www.467cc.cn-无人在线观看高清电影电视剧,无码少妇一区二区三区免费,午夜福利视频,欧美爆乳乱妇高清免费888

<sup id="a8eos"><samp id="a8eos"></samp></sup>
  • <strike id="a8eos"></strike>
  • <strike id="a8eos"><menu id="a8eos"></menu></strike>
  • <fieldset id="a8eos"><input id="a8eos"></input></fieldset>
  • <fieldset id="a8eos"><input id="a8eos"></input></fieldset>
    新聞首頁 名企在線 市場分析 國內(nèi)新聞 機(jī)床上下游 機(jī)床會議 展會快報 企業(yè)參展 科技動態(tài) 新品出爐

    航空業(yè)的市場趨勢及對機(jī)床制造商的要求

    市場分析 2023年10月17日 11:48:51來源:中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會cmtba 4396
    摘要本文編譯整理自日本機(jī)床制造商協(xié)會編制的《日本機(jī)床工業(yè)愿景2030》,文章講述航空航天業(yè)發(fā)展趨勢及未來預(yù)測,提出機(jī)床裝備企業(yè)的應(yīng)對措施。經(jīng)兩協(xié)會友好商議,協(xié)會傳媒平臺組織編譯、整理、轉(zhuǎn)發(fā)此文,僅供業(yè)界交流、參考。版權(quán)歸原作者所有。
      【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 市場分析編者按:本文編譯整理自日本機(jī)床制造商協(xié)會編制的《日本機(jī)床工業(yè)愿景2030》,文章講述航空航天業(yè)發(fā)展趨勢及未來預(yù)測,提出機(jī)床裝備企業(yè)的應(yīng)對措施。經(jīng)兩協(xié)會友好商議,協(xié)會傳媒平臺組織編譯、整理、轉(zhuǎn)發(fā)此文,僅供業(yè)界交流、參考。版權(quán)歸原作者所有。
     
      商用飛機(jī)一般在海拔約10000米的平流層中飛行,外界溫度約為-50攝氏度,時速約1000公里。此外,它是一種極其先進(jìn)的高性能產(chǎn)品,需要改進(jìn)燃油效率和先進(jìn)的隔音性能。所以,加工構(gòu)成飛機(jī)的各種零部件的機(jī)床,需要極高的技術(shù)水平,對機(jī)床很有促進(jìn)作用。
     
      航空航天工業(yè)是支撐國防工業(yè)基礎(chǔ)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一,可以說是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),采用新材料和新工藝,并運(yùn)用數(shù)字信息提高質(zhì)量管理,需要比其他產(chǎn)業(yè)更尖端的生產(chǎn)技術(shù)。
     
      1.全球商業(yè)航空公司運(yùn)輸績效的趨勢和預(yù)測
     
      1999-2019年全球航空客運(yùn)量仍呈上升趨勢,平均年均增長率為+5.5%(圖1)。
     
    圖片
    圖1 全球商業(yè)航空公司運(yùn)輸績效的趨勢和預(yù)測
     (注)2024年和2030年的預(yù)測是IAT預(yù)測(截至2021年2月)
    資料來源:瑞穗銀行產(chǎn)業(yè)研究部根據(jù)日本航空協(xié)會《航空統(tǒng)計手冊》、Flight global、IATA報告制作。
     
      受新冠疫情影響,2020年全球航空客運(yùn)量同比下降75.6%,但隨著疫苗的普及和各國間旅行限制的解除,有望逐步恢復(fù)。預(yù)計2024年將達(dá)到2019年的歷史峰值。此外,到2030年,中國、印度和東南亞國家收入水平的提高預(yù)計將推動未來航空客運(yùn)量的增長,或?qū)⒋蟠蟪^過去的峰值。
     
      截至目前,空客波音飛機(jī)積壓訂單量已達(dá)到約8.5年的年生產(chǎn)量,飛機(jī)新訂單數(shù)量將逐步增加至2025年左右恢復(fù),并將保持穩(wěn)定水平至2030年,原因是預(yù)期未來航空客運(yùn)量增加導(dǎo)致新訂單增加,以及為提高燃油效率而對飛機(jī)升級進(jìn)行投資。
     
      2. 針對航空業(yè)趨勢,機(jī)床制造商宜采取的措施
     
      機(jī)床制造商為了增加飛機(jī)工業(yè)的訂單,需要根據(jù)到2030年飛機(jī)工業(yè)的趨勢以及這些趨勢對機(jī)床工業(yè)產(chǎn)生的影響來采取措施。
     
