五軸聯(lián)動雙主軸走心式數(shù)控車床車銑復(fù)合機(jī)

機(jī)床性能特點簡介

    BST-205是瑞士走心式高速精密數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床，機(jī)床的*排布采用兩軸控制排式刀架排布的結(jié)構(gòu)，配備軸向鉆孔加工功能，配備側(cè)銑加工功能，配備副主軸及副主軸端面動力銑削單元，可自動車削加工圓柱面、圓弧、圓錐體、圓曲面、端面、鏜內(nèi)孔、車削螺紋、鉆孔、剛性攻絲等工步；能適應(yīng)側(cè)面的復(fù)合加工，如銑削多面體、銑槽、側(cè)面鉆孔及剛性攻絲等多項復(fù)合加工工序；還能對工件背面進(jìn)行鉆孔、攻絲、銑槽等。

• 基本配置

1. 主軸及導(dǎo)套：采用聯(lián)動同步導(dǎo)套結(jié)構(gòu)，保證導(dǎo)套與主軸同步旋轉(zhuǎn)，特別適合不銹鋼材料加工，同步導(dǎo)套軸承使用NSK/P4級角接觸球軸承，采用NSK進(jìn)口主軸軸承潤滑脂潤滑，確保導(dǎo)套高剛性、高速、高精度。主軸采用國產(chǎn)電主軸，確保高轉(zhuǎn)速、高精度。
2. 床身等鑄件：采用高強(qiáng)度灰鑄鐵HT300，經(jīng)兩次時效處理、精密加工以確保機(jī)床的高精度和穩(wěn)定性。
3. 線性導(dǎo)軌：中國臺灣HWIW或中國臺灣PMI雙排列高精度直線導(dǎo)軌，P級（精密級），預(yù)壓緊，實現(xiàn)零間隙傳動。
4. 滾珠絲桿：中國臺灣HWIW或中國臺灣PMI研磨級高精度滾珠絲桿，采用無間隙彈性聯(lián)軸器直聯(lián)，精度高、噪音小。
5. 絲桿軸承：日本NSK或C&U或TPI高精度角接觸球軸承。
6. 配備簡易接料裝置。
7. 控制系統(tǒng)：中國臺灣新代系統(tǒng)200TB。
8. 電主軸功率：3.7KW,副主軸功率：2.2KW.
9. 主軸控制器：麥格米特/新代。
10. 接觸器、電氣開關(guān)：中國臺灣正泰。
11. 繼電器：歐姆龍。
12. 氣動系統(tǒng)：電磁閥、氣缸為亞德客/SMC。
13. 冷卻系統(tǒng)：大容積，可移出的冷卻箱，清潔方便；冷卻油管排布4條，每條有獨立控制閥，冷卻充分，可滿足各種工況。
14. 切屑箱：大容積，可移出的切屑箱，方便清理。
15. 潤滑系統(tǒng)：日本河谷強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)，可定時定量對絲桿、導(dǎo)軌潤滑，確保絲桿和導(dǎo)軌潤滑充分，延長使用壽命。
16. 防護(hù)：整體式全封閉防護(hù)罩，加工區(qū)與操作者*隔離，以保證操作者安全。
17. 刀架：排式刀架，可裝5把車刀，主要用于轉(zhuǎn)軸外圓加工、切斷、倒角、車螺紋等，排屑方便，加工效率高。
18. 端面固定*：4支，主要用于端面鉆孔、攻絲、鏜孔等。
19. 端面動力*：2支動力*；
20. 側(cè)銑動力頭：4支，軸承采用P4級高速精密成組角接觸主軸軸承，zui高轉(zhuǎn)速4500r/min。
21. 副主軸端面動力*：2支動力刀、2支固定刀；
22. 機(jī)床主軸同步旋轉(zhuǎn)具有C軸功能。
23. 機(jī)床諸多關(guān)鍵部位均采用人工刮研保證其接觸面的接觸強(qiáng)度和幾何精度，進(jìn)一步保證機(jī)床精度的穩(wěn)定性。

五軸聯(lián)動雙主軸走心式數(shù)控車床車銑復(fù)合機(jī)

• 技術(shù)參數(shù)