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    CIMT2023部分車床展品觀后感

    2023年06月02日 17:07:02來源:中國機床工具工業(yè)協(xié)會cmtba作者:賈銀濤點擊:4475

      【編者按】CIMT2023(第十八屆中國國際機床展覽會)已于4月15日圓滿落幕。展會期間,主辦方中國機床工具工業(yè)協(xié)會有關分會組織人員針對本專業(yè)領域展品進行評述,現(xiàn)編發(fā)部分文章,供業(yè)界參考。文章觀點僅代表作者本人。
     
      一、概況
     
      CIMT(中國國際機床展覽會)是中國境內知名度最高、規(guī)模最大、影響力最強的機床專業(yè)展覽會。剛剛結束的CIMT2023展會以“融合創(chuàng)新 數(shù)智未來”為主題,在眾多主機展商中,展出車床產品的知名企業(yè)非常多,境內展商包括:通用技術集團、秦川機床工具集團股份公司、北一機床、寧波海天精工、浙江海德曼智能裝備股份有限公司、重慶機床、浙江日發(fā)、天水星火等;境外展商包括:埃馬克、馬扎克、德馬吉森精機、因代克斯、大隈、WFL、哈斯、哈挺、迪恩機床等。
     
      二、代表展商及展品
     
      1. 數(shù)控車系列
     
      山崎馬扎克(中國)有限公司展出的車削中心QTE-300ML,結構簡約緊湊,追求節(jié)能環(huán)保性能,刀塔與滑板采用一體化結構設計,增強了刀塔剛性,刀塔采用伺服電機分度,無抬升可快速換刀,全軸采用直線導軌,機床主軸最大轉速4000r/min 。
     
      因代克斯貿易(上海)有限公司展出的INDEX C200車削中心,適用于棒料高速車削,兩個電主軸保證了金屬切削的高效率,副主軸的快速移動速度可達60m/min。機床可配備2或3刀塔,機床的垂直床身保證了排屑流暢。INDEX平面移動導軌保證了機床較高的動力性和極好的吸震性,使刀具壽命延長,機床快速移動50m/min,加速度1g。
     
      江蘇博古智能科技有限公司MICROTECH 100SP車削機床,機床采用液體靜壓主軸,主軸徑跳/端跳不大于0.15µm,機床采用靜壓導軌,保證了機床極高的直線度、具有較好的動剛性和減振性,搭配滾珠絲杠和海德漢封閉式高精度光柵尺,閉環(huán)控制實現(xiàn)定位精度1µm,重復定位精度0.2µm;機床對導軌、主軸、直線驅動、電柜進行單獨恒溫冷卻,保證了優(yōu)秀的熱穩(wěn)定性。
     
      秦川機床工具集團股份公司展出的多功能車削中心BC3751-HY,具有C軸和銑削功能,可在一次安裝下完成復雜零件的大部分或全部加工,特別適合于形狀復雜零件的加工。機床配備Y軸動力刀塔,機床結構緊湊,占地面積小,性價比高。主軸轉速4500r/min,熱對稱箱體結構,熱變形小,直線軸快速移動均可達30m/min。
     
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      重慶機床(集團)有限責任公司展出的高速精密數(shù)控車床HS400,專門針對輪廓度與表面質量要求高的零件加工。機床配置動力刀架、電主軸,進給軸采用“直線驅動+光柵”結構。X/Z向導軌采用精密級直線滾柱導軌副;主軸和進給軸電機均采用水冷循環(huán)散熱。主軸轉速范圍100-4500r/min,進給軸定位精度0.003mm,重復定位精度0.002mm。
     
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      埃馬克(中國)機械有限公司展出的立式車床VL 8倒立式自動上下料車床,專為加工精密盤類零件而研發(fā)。采用高剛性及大直徑的工作主軸軸承,床身由 MINERALIT® 材料構成。整機自動化包括毛坯件和成品件存儲區(qū)域,機床結構緊湊,占地面積小。主軸最高轉速2850r/min,最大工件直徑 400mm,工件最大長度300mm;X軸行程1110mm,Z軸行程595mm。
     
