編者按：CCMT2024(第十三屆中國數(shù)控機(jī)床展覽會(huì))將于2024年4月8-12日在上海浦東 上海新國際博覽中心舉辦。本屆展會(huì)展出面積20萬平方米，是迄今為止中國境內(nèi)最大規(guī)模的機(jī)床工具專業(yè)盛會(huì)。為使廣大參觀者在展前概要了解展會(huì)和展品，主辦方中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)部和部分分會(huì)根據(jù)展商提交的展品資料，整理了部分主機(jī)、功能部件和工具類的展品綜述，將陸續(xù)發(fā)布。主機(jī)類包括加工中心類、車床類、復(fù)合機(jī)床類、磨床類、龍門加工中心、鉆鏜銑類、齒輪機(jī)床類、激光加工設(shè)備類、電加工機(jī)床類、成形機(jī)床及其它類機(jī)床；功能部件包括滾動(dòng)功能部件、機(jī)床附件和數(shù)控系統(tǒng)。
 

　　1．復(fù)合類機(jī)床概況
 

　　復(fù)合類機(jī)床指具有兩種或兩種以上不同類型的獨(dú)立主軸，工件在一次裝夾中能完成多種加工工藝和多道加工工序的機(jī)床。據(jù)已有資料，復(fù)合類機(jī)床展商30多家，展品50多臺(tái)，展品數(shù)和CIMT2023相比增長(zhǎng)近2倍，包括車銑/銑車復(fù)合加工中心、車銑磨復(fù)合加工中心、磨削復(fù)合激光加工中心、車銑復(fù)合齒輪加工中心等。截至2024年1月20日，在展品系統(tǒng)中提交資料的展品詳情見文末鏈接附件《復(fù)合類機(jī)床展品清單》。
 

　　2．復(fù)合類機(jī)床展品主要技術(shù)特色
 

　　復(fù)合類機(jī)床一直是歷屆機(jī)床展靚麗的存在，如果用“接天蓮葉”來形容展會(huì)各色豐富的加工中心、車削中心、磨削中心等展品，那么復(fù)合類機(jī)床就可以稱得是“映日荷花”，它們共同展現(xiàn)出“接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅”的景致，而復(fù)合類加工中心機(jī)床的獨(dú)特性值得大家駐足流連。
 

　　（1）突出的工藝和工序復(fù)合能力。復(fù)合類機(jī)床普遍具備強(qiáng)大的工藝和工序復(fù)合能力，相較于普通加工中心和車削中心的一專多能，復(fù)合類加工中心機(jī)床則具備雙專多能或多專多能。復(fù)雜獨(dú)特的機(jī)床結(jié)構(gòu)、嚴(yán)苛的剛性要求及豐富的刀具配置，使工件一次裝夾就可完成車削、銑削、鏜孔、鉆孔、鉸孔、攻絲、磨削、制齒加工、電加工等工序的加工。
 

　　（2）高精、高效。復(fù)合機(jī)床集成多種加工工藝于一體，減少了工件裝夾次數(shù)，避免了由于多次裝夾和定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累，工件的各加工部位的相對(duì)位置精度能得到更好的保證，提高了加工精度。同時(shí)，通過提高工序集中度，減少多工序加工中零件的上下料時(shí)間、在不同機(jī)床間進(jìn)行工序轉(zhuǎn)換輸送和等待時(shí)間，提高了效率。
 

　　（3）結(jié)構(gòu)模塊化。多數(shù)復(fù)合類機(jī)床兼具五軸加工中心和車削中心的模塊化設(shè)計(jì)特點(diǎn)，提供了諸如銑削主軸、第一主軸、第二主軸、下刀塔、刀庫、尾座、自動(dòng)上下料、數(shù)控系統(tǒng)等多種可選配置，賦予了機(jī)床豐富的綜合加工潛力，給客戶帶來了靈活的可選擇性。
 