      (1)明確航空工業(yè)的目標(biāo)用戶和加工對象
     
      飛機(jī)尺寸在新冠疫情前主要為寬體飛機(jī),漸漸轉(zhuǎn)向以中國和東南亞為中心的120-229座級的窄體機(jī),在客運(yùn)需求增加的背景下有望向點(diǎn)到點(diǎn)航線轉(zhuǎn)移,預(yù)計對這些機(jī)型的零部件和材料的加工需求將增加(圖2)。
     
    圖片
    圖2 按尺寸和需求預(yù)測劃分的噴氣客機(jī)數(shù)量
     資料來源:瑞穗銀行產(chǎn)業(yè)研究部根據(jù)日本航空協(xié)會《航空統(tǒng)計手冊》、Flight global、IATA報告制作。
     
      由此看出,機(jī)床制造商需要根據(jù)窄體機(jī)需求的增加確定目標(biāo)用戶公司。
     
      此外,在國際民航組織排放法規(guī)日趨嚴(yán)格和航空公司競爭加劇的背景下,航空公司正在尋求引進(jìn)更清潔、更省油的電動飛機(jī)和氫飛機(jī)。如果開發(fā)取得進(jìn)展,將需要開發(fā)和制造電氣系統(tǒng)、液化氫罐、氫發(fā)動機(jī)燃燒室等相關(guān)零部件,這將是機(jī)床制造商捕捉新加工需求的機(jī)會。近期,以歐美為主的風(fēng)險投資公司紛紛進(jìn)入電動飛機(jī)和氫燃料飛機(jī)的研發(fā)領(lǐng)域,備受關(guān)注(表1)。例如,美國的Universal Hydrogen正在研發(fā)和演示一款40至60座的氫支線飛機(jī),而斯洛文尼亞的Pipistreld則研發(fā)了一款兩人座全電動小型飛機(jī),并首次獲得EASA型號批準(zhǔn)。然而,除了制造質(zhì)量要求高以外,飛機(jī)行業(yè)還需要符合認(rèn)證要求以及面向航空公司的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并且通常具有較高的進(jìn)入壁壘。因此,上述企業(yè)正在與空中客車、波音、通用電氣和勞斯萊斯等主要飛機(jī)和發(fā)動機(jī)制造商共同開發(fā),以彌補(bǔ)不足。鑒于這些因素,機(jī)床制造商繼續(xù)關(guān)注主要飛機(jī)和發(fā)動機(jī)制造商及其供應(yīng)商將是有效的。
     
      表1 氫燃料飛機(jī)和電動飛機(jī)領(lǐng)域的飛機(jī)風(fēng)險企業(yè)發(fā)展趨勢
     
    圖片
    資料來源:瑞穗銀行產(chǎn)業(yè)研究部根據(jù)各種公開資料制作。
     
      (2)應(yīng)對飛機(jī)所用材料的變化
     
      飛機(jī)和發(fā)動機(jī)制造商根據(jù)飛機(jī)和發(fā)動機(jī)的整體安全性、機(jī)艙舒適性、輕量化、成本、可維護(hù)性和可成形性等因素來確定各個部件的材料。
     
      目前,重點(diǎn)是輕量化和降成本,以及鈦合金和鎂合金、Ti基復(fù)合材料、C/C復(fù)合材料、SiC基陶瓷復(fù)合材料等金屬材料的采用和開發(fā)(表2)。機(jī)床制造商密切關(guān)注各廠商材料的發(fā)展動向,積極提出新材料的加工方法以贏得訂單將是非常重要的。
     
      表2 飛機(jī)工業(yè)材料發(fā)展趨勢
     
    圖片
    資料來源:瑞穗銀行工業(yè)研究部根據(jù)日本航空航天工業(yè)協(xié)會“日本航空航天工業(yè)”制作。
     
      (3)響應(yīng)用戶公司提高生產(chǎn)率的需求
     
      未來,窄體飛機(jī)/發(fā)動機(jī)制造商和供應(yīng)商將面臨月產(chǎn)量較大的窄體飛機(jī)的需求增加,此外,制造商之間的競爭加劇和飛機(jī)及發(fā)動機(jī)本身的開發(fā)負(fù)擔(dān)的增加,預(yù)計將進(jìn)一步對制造商在未來提高生產(chǎn)力方面有更高需求。機(jī)床制造商將比以往任何時候都更需要提出有助于提高用戶公司生產(chǎn)率的流程整合和自動化的有效方案。
     
