15kw*柴油發(fā)電機TO18000ET
柴油發(fā)電機組的起動、帶負荷和停機時間都較短，它可以隨時起動，更適于作應急電源。排氣噪聲發(fā)動機房降噪設計的基本思路是：先查明各種聲源中的大噪聲成分及其頻率特性，采取有關技術措施，將各聲源的噪聲盡量降低到大致相同的水平，其中容易降低的噪聲源可以多降一些。另外，降聲還要和其他技術要求綜合起來考慮，如對機組輸出的功率影響。降噪成本的各種具體因素。下面按照各類噪聲源分別說明所采用的具體降噪措施。當蒸汽機的速度提高時，重球因離心力移到調速器的外側，因此會帶動機構，關閉蒸汽機進氣閥門，使得蒸汽機速度會下降，當蒸汽機速度過低時，重球會移到調速器的內側，再開啟蒸汽機進氣閥門。依此原理即可將蒸汽機的速度控制在一定范圍內。后來的離心式機械式調速器逐漸用飛塊代替重球感應轉速的變化，依靠離心力和彈簧力的平衡作用來調節(jié)供油量達到調速的目的。
15kw*柴油發(fā)電機TO18000ET 發(fā)電機知識：水箱污垢清除的方法有哪些
發(fā)電機水箱散熱方法：
一、運行中的發(fā)電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，不要在風扇轉動時對散熱器工作或打開風扇保護罩。
二、腐蝕問題在散熱器中是主要產生故障的原因。要經常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內“無氣”。散熱器不應處于部份注放水的狀況，因為這樣更會加速腐蝕。對于不工作的發(fā)電機，要把水全部抽空或全部灌滿。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，并加入適量的防銹劑。
發(fā)電機使用久了，避免不了會在各個部件產生磨損。而對于發(fā)電機水箱來說，水箱內的水垢不僅影響的發(fā)電機散熱效果，而且會減少機的使用壽命，所以，大澤發(fā)電機廠家建議客戶應及時清除機水箱內的水垢，以備我們*的使用。
型號：TO18000ET | |||
發(fā)電機參數 | 消音裝置： | 工業(yè)消聲器 | |
額定功率： | 15KW | 發(fā)動機型號 | TO-2V910F |
大功率： | 16KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 28L |
額定電壓： | 220/380V | 機油容積： | 2.3L |
結構類型： | *式- | 過載能力： | 110%/1h |
功率因素： | 0.8/1 | 缸徑*行程： | 2*80*79mm |
相 數： | 單/三相 | 發(fā)動機功率： | 18HP |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動機參數 | 整機參數 | ||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 7-12H |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 60-78 |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調速方式： | 自動調速 | 整機過載保護: | 有 |
發(fā)動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 |
額定轉速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結構： | 雙缸、四沖程 | 機器重量： | 210/245kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1060*610*670mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