　　3．典型展品介紹
 

　　山崎馬扎克（中國）有限公司INTEGREX i-250H S AG混合式銑車復(fù)合加工中心。車削主、副主軸端面最大距離為1500mm，第一/二主軸(車銑)最大轉(zhuǎn)速4000 r/min，功率分別為30/26kW，銑削主軸最大轉(zhuǎn)速12000r/min，功率24kW，配置HSK63A主軸38把刀庫，第一/二主軸分別選配了8寸中空卡盤。選配了雷尼紹RMP60測(cè)量系統(tǒng)，X/Y/Z軸選配光柵尺進(jìn)一步保證了穩(wěn)定的高精度加工；配備V軸控制功能，可實(shí)現(xiàn)全能自由車削。機(jī)床可搭配GL系統(tǒng)或定制自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)無人運(yùn)轉(zhuǎn)。搭載了馬扎克Smooth AI系統(tǒng)，也是“DONE IN ONE”理念的最佳體現(xiàn)。它將齒輪加工功能和測(cè)量功能融合在車銑復(fù)合加工機(jī)上，可以實(shí)現(xiàn)3種齒輪加工方式，如：刮齒加工、滾齒加工、銑齒加工。配置新型平行式下刀塔，可在下刀塔上配置中心架,兩個(gè)車削主軸卡盤卡爪可配置自動(dòng)更換裝置,可配工件卸料器、工件搬運(yùn)裝置，可配備長(zhǎng)鉆刀具的第二刀具庫，并可進(jìn)行該刀具自動(dòng)更換。
 

　　大隈機(jī)械（上海）有限公司MULTUS U3000銑車復(fù)合加工中心。是MULTUS系列中復(fù)合加工機(jī)床的典型產(chǎn)品，最大加工直徑Φ650mm，最大加工長(zhǎng)度1000mm，可選配1500mm。具備同級(jí)別最大Y軸行程并采用高剛性立柱移動(dòng)式結(jié)構(gòu)，B軸分度角度-30～+210°，使主軸和副主軸擁有同等的加工區(qū)域，B軸驅(qū)動(dòng)采用了零反向間隙的滾子齒形凸輪驅(qū)動(dòng)，主軸和副主軸均可實(shí)現(xiàn)精密分度的高精度C軸，C軸定位精度4"，旋轉(zhuǎn)刀具主軸轉(zhuǎn)速50～12000r/min，主軸轉(zhuǎn)速50～5000r/min，X/Y/Z軸快速進(jìn)給速度50/50/40 m/min；雙滑鞍機(jī)構(gòu)可將加工時(shí)間縮至最短，支持傾斜軸的車削，可選用齒輪加工程序包，只需輸入刀具種類、齒輪規(guī)格、加工條件等參數(shù)，即可實(shí)現(xiàn)高精度制齒。
 

 

　　因代克斯貿(mào)易（上海）有限公司INDEX G220銑車復(fù)合中心。主軸和副主軸的通孔直徑為Φ76mm， 最高轉(zhuǎn)速為 6000 r/min。卡盤最大直徑Φ230mm，12個(gè)動(dòng)力刀位，每個(gè)都為VDI 30接口并帶W齒，具有五軸聯(lián)動(dòng)功能。具有高剛性阻尼的人造大理石整體床身，并在X軸和Z軸上具有大尺寸直線導(dǎo)軌。三個(gè)滑臺(tái)以及多達(dá)169個(gè)刀位的刀庫能夠在復(fù)雜工件的完整加工中提供最大柔性，總計(jì)16 個(gè)運(yùn)動(dòng)軸確保了工件加工的多種可能性。具有寬敞的加工區(qū)域，加工長(zhǎng)度可達(dá) 900mm，三把刀具可以同時(shí)加工。光滑的垂直床身確保了最佳的排屑流暢性。排屑器可以根據(jù)客戶要求安裝于機(jī)床左側(cè)或右側(cè)。
 