      (4)加強(qiáng)價格競爭力也很重要
     
      用戶企業(yè),尤其是設(shè)備和零部件供應(yīng)商之間的合并和聯(lián)盟有望進(jìn)一步推進(jìn),機(jī)床制造商可能會面臨越來越大的用戶企業(yè)要求降低制造設(shè)備采購成本的壓力。由于自身研發(fā)負(fù)擔(dān)的增加,飛機(jī)和發(fā)動機(jī)制造商正在加快舉措,與供應(yīng)商分享部分研發(fā)成果,分散風(fēng)險。供應(yīng)商通過并購等方式擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模、投資資源、訂單和采購議價能力,積極承接此類開發(fā)合同(表3)。近期,以裝備領(lǐng)域?yàn)橹鞯囊恍┐笮凸?yīng)商擴(kuò)大了業(yè)務(wù)規(guī)模,與航空公司建立直接聯(lián)系,不通過飛機(jī)制造商直接向航空公司銷售(表4)。這一趨勢未來不會改變,可以想象,供應(yīng)商并購將進(jìn)一步推進(jìn),價格競爭力將成為機(jī)床制造商贏得訂單的更重要的競爭核心。
     
      表3 主要設(shè)備制造商的主要并購趨勢
     
    圖片
    資料來源:瑞穗銀行工業(yè)研究部根據(jù)日本航空航天工業(yè)協(xié)會“日本航空航天工業(yè)”制作。
     
      表4 成品機(jī)與設(shè)備廠商銷量對比(2018年)
     
    圖片
    (注)“民航”指民用機(jī)航空部門。
     資料來源:瑞穗銀行產(chǎn)業(yè)研究部根據(jù)日本航空航天工業(yè)協(xié)會“日本的航空航天工業(yè)”制作。
     
      (5)加強(qiáng)用戶公司減少CO2排放量的措施
     
      在飛機(jī)生產(chǎn)供應(yīng)鏈中,減少二氧化碳排放的努力也在加速進(jìn)行。為響應(yīng)全球機(jī)構(gòu)投資者和航空公司的要求,波音、空中客車、通用電氣和勞斯萊斯等制造商不僅在自身內(nèi)部,也在包括供應(yīng)商在內(nèi)的整個供應(yīng)鏈中努力減少二氧化碳排放。對此,機(jī)床制造商將提高機(jī)床的環(huán)境性能,例如減少空轉(zhuǎn)時間和切削油更換頻率,以及加強(qiáng)通過整合流程來減少物流的措施,包括應(yīng)對自身的碳中和等。
     
      基于以上需求,機(jī)床制造商可采取戰(zhàn)略方向建議如下:
     
      ①從初期階段參與下一代飛機(jī)和發(fā)動機(jī)開發(fā)計劃。比如,從開發(fā)程序的初始階段開始,即向用戶企業(yè)提出顫振抑制技術(shù)、增材制造技術(shù)、超聲波加工、攪拌摩擦焊接技術(shù)等新加工技術(shù)。
     
      ②加強(qiáng)工程建議。例如,提出工程方案,負(fù)責(zé)用戶生產(chǎn)線的設(shè)計、制作、安裝等。機(jī)床制造商加強(qiáng)與加工相關(guān)的工程建議將很重要,不僅包括他們自己的設(shè)備,還包括其他公司制造的外圍設(shè)備。此外,在提出工程提案時,可以通過創(chuàng)建各種利用數(shù)據(jù)的服務(wù)來提出更高效和有效的方案。例如,在用戶企業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)備過程中的設(shè)備啟動、運(yùn)行保障、培訓(xùn)服務(wù)等服務(wù),以及在制造執(zhí)行過程中的全線運(yùn)行監(jiān)控、節(jié)能運(yùn)行支持等服務(wù),預(yù)防性維護(hù),測量結(jié)果的處理控制等等。還可以設(shè)想在用戶公司的多個生產(chǎn)過程中創(chuàng)建各種服務(wù),例如在維護(hù)過程中提供反饋以支持質(zhì)量保證和改進(jìn)的服務(wù)等,并向用戶推薦出合適的服務(wù)公司(圖3)。
     
