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　　【中國機床商務網(wǎng) 專家學者】身為“90后”，進入上海電氣電站設備有限公司上海汽輪機廠不到4年時間，已成為班組的“計算機大咖”，著班組的創(chuàng)新風暴，還將市級技能大賽、上海市五一勞動獎章等重量級榮譽收入囊中，這樣的成長速度著實不多見。而在崔新鵬看來，這些成績的取得既需要自身的堅持和努力，也得益于公司為青年技術人才所用心制定的培養(yǎng)體系。
 

上海汽輪機廠

 

　　走進電氣被“1+3+5”吸引
 

　　2013年，上海電氣宣講團來到崔新鵬就讀的重慶大學進行校園招聘。“當時對招聘的一些崗位具體要做什么都不太懂，就是沖著上海電氣這塊牌子去聽了宣講。當時印象深的就是感覺這家企業(yè)對人才很重視，會根據(jù)每個人的特點提供多樣選擇，并制定系統(tǒng)的培養(yǎng)計劃，我覺得這對于年輕人來說很重要。”
 

　　崔新鵬所提到的人才培養(yǎng)模式，是“1+3+5”工作閉環(huán)體系，其中涉及導師配備、帶教計劃制定、素質測評、針對性培訓、員工和導師激勵等。雖然將要去的上海是一座陌生的城市，對公司所制造的發(fā)電裝備和工作崗位還沒有清晰的概念，但有這樣一套人性化的人才培養(yǎng)體系，讓崔新鵬感到心里有底：“聽完就覺得對自己未來的發(fā)展很有信心”。
 

　　就這樣，崔新鵬順利進入上海電氣電站設備有限公司上海汽輪機廠工作，主要負責各類火電、核電汽輪機燃氣輪機，轉子及其相關部套的工藝技術準備、工藝設計及數(shù)控程序編制工作。
 

　　初入車間總是問“白癡”問題
 

　　雖然大學讀的是機械設計制造及其自動化專業(yè)，在校期間也參加過各種比賽并獲獎，但“汽輪機”、“燃氣輪機”、“轉子”究竟長什么樣子，是怎么造出來的，具體派什么用場，崔新鵬知之甚少。
 

　　按照慣例，崔新鵬入職后要先帶著任務到車間“泡”上半年時間：熟悉產品，了解自己所要負責的零部件是怎么加工出來的；跟蹤工時，看看程序設計有沒有不合理的地方等。崔新鵬自嘲：“剛進去的時候，看什么都新鮮，老是問一些很白癡的問題，老師傅們就不厭其煩地給我解釋。”半年在車間的歷練，也為崔新鵬日后的工作打下了良好基礎：“車間里的學問太多了！這些零件看似單一，但細節(jié)特別多。比如切一個側邊槽，要選什么刀，找哪個角度，給進去的力度，在編程的時候有太多要考慮的。”
 

　　隨著各項工作技能的熟練掌握，崔新鵬在同批新員工中脫穎而出，獲得入廠后的個獎項：技術部“青苗獎-佳新人”獎。在全廠“刀具精細化管控”平臺的搭建工作中，崔新鵬與團隊成員一起，搜集匯總各車間刀具信息，制定刀具打碼規(guī)則，終圓滿完成“上汽廠刀具一體化管控平臺”的上線任務，方便了企業(yè)的刀具管理，大大提高了刀具的使用率，平臺施行兩年來總計降本逾千萬元，其團隊也榮獲“上海市青年突擊隊”稱號。
 

　　“神速”成長一步一個大臺階
 

　　“小崔啊，他可是我們廠青年人才里的明星。”提及崔新鵬，有老員工這樣評價。的確，短短四年時間，崔新鵬在成長之路上可謂一步一個大臺階：2014年提出的軸頸優(yōu)化方案獲廠技術降本二等獎；2015年提出的轉子鍛坯供貨狀態(tài)優(yōu)化及加工道序改進方案獲廠技術降本二等獎；2015年參加第五屆“上圖杯”先進成圖技術大賽機械類計算機三維造型競賽獲得個人賽二等獎、團體賽二等獎；2016年參加上海市職工數(shù)控、焊接技能大賽，獲得數(shù)控技能大賽個人金獎(名)、團體金獎，并獲上海市五一勞動獎章。
 

　　在全國首臺百萬超超臨界二次再熱汽輪機中壓轉子、1240MW超超臨界中間再熱凝汽式汽輪低壓轉子、AE64.3A重型燃機輪盤等新產品的技術準備及制造過程中，崔新鵬還召集設計、工裝、制造車間等相關人員商討工藝方案，并提前配備刀具、夾具等工裝，準備數(shù)控程序，加工過程中駐足現(xiàn)場，調試程序、切削參數(shù)，攻克了多項技術難題，圓滿完成了新產品的加工任務，榮獲多項市級大獎。此外，他還開發(fā)了一套工作軟件，極大地提升了轉子數(shù)控程序的準備效率和準確性，減少了人為失誤率，降低了加工風險。
 

　　有人稱崔新鵬是“神速成長”，而他也慶幸自己做出的職業(yè)選擇：“事實說明，當時的判斷是對的。進廠的幾年，始終感覺到自己是被尊重、被關注的，每一步成長都有很強大的支撐，每往前走一步都有更大的平臺。”
 

　　(原標題：“90后”新秀帶動班組創(chuàng)新風暴)