　　奧地利魏因加特納機(jī)械制造有限公司mpmc700-1200系列萬能銑車復(fù)合加工中心。最大車削和銑削直徑可達(dá)Φ2800mm，最長(zhǎng)加工長(zhǎng)度可達(dá)20m。能夠加工達(dá)80t的超大工件。床身從60°調(diào)整為45°，保證流暢排屑的同時(shí)，底盤更低，剛性更強(qiáng)，集成旋風(fēng)銑工藝，通過自動(dòng)頭庫快速切換車銑工藝和旋風(fēng)銑工藝；工作區(qū)頂部實(shí)現(xiàn)機(jī)械手飛速換刀，并可以隨動(dòng)送刀、立換立切；帶緩存區(qū)的兩側(cè)自動(dòng)刀庫，及自動(dòng)頭庫，按需配置。每臺(tái)mpmc機(jī)床均配備有 pick up 系統(tǒng)，并提供一系列存放方式。可生產(chǎn)發(fā)電機(jī)軸、注塑機(jī)筒、塑機(jī)螺桿、擠出機(jī)螺桿、曲軸、起落架、燃?xì)夂驼羝麥u輪軸、大型壓縮機(jī)軸、印刷膠輥、軋鋼輥和其他車削和銑削部件。
 

　　富信國際貿(mào)易有限公司HYPERTURN 65 PM帶桁架EMCO銑車復(fù)合加工中心。雙主軸、雙刀塔配Y軸，上方刀塔演化成加工中心的銑削頭，銑削頭高功率、高轉(zhuǎn)速、帶B軸、帶刀庫，構(gòu)成了一臺(tái)9軸5聯(lián)動(dòng)的銑車復(fù)合加工中心。床身最大回轉(zhuǎn)直徑Φ500mm，最大棒料直徑Φ65mm(可選Φ76/Φ95mm)。依據(jù)VDI/DGQ3441標(biāo)準(zhǔn)，直線軸定位/重復(fù)定位精度0.005/0.003mm，旋轉(zhuǎn)軸定位/重復(fù)定位精度為9"/5"。主，副主軸可實(shí)現(xiàn)工件自動(dòng)對(duì)接；銑削主軸轉(zhuǎn)速為12000r/min的高功率電主軸，配合HSK T63刀柄；B軸為力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)，擺角范圍為±110°；下刀塔是12刀位標(biāo)準(zhǔn)的VDI30車削中心刀塔，可12刀位全部配動(dòng)力刀座,下刀塔有利于內(nèi)孔的加工特別是精車精鏜,及高要求的外圓車削,可以安裝防震鏜桿，可以當(dāng)尾座，可以安裝中心架；配置20個(gè)托盤庫的桁架機(jī)械手。可進(jìn)行高速銑削、鉆削，也可進(jìn)行車削，在一臺(tái)機(jī)床上可自動(dòng)完成一個(gè)零件的六面所有銑削和車削的車銑中心(包括空間曲面和斜孔)，加工零件的圓度可達(dá)到0.0005mm。
 

　　迪恩機(jī)床(中國)有限公司SMX 2100ST銑車復(fù)合加工中心。最大車削直徑Φ600mm，最大車削長(zhǎng)度1040mm，標(biāo)配卡盤尺寸8″。機(jī)床共有9個(gè)軸，采用正交Y軸結(jié)構(gòu)，可將加工空間最大化，通過優(yōu)化的冷卻解決方案和智能熱補(bǔ)償將主軸和進(jìn)給軸的熱位移最小化，配置12位高剛性伺服刀塔，前置式刀庫和方便的ATC操作面板，便于維護(hù)和維修刀具。結(jié)合左右主軸、B軸銑削功能和下刀塔，具有更高的多任務(wù)處理能力，適用于更復(fù)雜零部件加工。
 