    圖片
    圖3 基于各種信息的新服務(wù)
     資料來源:瑞穗銀行制作。
     
      ③緊鄰目標(biāo)用戶公司的開發(fā)和生產(chǎn)基地,建立公司自己的銷售、生產(chǎn)和服務(wù)體系。此舉非常重要。通過構(gòu)建這樣的系統(tǒng),可以不斷把握當(dāng)?shù)赜脩羝髽I(yè)的發(fā)展動向,提前提出建議,并應(yīng)對全線的價格競爭力和細(xì)節(jié)維護(hù),這在工程建議時也很有幫助。
     
      ④提高公司的碳中和響應(yīng)和機(jī)床的環(huán)境性能。機(jī)床制造商在收到用戶公司的新訂單時,可能會有更多機(jī)會響應(yīng)碳中和。即使是現(xiàn)在,機(jī)床制造商中的用戶公司也有很多說他們接受了產(chǎn)品的碳中和程度和環(huán)境影響的調(diào)查。此外,還需要提高機(jī)床的環(huán)保性能。例如,可以通過支持設(shè)備電源、減少加工廢料和熱控制來減少CO2 排放等。
     
      3. 機(jī)床制造商還應(yīng)關(guān)注航天工業(yè)的未來趨勢
     
      全球航天工業(yè)傳統(tǒng)上以公眾需求為中心,例如NASA(美國國家航空航天局)和ESA(歐洲航天局)等政府機(jī)構(gòu)的太空探索和氣象衛(wèi)星發(fā)射。近期,各國與太空相關(guān)的國防預(yù)算呈上升趨勢,公眾需求預(yù)計將保持堅挺。
     
      另一方面,近年來航天工業(yè)的私人需求增長顯著。私人需求是指私人公司對太空的商業(yè)利用,例如衛(wèi)星通信、使用衛(wèi)星的遙感(從太空收集地球信息等)和太空旅行。為了進(jìn)一步發(fā)展私人需求,波音和空中客車等大公司以及SpaceX和Planet Lab等眾多企業(yè)都在發(fā)展太空業(yè)務(wù)。根據(jù)摩根士丹利的一份研究報告,全球私營部門對太空的需求預(yù)計將從2016年的36.9萬億日元增長到2040年的120.2萬億日元(來源:摩根士丹利“太空:最終前沿的投資影響”,2017年10月)。
     
      這樣,航天工業(yè)有望繼續(xù)增長,以私營部門的需求為中心。對于機(jī)床制造商來說,小型衛(wèi)星和火箭的零件懸架加工需求將會增加,尤其是民營企業(yè)。相信,這也將是機(jī)床制造商接單的契機(jī)。
     
      在衛(wèi)星和火箭零件的加工中,比如推進(jìn)系統(tǒng)閥門和推進(jìn)器、微處理器(MPU)、專用集成電路(ASIC)、FPGA(Field-Programmable Gate Array)等,機(jī)床用戶需要具有高水平的加工知識和認(rèn)證。這將有助于公司的發(fā)展并創(chuàng)造獲得機(jī)床訂單的機(jī)會。
     
      來源:日本機(jī)床制造商協(xié)會(作者 吉田樹矢、坂口喜啟 瑞穗銀行產(chǎn)業(yè)研究部)
    我要評論
    文明上網(wǎng),理性發(fā)言。(您還可以輸入200個字符)

    所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關(guān)。

    版權(quán)與免責(zé)聲明
    • 凡本網(wǎng)注明“來源:機(jī)床商務(wù)網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-機(jī)床商務(wù)網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品。刊用本網(wǎng)站稿件,需經(jīng)書面授權(quán)。未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:機(jī)床商務(wù)網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
    • 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非機(jī)床商務(wù)網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ湔鎸?shí)性負(fù)責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時,必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
    • 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,并提供真實(shí)、有效的書面證明。我們將在核實(shí)后做出妥善處理。

    服務(wù)咨詢:0571-87209768

    展會合作:0571-87381969

    新聞編輯:0571-87381969

    • 抖音號
    • 視頻號
    • 公眾號
    • 小程序
    Copyright jc35.com    All Rights Reserved   法律顧問:浙江天冊律師事務(wù)所 賈熙明律師   機(jī)床商務(wù)網(wǎng)-機(jī)床行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)平臺
    意見反饋
    一区二区三区视频| 黑人巨大精品欧美视频一区| 国产中文字幕久久精品网址| 麻豆2021新日系蕾丝花边| 久久精品国产清高在天天线| 国产精品免费久久久久影院无码| 国产SUV精品一区二区| 亚洲AV成人无码久久精品超碰| 国内精品久久久久久久影视麻豆| 日韩精品久久久肉伦网站|