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    地鐵工人張大偉:地面之下鑄就長(zhǎng)春人的夢(mèng)想



    2016年08月19日 09:55機(jī)床商務(wù)網(wǎng)點(diǎn)擊:5016

      【中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 行業(yè)精英】一提起地鐵,市民們首先想到的都是快速,高科技,是美麗時(shí)尚的地鐵站,但是對(duì)于長(zhǎng)春人而言,提起地鐵,首先蹦出腦海的詞,應(yīng)該是期待,而讓我們的期待成為現(xiàn)實(shí)的人,就是地鐵工人。昨日,記者走進(jìn)地鐵1號(hào)地下施工現(xiàn)場(chǎng),走進(jìn)了地鐵工人的世界。
      
      空氣潮濕
      
      幾十名工人在水蒸氣中工作
      
      當(dāng)日13時(shí),記者來(lái)到位于人民廣場(chǎng)的中鐵一局施工現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)地上殘留的雨水使本不平坦的石土路面顯得更加泥濘,院內(nèi)軌床施工區(qū),工人們頂著烈日架設(shè)著即將鋪入地下的軌道床。
      
      中鐵一局長(zhǎng)春地鐵工程師張大偉介紹,鋪軌完工日期為9月25日,所以現(xiàn)在的時(shí)間正是施工繁忙的時(shí)段,工人一部分在地建軌床,另一部分在地下負(fù)責(zé)鋪設(shè)和拼接。
      

    地鐵工人:地面之下鑄就長(zhǎng)春人的夢(mèng)想
     
      隨后,在張大偉的帶領(lǐng)下記者進(jìn)入地下施工現(xiàn)場(chǎng),隨著一層一層向下深入,空氣逐漸變得稀薄潮濕,雖然下到地底下之后氣溫沒(méi)有地面上高,但是在通風(fēng)不暢的地下隧道內(nèi),潮濕仍然讓人渾身不舒服,昏暗的燈光與潮濕的空氣,混合成一種屬于地下特有的氣息,讓人有種呼吸困難的感覺(jué)。
      
      沿著已鋪設(shè)完畢的軌道向北京大街方向前行,手機(jī)早已沒(méi)有了信號(hào),微弱的燈光讓隧道顯得更陰暗,20分鐘后,電鉆、電焊和工人說(shuō)話的聲音從遠(yuǎn)處傳來(lái),“白班是早7點(diǎn)至晚5點(diǎn),除了吃午飯,基本都是在隧道里施工。”張大偉說(shuō),暗無(wú)天日是對(duì)軌道工好的形容。
      
      靠近施工地點(diǎn),因?yàn)殡姾概c潮濕,空氣中充斥著大多是水蒸氣,隧道內(nèi)到處都是忙碌的身影,耳邊不時(shí)響起各種機(jī)器的轟鳴聲,幾十名工人靠著安全帽燈,低頭不停的忙碌著。
      
      工期緊急
      
      每天除了施工沒(méi)有時(shí)間想別的
      
      在整個(gè)鋪軌過(guò)程中,調(diào)校是重要的一環(huán),工人李師傅左手拿著尺子,右手拿著扳手,配合相當(dāng)默契,一段1.5噸的鋼軌,每一次調(diào)試都要做到無(wú)誤。“幾個(gè)尺寸,包括軌距,高低,都應(yīng)該控制在零誤差。”李師傅說(shuō),今年42歲的他加入中鐵一局已6年,每天都要身穿厚厚的工作服和膠鞋在深達(dá)20多米的隧道內(nèi)進(jìn)行作業(yè),在下面一待就是12個(gè)小時(shí)。
      
      “潮濕陰冷都不要緊,主要是工作強(qiáng)度太大,天剛亮就要下來(lái),出去天都黑了,連太陽(yáng)都看不到。”李師傅說(shuō),隧道里沒(méi)有信號(hào),手機(jī)在井下派不上任何用場(chǎng),為了趕工程進(jìn)度,無(wú)論有多累有多困難都必須保證施工,忙的時(shí)候一天也睡不上幾個(gè)小時(shí)。
      
      在隧道下面,每天出來(lái)吃飯都特別麻煩,來(lái)回要走上幾百米的路程才能達(dá)到工作崗位上。為了節(jié)省時(shí)間,他和工友們經(jīng)常都是在隧道內(nèi)解決吃飯問(wèn)題,有時(shí)候工作起來(lái)都顧不上按時(shí)吃飯。
      
      “每天在洞內(nèi)工作,需要克服的是潮濕的空氣,高強(qiáng)度的體力工作經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致呼吸困難。”李師傅說(shuō),現(xiàn)在工期比較急,每天都要推進(jìn)百米的進(jìn)度,除了施工真的沒(méi)有時(shí)間想別的。
      
      太忙太累
      
      只能從板房里看一眼周圍的高樓
      
      從隧道出來(lái)后,記者一行人從深深的地下沿著樓梯原路返回,回到地面才感覺(jué)天是那么的晴朗,陽(yáng)光是那么的明媚。
      
      在現(xiàn)場(chǎng)的另一邊還建有一個(gè)做軌床的加工的車間,這里的工人要頂著炎炎烈日施工,剛靠近加工車間就聽(tīng)到了轟隆隆的機(jī)械聲和“嘩嘩”的電焊聲,現(xiàn)場(chǎng)幾名工人們正埋頭專心焊接鋼筋,并沒(méi)有注意到記者等一行人的到來(lái)。
      
      負(fù)責(zé)鑄造軌床的勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人于師傅介紹,工人們正在焊接的軌床,是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的鋼彈簧浮置板軌床,這種軌床有著很強(qiáng)減震效果,主要是為了保護(hù)地上建筑物,“這種軌床額外設(shè)置了鋼彈簧,所以制作起來(lái)特別繁瑣。”于師傅說(shuō)。
      
      從今年4月份進(jìn)場(chǎng)施工至今,工人們除了晚上睡覺(jué),其他時(shí)間都在作業(yè),“實(shí)在是太忙太累了,到這幾個(gè)月了,連長(zhǎng)春什么樣子都不知道,只能從板房里遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看一眼周圍的高樓。”于師傅說(shuō)。
      
      他現(xiàn)在想做的事,就是工程能夠早些完工,回家陪陪家里人,因?yàn)楦伤@一行的人,一年之中幾乎很少會(huì)回家,“孩子今年上大學(xué),按照我們那的規(guī)矩應(yīng)該辦升學(xué)宴,可是我這邊走不開(kāi),心里總感覺(jué)對(duì)不住孩子。”于師傅說(shuō)。
      
      每天上工結(jié)束后,他都會(huì)給家里打個(gè)電話,聽(tīng)聽(tīng)家里人的聲音就滿足了。
      
      說(shuō)到這里于師傅那黝黑的臉上露出了一絲滿足的微笑,而后他又低下頭,認(rèn)真地調(diào)節(jié)下一根被送到機(jī)床邊鋼筋尺寸。
      
    (原標(biāo)題:地面之下他們鑄就著長(zhǎng)春人的夢(mèng)想)
    (本文來(lái)源:東亞經(jīng)貿(mào)新聞)

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