　　秦川機(jī)床工具集團(tuán)股份公司BHR700V臥式銑車復(fù)合加工中心（寶雞機(jī)床）。床身上的回轉(zhuǎn)直徑Φ700mm，最大加工直徑Φ700mm，最大加工長(zhǎng)度2594mm。采用臥式對(duì)列雙主軸布局，上刀塔為回轉(zhuǎn)B軸，下刀塔為臥式動(dòng)力刀塔型結(jié)構(gòu)，機(jī)床具有5軸聯(lián)動(dòng)功能(X、Y、Z、B、C)，車銑復(fù)合加工。主副主軸與上下刀架結(jié)構(gòu)，采用平床身和立柱正交的主機(jī)結(jié)構(gòu)，Y軸加工范圍大；滾子凸輪+伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)B軸單元；車銑共用鏈?zhǔn)降稁欤汇娭鬏S、車主軸內(nèi)置電機(jī)、滾珠絲杠采用強(qiáng)制冷卻系統(tǒng)。特別適合復(fù)雜軸類零件等精密車、銑復(fù)合加工。
 

　　科德數(shù)控股份有限公司KCX 1200 TM五軸臥式銑車復(fù)合加工中心。最大加工直徑Φ400mm,最大加工長(zhǎng)度(兩卡盤支撐時(shí))1200mm。配置對(duì)置的雙車削主軸、雙下刀塔以及銑削主軸。整體頂置式正交結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，導(dǎo)軌采用直線滾柱導(dǎo)軌，增加了機(jī)床結(jié)構(gòu)剛性；運(yùn)動(dòng)部件遠(yuǎn)離切削區(qū)，降低了切屑、切削液對(duì)導(dǎo)軌和絲杠的污染。車削主/副主軸箱均采用內(nèi)冷卻力矩電機(jī)，同時(shí)配備高精度電磁角度編碼器+液壓夾緊，實(shí)現(xiàn)C軸高精度任意角度定位，提高銑削精度。控制系統(tǒng)采用科德GNC62系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高速的CNC功能，可同時(shí)控制16軸，五軸聯(lián)動(dòng)。可選配BMT65動(dòng)力刀塔、編程尾座頂尖，尾座的頂緊力能夠跟零件直徑尺寸大小進(jìn)行編程控制。
 

　　上海拓璞數(shù)控科技股份有限公司i500五軸銑車復(fù)合加工中心。最大車削直徑Φ500mm，車削電主軸最大扭矩420Nm，最大棒料直徑Φ74mm，銑削主軸最高轉(zhuǎn)速12000r/m，擺動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)范圍±120°。機(jī)床為臥式復(fù)合機(jī)床結(jié)構(gòu)，配備全閉環(huán)反饋系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)銑削加工、定軸斜面加工及5軸聯(lián)動(dòng)加工，通過主、副主軸交換實(shí)現(xiàn)6面體工件加工。結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)以及整體鑄造確保高剛性和高精度，五軸聯(lián)動(dòng)加工的車銑復(fù)合主軸可應(yīng)對(duì)多樣化零部件的高效加工，伺服刀庫可實(shí)現(xiàn)快速可靠換刀，五軸聯(lián)動(dòng)加工實(shí)現(xiàn)更廣的應(yīng)用范圍，可滿足航空航天、機(jī)床工具、新能源汽車、光伏光熱等行業(yè)復(fù)雜特征零件的高效批量生產(chǎn)和精加工。
 

　　山東普利森集團(tuán)有限公司CH6163-5/ST銑車復(fù)合加工中心。是集車削、銑削、鉆削、鏜削、攻、鉸、擴(kuò)等功能于一體復(fù)合機(jī)床。總體采用傳統(tǒng)臥式車床布局形式，機(jī)床床身采用高剛性的前傾30°后傾15°斜床身結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌為特殊設(shè)計(jì)的大尺寸重載荷滾柱直線導(dǎo)軌，床身左端為主軸箱，主軸具備C軸功能，主軸傳動(dòng)系統(tǒng)為交流主電機(jī)通過同步帶帶動(dòng)主軸，右端為尾座。B軸刀架，可沿縱向(Z軸)、橫向(X軸)、徑向(Y軸)進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)和B軸的擺動(dòng)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，B軸還可以5°或任意角度為單位分度。Y軸為X和U軸插補(bǔ)虛擬軸。尾座進(jìn)給為伺服電機(jī)+絲杠驅(qū)動(dòng)。在斜滑鞍后面配備一個(gè)40把刀位的盤式刀庫。
 