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           2. 車銑復合類機床
     
      山崎馬扎克(中國)有限公司展出的車銑復合加工機INTEGREX i-500S,搭載內置電動機,采用緊湊型銑削主軸,進給系統(tǒng)高剛性設計,全閉環(huán)控制,刀具庫采用了滑動門,操作及保養(yǎng)更加便利。復合了齒輪成型加工、滾銑加工、長鉆頭加工等專用機床對應的加工程序,實現(xiàn)了工序集約。主軸最大轉速4000r/min,銑削主軸最大轉速12000r/min,最大加工直徑700mm,X軸行程845mm,Y軸行程430mm,Z軸行程2660mm。
     
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      德馬吉森精機機床貿易有限公司展出的車削中心CTX Gamma 2000TC,配內置主軸扭矩達4000Nm,具有更高切削性能。超緊湊車/銑主軸扭矩達220Nm,可滿足復雜車削和銑削加工要求。選配第二刀架可實現(xiàn)車/銑復合高生產力加工。機床最大加工直徑700mm,最大加工工件長度2000mm,銑削軸最高轉速12000r/min,X軸行程800mm,Y軸行程420mm,Z軸行程2050mm。
     
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      秦川機床工具集團股份公司展出的BHR800V是一款五軸聯(lián)動臥式車銑復合加工中心,機床配置有X、Y、Z、B、C五軸,可實現(xiàn)車、銑、鏜、鉆、銑齒、磨等復合加工。主軸箱采用雙電機主從模式,兩檔變速,主軸輸出最大扭矩3340Nm。工件一次裝夾可完成多道工序加工,裝夾誤差少,加工精度高,生產效率高;采用獨立倉儲式刀庫,配備機器人實現(xiàn)刀具及附件頭的快速更換,刀具更換快,刀庫容量擴充方便;擅長于深孔加工,最大加工孔深可達1500mm。
     
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      奧地利WFL車銑技術公司展示的車銑復合加工中心M30,導軌間距大,加工區(qū)到導軌間距離小,增強了切削能力。配備了智能化刀庫管理,自動修改刀具參數(shù),并將排屑器直接延伸到刀庫位置,提高了機床的清潔能力。適用于復雜軸類及盤類零件的六面加工,復合了車削、銑削及鉆削加工工藝,能實現(xiàn)五軸聯(lián)動加工,可選配齒輪、深孔加工等。最大車削直徑520mm,最大車削長度2000mm,車削主軸最高轉速4000r/min,銑削主軸最高轉速6000/9000/12000r/min(可選),B軸的擺角范圍在-110°~110°。
     
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      天水星火機床有限責任公司展出的五軸車銑復合加工中心CNCX630,可實現(xiàn)X、Y、Z、B、C五軸聯(lián)動,全閉環(huán)控制。配有自定心液壓卡盤、液壓中心架、程控液壓尾座、B軸動力刀塔和自動刀庫。機床用于高強度鋼制件的車削、鉆孔、銑削、銑螺紋、攻絲等加工。床身最大回轉直徑630mm,加工工件最大長度4000mm,加工工件最大重量1000kg,主軸最高轉速2000r/min,主軸最大扭矩2000Nm,C軸最大扭矩2000Nm,銑頭最高轉速4000r/min ,銑頭最大扭矩300Nm,B軸擺角320度。
     
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           三、觀后感
     
      1. 技術特色
     
      (1)筆者發(fā)現(xiàn),此次展會所展出的車床類產品較上屆有所減少,而中小規(guī)格的車銑復合中心明顯增多,尤其是正交Y軸結構的動力刀架系統(tǒng)。車銑中心一次裝夾,完成全部車、銑、鉆、鏜、攻螺紋等加工,因其工藝范圍廣和能力強,已成為當今加工的常規(guī)工藝手段。
     
