以建設汽車強國為目標
 

　　服務行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
 

　　黨的二十大以來，中國汽車工程學會堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹黨的二十大和二十屆一中、二中、三中全會精神，以汽車強國建設目標為引領，在促進汽車產(chǎn)業(yè)學術(shù)交流、支撐戰(zhàn)略決策、推動協(xié)同創(chuàng)新、加強人才培育等方面開展了大量工作，打造了世界新能源汽車大會、中國汽車工程學會年會等一系列品牌性技術(shù)交流活動，開展了以《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》為代表的創(chuàng)新戰(zhàn)略研究，建立了電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化、智能制造等領域協(xié)同創(chuàng)新平臺，依托學會會士評選、科技獎勵舉薦、青年人才托舉等工作，構(gòu)建了梯隊化的汽車科技人才發(fā)展體系，著力推動汽車產(chǎn)業(yè)不斷加快創(chuàng)新發(fā)展步伐，向汽車強國建設目標持續(xù)邁進。
 

　　下一步，中國汽車工程學會將進一步發(fā)揮汽車科技社團的橋梁紐帶作用，堅持以汽車強國建設目標為引領，以世界一流科技社團建設工作為依托，團結(jié)帶領廣大汽車科技工作者共同開展更為深入的學術(shù)交流、更為有效的決策咨詢、更為有力的人才培育。
 

　　一是構(gòu)筑汽車科技交流新高地。
 

　　以全方位、多層次、跨領域的高水平汽車學術(shù)交流合作平臺建設為核心，凝聚海內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)專家學者力量，推動學術(shù)交流議題向綠色低碳、智能網(wǎng)聯(lián)、跨界融合等領域聚焦，加快打造《汽車工程》 《Automotive Innovation》等世界一流汽車科技期刊，持續(xù)建設具備國際影響力的學術(shù)品牌。
 

　　作為汽車科技交流頂級國際平臺之一，世界新能源汽車大會著眼全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善，通過聚集全球?qū)＜抑腔酆彤a(chǎn)業(yè)精英，共同交流探討新能源汽車在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新的成功經(jīng)驗與發(fā)展趨勢，凝聚產(chǎn)業(yè)共識，明晰汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向，探索電動化、智能化、共享化協(xié)同發(fā)展的有效路徑，是全球汽車轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展的年度盛會，也是全球新能源汽車領域最具影響力的年度峰會，更是全球新能源汽車前沿技術(shù)及發(fā)展趨勢的風向標。
 

2023年世界新能源汽車大會
 

　　作為汽車科技交流權(quán)威行業(yè)平臺之一，中國汽車工程學會年會暨展覽會致力于為全球汽車行業(yè)搭建技術(shù)和科研成果交流、溝通的平臺和橋梁，作為汽車技術(shù)學術(shù)領域內(nèi)企業(yè)/高校/科研院所廣泛參與和認可的年度活動，已形成國際化、高端化、規(guī)模化的行業(yè)口碑。
 

學會年會：技術(shù)體系最全、規(guī)模最大、層次最豐富的綜合性學術(shù)交流會議
 

　　二是探索汽車科技發(fā)展新路標，推動技術(shù)革命性突破，加快跨領域融合發(fā)展。
 

　　當前，汽車科技創(chuàng)新已進入深水區(qū)、無人區(qū)，全球汽車科技競爭加速向基礎前沿轉(zhuǎn)移，零碳內(nèi)燃機、新一代動力電池、自動駕駛大模型等前瞻性、引領性技術(shù)成為改造提升傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)、培育壯大新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、前瞻布局未來汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略制高點，將對塑造產(chǎn)業(yè)長期領先優(yōu)勢發(fā)揮主導作用，迫切需要我們加強基礎前沿研究，推動原創(chuàng)性、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，從源頭和底層突破前沿科學問題和關(guān)鍵技術(shù)難題，實現(xiàn)汽車技術(shù)的迭代革新和跨越式發(fā)展，不斷提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。
 

　　汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型不斷加快，與能源、交通、信息通信等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動愈發(fā)緊密，為打造交叉融合新產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建生產(chǎn)運營新模式、培育經(jīng)濟增長新動能帶來重要機遇。與此同時，車能融合、車路協(xié)同、車云互聯(lián)方興未艾，在協(xié)同機制、共性技術(shù)、發(fā)展環(huán)境等方面依然有較大提升空間，需要我們進一步強化戰(zhàn)略統(tǒng)籌，筑牢技術(shù)底座，完善配套設施，探索商業(yè)模式，加快推動車能路云一體化發(fā)展，持續(xù)探索融合發(fā)展新場景、新模式、新業(yè)態(tài)，不斷提升產(chǎn)業(yè)價值。
 

　　為此，學會將進一步匯聚行業(yè)專家力量，持續(xù)開展以技術(shù)路線圖為核心的汽車科技創(chuàng)新趨勢研究，建立健全汽車科技動態(tài)跟蹤與預見體系，統(tǒng)籌謀劃科技創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，共同打造汽車科技創(chuàng)新路標，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供方向指引。
 

《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》研討會
 

　　三是推動行業(yè)培養(yǎng)汽車新人才，協(xié)助構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)新型勞動者隊伍。
 

　　聚焦高等教育這一核心環(huán)節(jié)，構(gòu)建融合清潔能源、信息技術(shù)、電力電子、機械工程等領域的跨學科知識體系，加強復合型汽車科技人才培養(yǎng)。加大各類汽車科技專項、創(chuàng)新工程對基礎前沿研究領域青年科技人才的科研支持，培育一批探索“無人區(qū)”、甘坐“冷板凳”的基礎研究領域青年后備力量。建立健全從青年科技人才到行業(yè)領專家、再到戰(zhàn)略科學家的梯隊化汽車科技人才發(fā)展體系。加強高端車用芯片、人工智能等重點領域高端人才引育力度，支持科研人員在產(chǎn)、學、研、用機構(gòu)自由流動，暢通教育、科技、人才良性循環(huán)。
 

科技人才培養(yǎng)
 

　　(本文由中國汽車工程學會供稿)