　　天水星火機(jī)床有限責(zé)任公司FTM 1250X6000m大型五軸銑車復(fù)合加工中心。過刀架最大加工直徑Φ1250mm，加工工件最大長(zhǎng)度6000mm，加工工件最大重量15t，主軸前軸承直徑Φ280mm，主軸通孔直徑Φ100mm，主軸最高轉(zhuǎn)速1000r/min，主軸最大輸出扭矩12kNm，主軸伺服電機(jī)功率55kW，動(dòng)力頭刀柄接口CAPTO C8，刀庫刀位數(shù)40把，液壓中心架范圍(夾持最大直徑)Φ510mm。該機(jī)床能夠?qū)崿F(xiàn)X、Y、Z、B、C五軸聯(lián)動(dòng)，車削主軸配備C軸分度功能，銑削主軸配置B軸擺動(dòng)功能，X、Y、Z、B、C軸全閉環(huán)控制。配有自定心液壓卡盤、自定心液壓中心架、程控液壓尾座、B軸、動(dòng)力刀塔和刀庫。用于高強(qiáng)度鋼制零件的車削、鉆孔、銑削、螺紋、攻絲及磨削等加工。
 

　　武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司XKC5640x2龍門移動(dòng)雙刀架銑車復(fù)合加工機(jī)床。最大車削工件直徑Φ3000mm，最大車削工件高度2750mm，最大車削工件重量40t，主軸最大銑削轉(zhuǎn)速4000r/min，五軸聯(lián)動(dòng),銑車復(fù)合加工中心；直線軸定位/重復(fù)定位精度0.012/0.010mm，旋轉(zhuǎn)軸定位/重復(fù)定位精度8"/5"。九軸五聯(lián)動(dòng)銑車復(fù)合加工中心,可以選配銑刀庫、車刀庫、工件測(cè)量等功能。雙刀架、銑刀架和車刀各有一個(gè)獨(dú)立溜板,可分別參加進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，采用靜壓導(dǎo)軌,承載能力大,運(yùn)行平穩(wěn)。一次裝夾,可進(jìn)行車、銑、鏜、磨等工序,通過五軸聯(lián)動(dòng)的方式,可完成內(nèi)外圓柱、內(nèi)外圓錐、平面、溝槽、錐面、圓弧面、螺紋以及各種旋轉(zhuǎn)曲面體等車銑復(fù)合加工能力，適用于鑄鐵、鋼及合金鋼、不銹鋼和鈦合金各種黑色金屬、有色金屬、非金屬材料等加工。
 

　　遼寧西格馬數(shù)控機(jī)床有限公司VT50M立式銑車復(fù)合機(jī)床。最大回轉(zhuǎn)直徑Φ800mm，最大車削直徑Φ680mm，最大車削高度600mm，車削主軸最高轉(zhuǎn)數(shù)1500r/min，銑削主軸最高轉(zhuǎn)數(shù)8000r/min，臥式液壓+伺服12工位刀塔，BT40/16位刀庫。采用整體床身、動(dòng)立柱型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，臥式12工位液壓伺服刀塔，BT40型16位刀庫，具有車削主軸和銑削主軸雙主軸，除滿足正常的車削功能外，還可以對(duì)工件的軸向進(jìn)行大扭矩的銑削、鉆孔、攻牙等工序進(jìn)行重切削加工。
 

　　安徽力成智能裝備股份有限公司VQX125球籠硬車硬銑復(fù)合機(jī)床。最大夾持直徑Φ110mm，夾持工件長(zhǎng)度60-180mm，球道內(nèi)徑(PCD)Φ47-Φ95mm，工件內(nèi)球徑Φ45-Φ90mm。采用高精度分度旋轉(zhuǎn)復(fù)合工件主軸、重型帶光柵反饋的擺動(dòng)工作臺(tái)、高剛性切削電主軸、內(nèi)置式全套工件自動(dòng)上下料及檢測(cè)裝置、對(duì)話式操作界面。主要應(yīng)用于汽車等速萬向節(jié)鐘形殼或星形套的一次裝夾球道硬銑和球面車削的倒立式復(fù)合加工。
 

