河南YOLO試驗假人按NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration, 美國高速道路交通安全協(xié)會）規(guī)格（49CFR/Part572）生產(chǎn)和校正試驗的。隨著汽車碰撞試驗的發(fā)展，我們開發(fā)了座椅試驗、安全帶試驗、步行者傷害試驗、摩托車駕駛員傷害試驗以及其他人體傷害試驗。...

產(chǎn)品詳細介紹

河南YOLO試驗假人

汽車碰撞試驗用人體假人

是按NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration, 美國高速道路交通安全協(xié)會）規(guī)格（49CFR/Part572）生產(chǎn)和校正試驗的。隨著汽車碰撞試驗的發(fā)展，我們開發(fā)了座椅試驗、安全帶試驗、步行者傷害試驗、摩托車駕駛員傷害試驗以及其他人體傷害試驗。

我們設(shè)計了安裝在假人頭部、xiong部、腰部的加速度計傳感器，安裝在頸部上下、下肢上下的負荷計傳感器，安裝在xiong部的變位計傳感器。還可以根據(jù)試驗的要求在必要部位設(shè)計其他傳感器。 另外，如果有為了提高性能所進行的R＆D需要改造假人部件，也歡迎商談。

成年男性假人是基于美國規(guī)格（49CFR/Part572/SubpartE)而生產(chǎn)出來的，適合于正面碰撞試驗。

所有產(chǎn)品在出廠前都要在本公司的技術(shù)中心，經(jīng)過各種校正試驗來檢驗是否滿足上述規(guī)格，并具有和其他廠家產(chǎn)品的互換性。

成年女性假人也是基于美國規(guī)格（49CFR/Part572/SubpartE)而生產(chǎn)出來的，適合于正面碰撞試驗。

所有產(chǎn)品在出廠前都要在本公司的技術(shù)中心，經(jīng)過各種校正試驗來檢驗是否滿足上述規(guī)格，并具有和其他廠家產(chǎn)品的互換性。

兒童假人于1992年由SAE生物力學委員會和NHTSA共同研發(fā)的。這種假人有坐姿和站姿兩種，適合于正面碰撞試驗。

成年男性站立姿勢假人是以Hybrid-Ⅲ50th假人為基礎(chǔ)，把坐立姿勢改為既可以坐立、也可以站立的假人。這種假人除了腰部周圍和膝蓋的一部分以外*與Hybrid-Ⅲ50th假人相同，并與其他美國廠家生產(chǎn)的假人具有互換性。

改造部位有骨盆、臀部（增加部分）、腰椎（直立）、胸到腰的適配器（增加部分）、腰到盆腔的適配器、膝蓋內(nèi)側(cè)/外側(cè)（剛性快）。 這種假人可以像站著的人一樣旋轉(zhuǎn)大腿骨。我們對這種假人也做了頭、頸、胸和膝的校正試驗。

成年女性站立姿勢假人是基于美國規(guī)格（49CFR/Part572/SubpartE)而生產(chǎn)出來的。H-Ⅲ50th也是基于這一規(guī)則生產(chǎn)的。

所有假人都要在公司的技術(shù)中心，經(jīng)過各種校正試驗來證明是否滿足規(guī)格，并具有和其他廠家產(chǎn)品的互換性。

我們生產(chǎn)的假人和假人部件，其質(zhì)量和性能一定會得到您的滿意。

側(cè)面碰撞試驗假人，是基于美國認證試驗(FMVSS214)以及美國汽車協(xié)會(USNCAP)都認可的，美國規(guī)格（49CFR/Part572/SubpartV)而生產(chǎn)出來的。 

所有產(chǎn)品在出廠前都要在本公司的技術(shù)中心，經(jīng)過各種校正試驗來檢驗是否滿足上述規(guī)格。

側(cè)面碰撞試驗假人與其他美國生產(chǎn)的假人具有互換性。
供應商