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　　【中國機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 行業(yè)精英】他是一名基層焊工，卻經(jīng)常出現(xiàn)在別的技術(shù)分析會上；他沒有任何響亮的頭銜，卻頻頻參與制定部級質(zhì)量焊接標(biāo)準(zhǔn)；他難于調(diào)度任何社會資源，卻屢次受命于多項重大技術(shù)革新；他叫高鳳林，是中國十大高技能人才之一，一次次突破焊機(jī)技術(shù)的極限。大國工匠高鳳林，親筆勾勒出中國技能工人的時代坐標(biāo)。
 

　　1997年八月，我國自行研制的新型捆綁式運(yùn)載火箭長征三號乙承載著一枚菲律賓通信衛(wèi)星，在西昌衛(wèi)星發(fā)射基地蓄勢待發(fā)。隨著時間臨近，火箭各環(huán)節(jié)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，就在基地工作人員加注燃料推進(jìn)劑時，意外發(fā)生了。由于在加注過程中基地人員出現(xiàn)誤操作，給發(fā)動機(jī)薄壁噴管造成了損傷，在發(fā)射之前出現(xiàn)這種情況是相當(dāng)緊張的。于是項目組成員緊急制定對策，派人上箭補(bǔ)焊也成為了方案選擇之一，然而這一方案剛制定出來就遭到了上級反駁，說前蘇聯(lián)就有過相同的悲慘案例，“上箭補(bǔ)焊，箭毀人亡。”當(dāng)此方案被否決之后，現(xiàn)場氣氛十分凝重。
 

　　受損的噴管亟待修復(fù)，然而各路專家卻始終沒有達(dá)成統(tǒng)一的意見。隨后，這次發(fā)射的高指揮官原航天工業(yè)部部長劉紀(jì)原緩緩掃視了一下會場，小聲問了問身邊的工作人員，高鳳林怎么沒來。高鳳林是什么人？說白了就是一名焊工。當(dāng)時已是深夜，睡夢中的高鳳林被喊到現(xiàn)場，在聽完故障分析以及專家的處理意見之后，這位遲到的焊工說出了令所有人都震驚的一句話，“我敢保證，受損的噴管可以正常使用，不用補(bǔ)焊，飛行的過程中不會出現(xiàn)問題。”
 

　　俗話說“牽一發(fā)，動全局”，誰都知道航天工業(yè)的復(fù)雜性，任何疏忽大意都會釀成不可估量的后果。1996年2月長征三號乙在飛行時，由于慣性基準(zhǔn)故障導(dǎo)致發(fā)射失利。所以對于它的第二次飛行就顯得更為重要，不能再出現(xiàn)失誤了，并且它是我國開拓國際航天商業(yè)發(fā)射市場的步，意義重大，使命光榮。
 

　　甚至這其中利害關(guān)系的高鳳林，所以他必須對自己所說的話負(fù)責(zé)，不能有半點馬虎。高鳳林的大膽推測受到了一些專家的質(zhì)疑，隨后他詳細(xì)闡明了自己的觀點，雖然有道理，但科學(xué)是需要論證的。劉紀(jì)原部長當(dāng)即決定給高鳳林三天時間，拿出數(shù)據(jù)，用事實說話。
 

　　經(jīng)過兩天三夜的奮戰(zhàn)，高鳳林拿出了一份的數(shù)據(jù)分析報告，驗證了自己之前的判斷。一周后火箭順利升空，承載著菲律賓“馬布海”通信衛(wèi)星，承載著我國國際商業(yè)航天的希望。
 

　　說到高鳳林，他是中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的一名焊接工人；說起焊接工藝，在航天領(lǐng)域非常重要。現(xiàn)階段，為減輕航天器的自重，航天材料多采用鋁鈦合金或非金屬復(fù)合材料，焊接更成為結(jié)構(gòu)連接的主要手段。火箭整體百分之九十左右的構(gòu)件都是由焊接來完成的，如果一旦出現(xiàn)問題，那么前面所有的努力，包括美好的設(shè)計藍(lán)圖，都將化為烏有。為進(jìn)一步提高運(yùn)載能力，我國于1986年開始研制長三甲系列火箭，經(jīng)過幾十個部門的通力合作，四年后發(fā)動機(jī)的研制已經(jīng)到了收官階段。可就在發(fā)動機(jī)的頭部和身部進(jìn)行結(jié)合時，焊接點出現(xiàn)了致命裂縫。如果說這個連接失敗，那就代表這個方案將被否決，一個方案的形成要一到兩年甚至三年的時間，如果把方案否決了，那么這個型號的研制周期將大大的延后。
 

