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　　【中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 專家學(xué)者】在陜西黃河集團(tuán)有限公司里，有這么一位“工段長(zhǎng)”，每每提到他，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都會(huì)贊不絕口，說(shuō)他是一名會(huì)技術(shù)、懂管理、善實(shí)踐、有理論的新一代“員工”。他，就是陜西省技師、陜西黃河集團(tuán)工模具公司鉗工工段長(zhǎng)王靖。
 

　　1992年10月技校畢業(yè)后，王靖被分配到陜西黃河集團(tuán)有限公司工模具公司從事模具制造，成了一名普通的模具鉗工。為了提高自身理論知識(shí)，1994年至1997年間，他不但自學(xué)了西安交通大學(xué)等知名院校出版的《鉗工工藝學(xué)》《模具設(shè)計(jì)》等專業(yè)書籍，還自修了管理專業(yè)的知識(shí)，并取得專科學(xué)歷。
 

鉗工工段長(zhǎng)王靖：新時(shí)代的工人

 

　　平日工作中，鉗工面臨大的技術(shù)難題就是零件壓制過(guò)程中產(chǎn)生的裂紋和皺褶。2007年，公司接到了一份模具訂單，使用航天鋁鈦合金，材料不但薄，而且硬，延展性差，加工過(guò)程中很容易產(chǎn)生裂紋和皺褶。由于材料特殊、難以成型，王靖開動(dòng)腦筋，總結(jié)出“緊密排點(diǎn)、逐點(diǎn)修研法”，這種方法不但提高了模具表面的光潔度，并結(jié)合局部加熱、手工延展等技能手段，通過(guò)“帶件碾配法”，提高了型面與數(shù)模的符合率。通過(guò)該方法，王靖的團(tuán)隊(duì)成功將加工出的零件交付廠家。直到后來(lái)接到國(guó)家航天局發(fā)來(lái)的賀電后他們才知道，加工的零件竟然是我國(guó)神舟七號(hào)宇航員翟志剛使用的航天服背包的殼體。
 

　　除了鉗工技術(shù)好，王靖還先后掌握了車、銑、刨、磨、焊等加工技術(shù)，并于2010年取得了叉車、行吊等特種設(shè)備的操作證書。他說(shuō)，只有堅(jiān)持自己與事業(yè)一同成長(zhǎng)，才能在平凡的工作崗位上干出成績(jī)。多年來(lái)，他提出并采用的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、加工測(cè)量方法，有效滿足了模具零件加工精度要求，控制了沖壓件的外觀質(zhì)量，提高了生產(chǎn)率并降低了生產(chǎn)成本，相關(guān)論文得到模具行業(yè)專家的一致好評(píng)。
 

　　2014年，黃河集團(tuán)將王靖所在的鉗工班組命名為“王靖班組”，在他所帶的十名徒弟中，多數(shù)已經(jīng)具備了中、技能水平，有的甚至還當(dāng)上了班長(zhǎng)。5年學(xué)基礎(chǔ)，10年練本事。已經(jīng)在工作崗位上堅(jiān)守24年的王靖表示，現(xiàn)在，雖然人手緊缺，但活兒卻不是誰(shuí)都能干的。為此，他特別希望現(xiàn)在的年輕技工認(rèn)清自己的責(zé)任，踏實(shí)肯干，堅(jiān)持不懈地鉆研技術(shù)。只有這樣，才會(huì)在社會(huì)和企業(yè)提供的廣闊平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。
 

　　(原標(biāo)題：王靖：新時(shí)代的工人)