī)在短時間內(nèi)可顯著過載，實際安裝功率僅為理論安裝功率的50%。
• 采用的高性能控制器結(jié)合了壓力閉環(huán)、位置閉環(huán)、位置壓力復(fù)合控制以及同步控制等多種*控制策略，實現(xiàn)了位置、壓力、流量的復(fù)合控制，系統(tǒng)重復(fù)定位精度達(dá)±0.005mm，同步精度在±0.020mm之內(nèi)。
1電液伺服控制器：
 | • 16軸模擬量控制，32軸脈沖+方向控制 • 支持64軸CANopen或EtherCAT控制 • 16Mb RAM,4Mb FLASH，32Kb掉電存儲RAM • 64Mb閃存盤，F(xiàn)AT16格式 • 10/100Mbps以太網(wǎng)接口 • 1個RS232接口以及1個RS232/RS485接口 • 可擴(kuò)展128個光電隔離的24V PNP型數(shù)字輸入端口 • 可擴(kuò)展112個光電隔離的24V 1.2A數(shù)字輸出端口 • 8個10位模擬輸入端口 |
• DSVP電液混合驅(qū)動系統(tǒng)，可實現(xiàn)高精度的壓力、位置及同步控制。系統(tǒng)重復(fù)定位精度達(dá)±0.005mm，同步精度在±0.020mm之內(nèi)。
• 和閥控系統(tǒng)相比，消除了節(jié)流損失，節(jié)能*；油箱容積減小75%；熱平衡溫度低，無需冷卻裝置，液壓元器件壽命延長；對液壓油顆粒敏感度從NS7降為NS9。
• 和電傳動相比，不需要更換滾珠絲杠和潤滑脂的維護(hù)。
一臺裝有DSVP節(jié)能系統(tǒng)的1000KN折彎機(jī)每年可以減少6000Kg二氧化碳排放，相當(dāng)于種植330棵樹；
它還可以節(jié)省150升液壓油，延長油品壽命三倍；每年節(jié)電6000度。
