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　　正代機械（昆山）是一家2003年成立的中國臺灣機床企業(yè)，自1978年專注于車床與立式加工中心的生產(chǎn)，技術實力雄厚。2005年在江蘇昆山建立了自己的銷售中心，一直以中市場作為目標。曾多次接受中國機床商務網(wǎng)等媒體采訪，在上海東博展、中國工博會等展會現(xiàn)場，通過鏡頭，向廣大群體介紹自身技術與產(chǎn)品實力。中國機床商務網(wǎng)也通過一次次采訪，記錄了正代機械這幾年來的蓬勃發(fā)展與技術革新。
　　　　2010年，正代機械在上海東博展上展示的產(chǎn)品有TLV-850加工中心等三款，其中TLV系列（三線軌）加工中心由總經(jīng)理特別助理李曾做了詳細的產(chǎn)品推介。
　　
　　2011年上海工博會上，車銑復合的L-290車床成為典型產(chǎn)品來介紹。李總表示，目前市場的趨勢就是從簡易功能轉(zhuǎn)向全功能，再轉(zhuǎn)向車銑復合。他認為這款產(chǎn)品有很好的賣點及自身優(yōu)勢。
　　
　　2012年上海東博展，當我們的新聞團隊再次走進正代機械的展臺，被一款款更為先進、更具市場競爭力的機床深深吸引。
　　
　　李曾先生作為企業(yè)新聞發(fā)言人再次接受了采訪。更自信、更激動，相比往年李總給我們的感覺便是這樣。
　　
　　他先向JIC35記者介紹了一款車銑復合車削中心，型號為L-2901。這臺機床的特點是在原有車床的功能中增添銑的功能。在車削方面有很好的剛性，通過一次加工，不用重復即可，就可把產(chǎn)品裝卸制造出來。在結構設計方面，床體設計，排屑功能處理得非常周到。對現(xiàn)代車間加工來講，保證環(huán)境的整潔。機床占地也較小，外觀小巧玲瓏。
　　
　　另一臺CNC車床是TL-42，它的賣點在于能將送料、加工、包括成品出臺實現(xiàn)自動化。這臺機床讓生產(chǎn)實現(xiàn)無人加工。人的工作僅為裝料跟檢驗，出現(xiàn)問題后，做些調(diào)整，檢查刀具等的磨損等。
　　
　　“該機床運作時主要依靠自動送料機，在加工時，會自動送到位置。用刀塔上的刀進行切削加工。換刀速度非常快，能達到0.1秒。接料器會自動把材料接下來，送到傳送帶上。對節(jié)省人力，加快工作效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量有很大幫助。”
　　
　　李總接著說道：“如何用車床進行鋁合金產(chǎn)品的鏡面加工，這臺機床也能做到。它本身的結構就保證了適當?shù)牡毒摺⑦m當?shù)墓に噮?shù)，可以加工出像鏡子一樣的產(chǎn)品，這便是一個很大的特點。”
　　
　　為神奇的是在今年展出了關節(jié)式機器人的生產(chǎn)加工。近年來，正代機械開始關注自動化生產(chǎn)，對于關節(jié)式機器人，李總向記者解釋道：“在生產(chǎn)過程當中，還可使用橋架機器人。橋架機器人的特點是比較省地方，而關節(jié)式機器人比較直觀，就好比人的關節(jié)，操作和人幾乎一樣。把臟的活、重復勞動力解放出來，實行無人加工便是關節(jié)式機器人大的特點。在人工成本很高的情況下，引用機器人加工有很大的實用性和現(xiàn)實性。”
　　
　　正代機械生產(chǎn)的機床剛性都比較好，加工精度都很高，已為國內(nèi)機床界普遍認可。
　　
　　與2010年的線軌式設計的加工中心不同，這一屆上海東博展上，正代機械展出了TBV-1100（硬軌設計）加工中心。大的特點是Y軸有四個硬軌，TBV是硬軌車床的一種稱呼。從它的床身來看，在Y軸放了四個硬軌，因此非常健壯。在具體使用過程當中，可以引入床臺上的第四軸，一次裝夾能進行三個面的加工，加工效率很高，精度也好。因此，這款機床更多的被用于加工模具。它的主軸是BT40的結構。李總表示，接下來還會有BT50結構，加工的切削量會更大。
　　
　　“我們希望通過自身努力，為中國機械工業(yè)作出貢獻。”采訪后，正代機械李總這樣說道。我們也相信，正代機械會不斷推陳出新，會有更多高新技術產(chǎn)品帶到展會現(xiàn)場，運用到更多機械加工領域中去。