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Ameco周國(guó)友:飛機(jī)“手術(shù)師”鉆研設(shè)備省百余萬(wàn)
2016年06月29日 10:41機(jī)床商務(wù)網(wǎng)點(diǎn)擊:5957作者:郝少穎
【中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 行業(yè)精英】發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的“心臟”,是整架飛機(jī)的動(dòng)力中樞。一個(gè)小零件沒(méi)擰緊,都可能給“心臟”造成不可預(yù)想的損傷。而發(fā)動(dòng)機(jī)一旦突發(fā)故障,將會(huì)引發(fā)重大安全隱患。
周國(guó)友(右一)與同事研究設(shè)備
周國(guó)友在維修車間作業(yè)
周國(guó)友,Ameco(北京飛機(jī)維修工程有限公司)北京基地發(fā)動(dòng)機(jī)大修分部零件修理車間黨支部的一名黨員,16年來(lái),這位給飛機(jī)“心臟”做手術(shù)的“醫(yī)者”,通過(guò)自身維修技術(shù)的不斷提升,不僅保障著飛機(jī)和乘客的安全,其研發(fā)成果還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)民航發(fā)動(dòng)機(jī)同類零件維修能力的空白。
師從老黨員學(xué)“認(rèn)真做事”
2000年,剛從大學(xué)畢業(yè)的周國(guó)友來(lái)到Ameco,這是一家由中國(guó)國(guó)航和德國(guó)漢莎合資經(jīng)營(yíng)的、國(guó)內(nèi)規(guī)模大的民用飛機(jī)綜合維修企業(yè),周國(guó)友的工作主要是負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)維修設(shè)備的維護(hù)與技術(shù)支持。如今他還清晰地記得,剛穿上工作服走進(jìn)寬敞車間時(shí)的興奮之情。“看著老師傅們對(duì)照著手冊(cè),使用各種設(shè)備和工具從容地按按這、扳扳那,心里非常羨慕,盤算著自己什么時(shí)候也能像他們一樣熟練操作各種設(shè)備。”幸運(yùn)的是,當(dāng)?shù)弥車?guó)友是預(yù)備黨員后,車間領(lǐng)導(dǎo)給他安排了一位57歲的老黨員做師傅。
“起初,我對(duì)他的印象是不善言辭,工作中總是喜歡一個(gè)人研究解決問(wèn)題。隨著時(shí)間的推移,我經(jīng)常主動(dòng)幫他打下手,有什么問(wèn)題主動(dòng)向他請(qǐng)教,慢慢地,我發(fā)現(xiàn)他雖然為人低調(diào),但是對(duì)待技術(shù)問(wèn)題十分認(rèn)真。”周國(guó)友說(shuō)。
而師傅認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度更是讓周國(guó)友感觸頗深,“他大學(xué)學(xué)的是俄語(yǔ),為了干好工作,讀懂英文手冊(cè),他每天中午都拿著字典和小筆記本學(xué)習(xí)英語(yǔ)”。師傅曾告訴他,他們年輕的時(shí)候,工作中都講究“三老四嚴(yán)”,師傅還教導(dǎo)他今后一定要認(rèn)真做事,老實(shí)做人。這八個(gè)字也在周國(guó)友以后的工作中留下了深深的烙印。
為省設(shè)備成本“自學(xué)技術(shù)”
在師傅的指導(dǎo)下,周國(guó)友的技術(shù)突飛猛進(jìn)。2006年,周國(guó)友負(fù)責(zé)兩臺(tái)德國(guó)進(jìn)口數(shù)控設(shè)備的升級(jí)改造工作。通過(guò)前期的市場(chǎng)調(diào)查,他了解到在市場(chǎng)上購(gòu)買同類設(shè)備每臺(tái)需要上百萬(wàn)元人民幣,經(jīng)過(guò)評(píng)估如果自行改造現(xiàn)有設(shè)備,應(yīng)該可以節(jié)省大量的資金。但是,改造一臺(tái)數(shù)控設(shè)備并不簡(jiǎn)單,周國(guó)友遇到了不少困難和障礙,經(jīng)過(guò)反復(fù)查閱大量資料并仔細(xì)研究探索,他終以每臺(tái)花費(fèi)20多萬(wàn)元人民幣,完成了兩臺(tái)老設(shè)備的升級(jí)。
“升級(jí)后,我懷著忐忑的心情向車間的師傅們講解操作流程,在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中緊盯著運(yùn)轉(zhuǎn),生怕出現(xiàn)任何問(wèn)題。”周國(guó)友說(shuō),當(dāng)設(shè)備成功地完成了RB211和PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱重要零件的深度修理工作,他受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的贊許,懸著的心終于放了下來(lái)。