　　瑞士斯達(dá)拉格公司Bumotec 191neo 五軸聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合加工中心。是一款經(jīng)典高精度高效的復(fù)合加工中心，在機(jī)床內(nèi)部實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件的全部加工，具有極為通用的模塊化結(jié)構(gòu)，針對(duì)各種加工任務(wù)打造多種類型的機(jī)床。主軸通孔直徑有Φ42mm、Φ50mm和Φ65mm三種規(guī)格，背面加工單元有四種不同的類型：“P”型-單虎鉗機(jī)構(gòu)、“PRM”型-多副虎鉗和夾具組合、“R”型-立臥轉(zhuǎn)換副主軸結(jié)構(gòu)、“RP”型-副主軸+虎鉗或頂針結(jié)構(gòu)。Bumotec 191neo向市場(chǎng)提供的不是一種單一的生產(chǎn)方式，而是基于一個(gè)平臺(tái)的12種配置。比如Bumotec s191包括配7個(gè)數(shù)控軸和3個(gè)主軸，能夠?qū)崿F(xiàn)七軸任意五軸聯(lián)動(dòng)加工。副主軸可沿45°斜面進(jìn)行立臥轉(zhuǎn)換，主軸采用動(dòng)靜壓軸承(陶瓷球)，主軸的潤滑和密封有獨(dú)特的方案。主軸轉(zhuǎn)速從0到30000r/min只需1.5s，B軸從0°擺動(dòng)到90°只需0.35s，加速度1.2g，快速進(jìn)給50m/min，換刀1.8s。機(jī)床上能配置最多90刀位的刀庫，內(nèi)置了一個(gè)刀具斷裂檢測(cè)裝置，檢測(cè)和加工能同步進(jìn)行。再加上工件托盤庫或者模塊化或定制的機(jī)床自動(dòng)化單元，可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)/7天的自動(dòng)生產(chǎn)。
 

　　瑞士威力銘-馬科黛爾公司408MT銑車復(fù)合加工中心。是一款高度融合車削和銑削性能的七軸五聯(lián)動(dòng)復(fù)合加工中心，尤其適用于加工具有復(fù)雜幾何形狀棒料或零件，工件一次裝夾能完成多個(gè)面加工，再通過全自動(dòng)背面加工，完成工件六個(gè)面加工。最大棒料直徑為Φ36mm，全自動(dòng)背面加工單元安裝在U軸上，有0°和90°兩個(gè)工位，配置自動(dòng)定心虎鉗或夾持器，應(yīng)用內(nèi)部或外部夾緊方式，壓力可編程控制；高精度臥式軸分度頭具有雙重功能，低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是一個(gè)車削主軸，車削主軸最高轉(zhuǎn)速為6000r/min；銑削主軸為高精度的電主軸，主軸最高轉(zhuǎn)速為30000r/min(可選配42000r/min)，主軸接口為HSK-E40、HSK-A40 或 Capto C4，電主軸安裝在擺動(dòng)B軸上，B軸旋轉(zhuǎn)范圍為-15°～100°。刀庫容量為48把(可選配72把)，刀對(duì)刀的交換時(shí)間為0.8s。能配置個(gè)性化的自動(dòng)化系統(tǒng)或機(jī)器人，達(dá)到大批量加工效果。機(jī)床結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積為2.8㎡，是制表、珠寶、醫(yī)療和精密模具等領(lǐng)域精密零件加工的選擇。
 