      (2)境內、外機床廠家展出的大型車銑復合機床數(shù)量增多,技術提升快,對機床制造企業(yè)要求更加嚴苛。針對航空、航天等領域的精密零件加工,如飛機起落架、渦輪軸、燃油泵外殼及其他零件等,大功率、大扭矩車銑主軸保障了強大的切削性能,高轉速主軸可實現(xiàn)更高的切削精度。
     
      (3)展會中還發(fā)現(xiàn),境外廠家對機床外觀的設計、細節(jié)的處理方面顯得更加細膩,并注重對機床節(jié)能、環(huán)保、自清潔等亮點進行宣傳。同時,國產機床所使用的軸承、絲杠、元器件等性價比不高,大多依賴進口,且生產周期受限。機床零件的基礎加工能力也存在差別,這需要整個行業(yè)持續(xù)共同努力。
     
      2. 發(fā)展趨勢
     
      (1)節(jié)能降耗,綠色發(fā)展。大隈、馬扎克、德馬吉等將削減機床供應鏈的二氧化碳排放量、削減機床運轉時的能源消耗、主動關閉當下不使用的設備、縮短加工時間等理念作為機床設計重點。
     
      (2)細分市場,提升服務能力。在機床產品過度競爭的市場環(huán)境下,主動服務應是一種戰(zhàn)略性營銷工具與贏利模式。從本次展會看出,各機床廠家都在努力實現(xiàn)制造業(yè)服務化,核心在于以客戶為中心,積極提供客戶需要的個性化服務,從簡單的賣產品轉向提供“產品—服務包”等綜合性服務和整體解決方案。
     
      (3)提升機床智能化水平。隨著以西門子、發(fā)那科、海德漢、華中數(shù)控等為代表的智能控制技術的發(fā)展,依托日益強大的數(shù)控系統(tǒng)功能及自動檢測、自動補償和模擬仿真等技術應用,機床智能水平大幅提高。大隈的熱親和、防碰撞、加工導航、五軸自動調整和伺服導航智能技術,北京精雕的工件自動找正和重建加工面特征坐標系等功能,德馬吉森精機的3D仿真輪廓驗證功能,安田的精度補償功能“HAS 4”等,都展示了其智能化水平。
     
      隨著數(shù)控系統(tǒng)及刀具設計、制造水平的提高,越來越多的高速高效加工機床涌現(xiàn)出來。具體體現(xiàn)在:主軸轉速高,進給速度和加速度快,換刀時間短,雙主軸和多主軸設計,大扭矩電機提供強力切削,等等。
     
      3.應用領域
     
      高速、高功率、大扭矩切削等機型已成為目前市場需求較大的主流產品。雙主軸、多刀架機床實現(xiàn)多工序集約高效自動化。齒輪加工工藝的集成已成為一種趨勢。車銑加工機床正在逐步替代車、銑、鉆、鏜、磨等傳統(tǒng)工藝,一臺機床多種功能的應用能夠有效降低零件制造成本,同時實現(xiàn)節(jié)能減排。
     
      立式車床專門應用于新能源汽車零部件加工的優(yōu)勢較為明顯,目前主要用于加工電池托盤、一體化后底座、汽車輪轂、汽車天窗導軌等。
     
      四、市場前景
     
      過去的十年是數(shù)控化率提升的十年,未來的幾十年將是規(guī)模以上制造型企業(yè)自動化升級的時代。展會上很多機床廠家都展出了自動化生產線,有單機自動化、零件加工單元、零件自動生產線等。
     
      新能源、模具行業(yè)對于高速、大扭矩重切削機床需求在不斷增加,車銑復合機床的集成化正在逐步被市場所接受和采納,機床的節(jié)能、高效、綠色會逐步成為國內機床廠家深入挖掘和競爭的新領域。
     
      來源:協(xié)會車床分會(賈銀濤)
    (來源:中國機床工具工業(yè)協(xié)會cmtba)


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