多年來(lái),周國(guó)友一直積極配合工藝技術(shù)部門,持續(xù)開(kāi)展發(fā)動(dòng)機(jī)零部件維修能力的研發(fā)工作。他還參與過(guò)數(shù)十項(xiàng)技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目,多次獲得公司的科技獎(jiǎng)勵(lì)和技術(shù)改進(jìn)合理化建議獎(jiǎng)勵(lì)。2008年獲得中國(guó)民用航空總局“PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)RCC能力開(kāi)發(fā)”三等獎(jiǎng);2012年獲得硬面涂層零件磨削能力公司級(jí)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng),這個(gè)項(xiàng)目讓發(fā)動(dòng)機(jī)部結(jié)束了近10種零件外委送修;2012年獲得發(fā)動(dòng)機(jī)蜂窩釬料帶專用設(shè)備國(guó)家等,這些研發(fā)成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)民航發(fā)動(dòng)機(jī)維修同類零件維修能力的空白。
對(duì)于取得的這些成績(jī),周國(guó)友認(rèn)為,“自主改造不僅為公司節(jié)省了成本,又讓自己在改造的過(guò)程中提高了技術(shù),掌握了核心技術(shù),這樣主動(dòng)權(quán)就掌握在自己的手中”。
除夕夜接求助“隨叫隨到”
作為飛機(jī)“心臟”的手術(shù)師,周國(guó)友與醫(yī)生一樣,無(wú)論何時(shí)何地需要,都要立馬趕到手術(shù)現(xiàn)場(chǎng)。
“幾年前,我負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)修理噴涂設(shè)備的維護(hù)工作。這個(gè)設(shè)備對(duì)使用環(huán)境有很高的要求,在噴涂涂層的過(guò)程中不能有污染,而且由于使用頻繁且處于發(fā)動(dòng)機(jī)修理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),因此故障率較高且對(duì)設(shè)備故障的排除效率要求也很高。”為了保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),周國(guó)友經(jīng)常半夜里在接到求助電話后趕到公司進(jìn)行排故工作。
“記得有一年除夕夜,我和妻子正在家中與父母團(tuán)聚一起吃年夜飯,忽然接到單位的電話求助,我必須立即回到單位。”周國(guó)友說(shuō)那是他次以女婿的身份在岳父岳母家一起吃年夜飯,“當(dāng)時(shí)真的非常為難,不過(guò)岳父岳母支持我的工作,他們還讓妻子開(kāi)車送我來(lái)單位,很是貼心”。
經(jīng)過(guò)和電工師傅一起共同的努力,那天,周國(guó)友終于在除夕鐘聲敲響前完成了排故工作。
教老師傅英語(yǔ)“全部通關(guān)”
2009年,周國(guó)友來(lái)到發(fā)動(dòng)機(jī)修理車間擔(dān)任機(jī)械加工工段股經(jīng)理的工作,從那時(shí)起,他深感作為一名黨員干部,身上的責(zé)任比以前更重了。
“工作伊始,我發(fā)現(xiàn)部門內(nèi)很多老師傅由于年齡原因,學(xué)習(xí)英語(yǔ)并通過(guò)技術(shù)等級(jí)考試十分困難,有的師傅甚至連26個(gè)字母都不熟悉。”為了解決這個(gè)問(wèn)題,周國(guó)友自告奮勇當(dāng)起他們的英語(yǔ)老師,利用工余時(shí)間教他們學(xué)習(xí)英語(yǔ)。
周國(guó)友說(shuō),工段內(nèi)有一名50歲的女師傅,英語(yǔ)基礎(chǔ)較差,在與她溝通后,她同意參加英語(yǔ)測(cè)評(píng),但是次考試還是以失敗告終。為了讓她樹(shù)立信心再次考試,周國(guó)友先后找她談話十幾次,終他的執(zhí)著和誠(chéng)懇打動(dòng)了她。“為了能夠順利通過(guò)考試,我利用周末的時(shí)間和她到單位集中學(xué)習(xí)英語(yǔ),平時(shí)利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行強(qiáng)化,后她通過(guò)了英語(yǔ)測(cè)試。”幾年下來(lái),周國(guó)友工段內(nèi)所有的員工均通過(guò)了英語(yǔ)測(cè)評(píng)。
近些年,周國(guó)友工段的很多老師傅都到了退休的年齡,為了讓他們有一個(gè)美好的回憶,周國(guó)友都會(huì)事先秘密地收集他們工作和生活中的經(jīng)典照片,為他們制作一本精美的個(gè)人相冊(cè)。辦理退休手續(xù)前夕,他還會(huì)組織工段人員為他們舉辦退休歡送會(huì),為他們奉上鮮花和充滿美好回憶的相冊(cè)。“他們的一生全都奉獻(xiàn)給了民航事業(yè),而我要接過(guò)他們手中的大旗,繼續(xù)在國(guó)航這個(gè)大舞臺(tái)上發(fā)揮自己的光和熱。”
