▲ 產(chǎn)品設(shè)計(jì)軟件—美國UGSCADCAECAM
▲ 主要構(gòu)件采用閉式結(jié)構(gòu)，經(jīng)UG 優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，應(yīng)力小/應(yīng)變小/強(qiáng)度大。
本機(jī)床由機(jī)架、滑塊、工作臺(tái)、油缸、液壓比例伺服系統(tǒng)、位置檢測系統(tǒng)、數(shù)控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組裝而成。
◆機(jī)架采用全鋼分體拼裝結(jié)構(gòu)，通過高頻振動(dòng)時(shí)效消除內(nèi)應(yīng)力，保證機(jī)床的整體精度，剛性好，有*的抗扭曲、抗傾斜能力。加厚的工作臺(tái)板、加厚的滑塊，使整機(jī)具有很高的剛性，因此折彎時(shí)滑塊、工作臺(tái)變形極小，工件具有*的直線度和角度*性。
◆采用大型落地鏜銑床，用整體一次加工法，作精密加工,以確保機(jī)床整體加工精度。
◆通過兩個(gè)油缸來控制滑塊的上下運(yùn)動(dòng)。滑塊同步機(jī)構(gòu)采用數(shù)控電液伺服控制同步，穩(wěn)定可靠。
◆采用荷蘭DELEM折彎機(jī)數(shù)控系統(tǒng)和伺服電機(jī)，來控制Y軸和X軸（即滑塊的上下運(yùn)動(dòng)和后擋料的前后運(yùn)動(dòng)）。
◆ 顯示X、Y軸的現(xiàn)在與目標(biāo)位置。
◆ 有手動(dòng)、半自動(dòng)方式及全自動(dòng)方式。
◆ 后擋料裝置具有自動(dòng)退避料及延遲動(dòng)作的功能。
◆ 后擋料裝置采用高性能伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿與直線導(dǎo)軌，使X軸傳動(dòng)定位精度及重復(fù)定位精度，有可靠保證。
◆ 采用歐洲*技術(shù)，設(shè)有機(jī)械拉桿式撓度補(bǔ)償工作臺(tái)。補(bǔ)償量由數(shù)控自動(dòng)計(jì)算并控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使撓度補(bǔ)償量可以精確控制。
輔機(jī)（前送料）
前送料裝置：托料臺(tái)由立柱橫梁輥系等組成，均勻分布于機(jī)床全長上便于板料擺放，鋼板平放于托料輥（托料輥與下模上平面高度*）上可自由進(jìn)料，送料動(dòng)力裝置由立柱橫梁，鏈輪鏈條，拖動(dòng)部分組成。擺線針輪減速機(jī)通過鏈輪鏈條拖動(dòng)滑塊在直線導(dǎo)軌方向前（機(jī)身）方向做直線運(yùn)動(dòng)，前推料支架用螺釘固定于滑塊上，從而實(shí)現(xiàn)送料功能。