　　格勞博機(jī)床（中國）有限公司G550T五軸聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合加工中心。首次在中國展會(huì)上展出。托盤尺寸630×630mm，最大旋轉(zhuǎn)直徑Φ900mm，電主軸最高轉(zhuǎn)速10000r/min/HSK-T100/340Nm/66kW (40% ED)。臥式主軸可達(dá)到同類機(jī)床中最長(zhǎng)Z軸行程，機(jī)床床身采用焊接設(shè)計(jì)，三個(gè)直線軸的獨(dú)特布局將導(dǎo)軌與工作點(diǎn)之間的距離降至最小，使機(jī)床具有最佳穩(wěn)定性，“隧道”設(shè)計(jì)可使電主軸和刀具完全縮入機(jī)床尾部，在軸任何位置利用最大長(zhǎng)度刀具加工大尺寸工件；A′軸旋轉(zhuǎn)可達(dá)230°的車銑工作臺(tái)。機(jī)床驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)基于Y軸兩個(gè)對(duì)稱分布的滾珠絲杠與配重補(bǔ)償來實(shí)現(xiàn)，A′/B′軸上的扭矩電機(jī)可進(jìn)行動(dòng)態(tài)無損的車銑復(fù)合加工。選裝冷卻設(shè)計(jì)確保了工件、刀具和機(jī)床準(zhǔn)確的溫控。適用于航空航天，機(jī)械制造，工具模具，汽車工業(yè)，能源技術(shù)等行業(yè)。
 

　　北京精雕科技集團(tuán)有限公司JDMRMT600精雕五軸車銑復(fù)合加工中心。工作臺(tái)直徑Φ630mm ，X/Y/Z 軸工作行程670/840/500mm，A/C 軸回轉(zhuǎn)角度-120°～90°/360°，主軸最高轉(zhuǎn)速15000r/min，X/Y/Z 軸快速移動(dòng)速度48m/min，A/C軸快速旋轉(zhuǎn)速度：60/900r/min，X/Y/Z 軸最高切削進(jìn)給速度32m/min，A/C 軸最高切削進(jìn)給速度60/900r/min，X/Y/Z 軸定位精度0.003mm，A/C 軸定位精度8″。配置Φ180銑車復(fù)合高速精密同步電主軸，可裝夾車刀、銑刀，并具有中心出水功能。配置北京精雕在機(jī)測(cè)量系統(tǒng)，對(duì)工件、刀具、機(jī)床狀態(tài)進(jìn)行在機(jī)檢測(cè)與修正。適用于殼體類、輪盤類、套類等含有回轉(zhuǎn)體特征零件的五軸高效銑車復(fù)合加工。機(jī)床采用了工序集約的設(shè)計(jì)理念，具有銑、車、鏜、鉆、鉸、攻等復(fù)合加工能力。
 

　　孚爾默（太倉）機(jī)械有限公司VHybrid 260數(shù)控機(jī)床。最大刀具直徑Φ150mm , 最大刀具長(zhǎng)度60mm, 最大砂輪和電極直徑Φ150mm，磨削主軸轉(zhuǎn)速8500r/min。通過一次裝夾，即可完成對(duì)硬質(zhì)合金以及PCD刀具的磨削或電火花放電加工。通過兩根水平主軸垂直布置的方式實(shí)現(xiàn)多重加工。在VHybrid 260上，下部主軸既可用于磨削，也可用于電火花放電加工，而上部主軸只預(yù)留用作磨削。在對(duì)PCD(聚晶金剛石)刀具進(jìn)行電火花放電加工時(shí)可達(dá)到Ra0.05的表面質(zhì)量。可選的V@ boost解決方案專為直徑1.0mm以上的鉆頭和銑刀設(shè)計(jì)。
 

 

　　埃馬克兩合責(zé)任有限公司VL 200 GT立式車磨復(fù)合加工中心。卡盤直徑Φ210mm，回轉(zhuǎn)直徑Φ270mm，工件最大直徑Φ160mm，工件最大長(zhǎng)度100mm，X/Z軸行程為1700/250mm。通過硬車和磨削的組合加工，縮短了加工時(shí)間，工件表面不會(huì)有車削紋路。在進(jìn)行磨削時(shí)，材料磨除量非常微少，砂輪磨損更加緩慢并且無需經(jīng)常修整，由此大大提高了生產(chǎn)效率。一次裝夾完成全部加工，硬車工藝能容易解決工件背面因難于觸及而很難磨削的問題。