美國丹尼遜雙泵T6DC-031-017-1R0/0/1-B1
T6CC 020 010 1R00 C100 T6CC 020 012 1R00 C100T6CC 020 014 1R00 C100 T6CC 020 014 1R00 C111T6CC 020 017 1R00 C100 T6CC 020 017 1R03 C100T6CC 022 003 1R00 C100 T6CC 022 003 1R01 C100T6CC 022 003 1R01 C110 T6CC 022 003 1R03 C100T6CC 022 006 1R00 C100 T6CC 022 008 1R00 C100T6CC 022 008 1R00 C111 T6CC 022 010 1L00 C111T6CC 022 010 1R00 C100 T6CC 022 010 1R03 C110T6CC 022 010 1R03 C111 T6CC 022 014 1L00 C100
美國丹尼遜雙泵T6DC-031-017-1R0/0/1-B1
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由圖可見,這種泵的殼裝有一對外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體 端蓋之間的縫隙很小,齒輪齒頂與殼表面的間隙也很小,因此可以看成將齒輪泵殼分隔成 左、右兩個(gè)密封容腔。當(dāng)齒輪按圖示方向時(shí),右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合,齒間。因此這 一側(cè)的密封容腔的體積逐漸增大,形成局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油 口進(jìn)入這個(gè)腔體,因此這個(gè)容腔稱為吸油腔。著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),每個(gè)齒間中的油液從右側(cè)被帶到 了左側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中,輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,使左側(cè)密封容腔的體積逐漸減小,把齒間的油 液從壓油口輸出的容腔稱為壓油腔。當(dāng)齒輪泵不斷地時(shí),齒輪泵的吸、壓油口不斷地吸油 和壓油,實(shí)現(xiàn)了向液壓輸送油液的。在齒輪泵中,吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開來,因此沒有單獨(dú)的配油機(jī)構(gòu)