(原標(biāo)題:周國(guó)友:飛機(jī)“手術(shù)師”鉆研設(shè)備省百余萬(wàn))
(本文來(lái)源:中工網(wǎng))
周國(guó)友(右一)與同事研究設(shè)備
周國(guó)友在維修車間作業(yè)
周國(guó)友,Ameco(北京飛機(jī)維修工程有限公司)北京基地發(fā)動(dòng)機(jī)大修分部零件修理車間黨支部的一名黨員,16年來(lái),這位給飛機(jī)“心臟”做手術(shù)的“醫(yī)者”,通過(guò)自身維修技術(shù)的不斷提升,不僅保障著飛機(jī)和乘客的安全,其研發(fā)成果還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)民航發(fā)動(dòng)機(jī)同類零件維修能力的空白。
師從老黨員學(xué)“認(rèn)真做事”
2000年,剛從大學(xué)畢業(yè)的周國(guó)友來(lái)到Ameco,這是一家由中國(guó)國(guó)航和德國(guó)漢莎合資經(jīng)營(yíng)的、國(guó)內(nèi)規(guī)模大的民用飛機(jī)綜合維修企業(yè),周國(guó)友的工作主要是負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)維修設(shè)備的維護(hù)與技術(shù)支持。如今他還清晰地記得,剛穿上工作服走進(jìn)寬敞車間時(shí)的興奮之情。“看著老師傅們對(duì)照著手冊(cè),使用各種設(shè)備和工具從容地按按這、扳扳那,心里非常羨慕,盤算著自己什么時(shí)候也能像他們一樣熟練操作各種設(shè)備。”幸運(yùn)的是,當(dāng)?shù)弥車?guó)友是預(yù)備黨員后,車間領(lǐng)導(dǎo)給他安排了一位57歲的老黨員做師傅。
“起初,我對(duì)他的印象是不善言辭,工作中總是喜歡一個(gè)人研究解決問(wèn)題。隨著時(shí)間的推移,我經(jīng)常主動(dòng)幫他打下手,有什么問(wèn)題主動(dòng)向他請(qǐng)教,慢慢地,我發(fā)現(xiàn)他雖然為人低調(diào),但是對(duì)待技術(shù)問(wèn)題十分認(rèn)真。”周國(guó)友說(shuō)。
而師傅認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度更是讓周國(guó)友感觸頗深,“他大學(xué)學(xué)的是俄語(yǔ),為了干好工作,讀懂英文手冊(cè),他每天中午都拿著字典和小筆記本學(xué)習(xí)英語(yǔ)”。師傅曾告訴他,他們年輕的時(shí)候,工作中都講究“三老四嚴(yán)”,師傅還教導(dǎo)他今后一定要認(rèn)真做事,老實(shí)做人。這八個(gè)字也在周國(guó)友以后的工作中留下了深深的烙印。
為省設(shè)備成本“自學(xué)技術(shù)”
在師傅的指導(dǎo)下,周國(guó)友的技術(shù)突飛猛進(jìn)。2006年,周國(guó)友負(fù)責(zé)兩臺(tái)德國(guó)進(jìn)口數(shù)控設(shè)備的升級(jí)改造工作。通過(guò)前期的市場(chǎng)調(diào)查,他了解到在市場(chǎng)上購(gòu)買同類設(shè)備每臺(tái)需要上百萬(wàn)元人民幣,經(jīng)過(guò)評(píng)估如果自行改造現(xiàn)有設(shè)備,應(yīng)該可以節(jié)省大量的資金。但是,改造一臺(tái)數(shù)控設(shè)備并不簡(jiǎn)單,周國(guó)友遇到了不少困難和障礙,經(jīng)過(guò)反復(fù)查閱大量資料并仔細(xì)研究探索,他終以每臺(tái)花費(fèi)20多萬(wàn)元人民幣,完成了兩臺(tái)老設(shè)備的升級(jí)。
“升級(jí)后,我懷著忐忑的心情向車間的師傅們講解操作流程,在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中緊盯著運(yùn)轉(zhuǎn),生怕出現(xiàn)任何問(wèn)題。”周國(guó)友說(shuō),當(dāng)設(shè)備成功地完成了RB211和PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱重要零件的深度修理工作,他受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的贊許,懸著的心終于放了下來(lái)。