　　新式發(fā)動機(jī)的頭部、身部分別采用不同的合金材料，為了將兩種材料牢固的焊接在一起，高鳳林精心挑選出一種新型焊絲，并提出“熔合比”焊接的概念。作為一個工人代表，那是他次出現(xiàn)在專家研討會上，當(dāng)時的高鳳林才25歲，在那之前他從來沒見過如此大的陣仗，發(fā)動機(jī)總工程師主持會議讓他去發(fā)言，當(dāng)時他非常緊張，不僅滿臉通紅，更是大汗淋漓。當(dāng)時發(fā)動機(jī)總工程師看見他十分緊張，便對他說：“小伙子別緊張，在科學(xué)和真理面前，只要誰說得對，我們就聽誰的。”這句話讓高鳳林安定了許多。雖然有些緊張，但是不無道理，為此，總工程師頻頻點頭，并給予這個年輕人充分的信任，讓他放手一搏。
 

　　因為發(fā)動機(jī)的頭部和身部是由兩種合金組成的，之所以這兩種金屬在焊接過程中容易產(chǎn)生裂紋，主要由于其中有一個融合比的概念，只有當(dāng)鎳基合金和不銹鋼的融合比超過70%以上才不容易產(chǎn)生裂紋。高鳳林不負(fù)眾望解決了難題，在后來的技術(shù)分析會上，總師將之稱為“發(fā)明”，并給予了年輕人充分的肯定。自此，高鳳林堅定了信心，將理論知識和一線生產(chǎn)實踐充分結(jié)合，為后續(xù)長征三號甲系列火箭的研發(fā)、制造貢獻(xiàn)了力量。
 

　　高鳳林說道：“在我們航天領(lǐng)域里，更多的是對傳統(tǒng)的顛覆和不斷的創(chuàng)新，這個行業(yè)太前沿了，往后沒有老師，只能靠自己，各式各樣的壓力涌來，會讓這份工作充滿挑戰(zhàn)。”
 

　　高鳳林憑著自己的鉆研精神與抗壓能力，數(shù)次在為難時刻站好后一班崗，為國家挽回?fù)p失并贏得業(yè)內(nèi)尊重。從投身航天事業(yè)的那一天起，“為國奉獻(xiàn)”這四個字便已深深鐫刻在他的腦海里，一生胸懷航天夢，此生無憾望蒼穹。高鳳林表示，從事火箭發(fā)動機(jī)焊接這個職業(yè)充滿了一種榮譽(yù)感和責(zé)任感，因為當(dāng)真的看到自己親手焊接的發(fā)動機(jī)將國家的衛(wèi)星送入太空，將宇宙飛船送進(jìn)軌道遨游，那種激動、驕傲和自豪的心情是無以言表的。
 

　　我國長征系列火箭的研制成功，離不開眾多院士、教授以及高工們的共同努力。而作為焊接工人，在火箭升空、舉國歡慶的時刻，似乎很少有人會留意他們身上應(yīng)有的光環(huán)。高鳳林就是這樣一名工人，他手拿焊槍，甘為綠葉，默默我國航天事業(yè)奉獻(xiàn)了三十七個年頭。這些年來，他為攻克技術(shù)難題兩百多件，助力百余發(fā)火箭躍然升空。基于他的特殊貢獻(xiàn)，2015年被中共中央和國務(wù)院聯(lián)合授予全國勞動模范的榮譽(yù)稱號，這是國家對一位技術(shù)工人的褒獎，也是大國工匠之崛起新時代工人的驕傲。
 

　　(本文由中國機(jī)床商務(wù)網(wǎng)小編根據(jù)中央電視臺新聞欄目視頻整理)