多年來(lái),周國(guó)友一直積極配合工藝技術(shù)部門,持續(xù)開(kāi)展發(fā)動(dòng)機(jī)零部件維修能力的研發(fā)工作。他還參與過(guò)數(shù)十項(xiàng)技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目,多次獲得公司的科技獎(jiǎng)勵(lì)和技術(shù)改進(jìn)合理化建議獎(jiǎng)勵(lì)。2008年獲得中國(guó)民用航空總局“PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)RCC能力開(kāi)發(fā)”三等獎(jiǎng);2012年獲得硬面涂層零件磨削能力公司級(jí)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng),這個(gè)項(xiàng)目讓發(fā)動(dòng)機(jī)部結(jié)束了近10種零件外委送修;2012年獲得發(fā)動(dòng)機(jī)蜂窩釬料帶專用設(shè)備國(guó)家等,這些研發(fā)成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)民航發(fā)動(dòng)機(jī)維修同類零件維修能力的空白。
對(duì)于取得的這些成績(jī),周國(guó)友認(rèn)為,“自主改造不僅為公司節(jié)省了成本,又讓自己在改造的過(guò)程中提高了技術(shù),掌握了核心技術(shù),這樣主動(dòng)權(quán)就掌握在自己的手中”。
除夕夜接求助“隨叫隨到”
作為飛機(jī)“心臟”的手術(shù)師,周國(guó)友與醫(yī)生一樣,無(wú)論何時(shí)何地需要,都要立馬趕到手術(shù)現(xiàn)場(chǎng)。
“幾年前,我負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)修理噴涂設(shè)備的維護(hù)工作。這個(gè)設(shè)備對(duì)使用環(huán)境有很高的要求,在噴涂涂層的過(guò)程中不能有污染,而且由于使用頻繁且處于發(fā)動(dòng)機(jī)修理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),因此故障率較高且對(duì)設(shè)備故障的排除效率要求也很高。”為了保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),周國(guó)友經(jīng)常半夜里在接到求助電話后趕到公司進(jìn)行排故工作。
“記得有一年除夕夜,我和妻子正在家中與父母團(tuán)聚一起吃年夜飯,忽然接到單位的電話求助,我必須立即回到單位。”周國(guó)友說(shuō)那是他次以女婿的身份在岳父岳母家一起吃年夜飯,“當(dāng)時(shí)真的非常為難,不過(guò)岳父岳母支持我的工作,他們還讓妻子開(kāi)車送我來(lái)單位,很是貼心”。
經(jīng)過(guò)和電工師傅一起共同的努力,那天,周國(guó)友終于在除夕鐘聲敲響前完成了排故工作。
教老師傅英語(yǔ)“全部通關(guān)”
2009年,周國(guó)友來(lái)到發(fā)動(dòng)機(jī)修理車間擔(dān)任機(jī)械加工工段股經(jīng)理的工作,從那時(shí)起,他深感作為一名黨員干部,身上的責(zé)任比以前更重了。
“工作伊始,我發(fā)現(xiàn)部門內(nèi)很多老師傅由于年齡原因,學(xué)習(xí)英語(yǔ)并通過(guò)技術(shù)等級(jí)考試十分困難,有的師傅甚至連26個(gè)字母都不熟悉。”為了解決這個(gè)問(wèn)題,周國(guó)友自告奮勇當(dāng)起他們的英語(yǔ)老師,利用工余時(shí)間教他們學(xué)習(xí)英語(yǔ)。
周國(guó)友說(shuō),工段內(nèi)有一名50歲的女師傅,英語(yǔ)基礎(chǔ)較差,在與她溝通后,她同意參加英語(yǔ)測(cè)評(píng),但是次考試還是以失敗告終。為了讓她樹(shù)立信心再次考試,周國(guó)友先后找她談話十幾次,終他的執(zhí)著和誠(chéng)懇打動(dòng)了她。“為了能夠順利通過(guò)考試,我利用周末的時(shí)間和她到單位集中學(xué)習(xí)英語(yǔ),平時(shí)利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行強(qiáng)化,后她通過(guò)了英語(yǔ)測(cè)試。”幾年下來(lái),周國(guó)友工段內(nèi)所有的員工均通過(guò)了英語(yǔ)測(cè)評(píng)。
近些年,周國(guó)友工段的很多老師傅都到了退休的年齡,為了讓他們有一個(gè)美好的回憶,周國(guó)友都會(huì)事先秘密地收集他們工作和生活中的經(jīng)典照片,為他們制作一本精美的個(gè)人相冊(cè)。辦理退休手續(xù)前夕,他還會(huì)組織工段人員為他們舉辦退休歡送會(huì),為他們奉上鮮花和充滿美好回憶的相冊(cè)。“他們的一生全都奉獻(xiàn)給了民航事業(yè),而我要接過(guò)他們手中的大旗,繼續(xù)在國(guó)航這個(gè)大舞臺(tái)上發(fā)揮自己的光和熱。”
(原標(biāo)題:周國(guó)友:飛機(jī)“手術(shù)師”鉆研設(shè)備省百余萬(wàn))
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