五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床是解決航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪、葉盤、葉片、船用螺旋槳等關(guān)鍵工業(yè)產(chǎn)品切削加工的唯一手段。星火機(jī)床制造的車銑復(fù)合加工設(shè)備性能達(dá)到了先進(jìn)水平，形成了行業(yè)加工標(biāo)準(zhǔn)，解決了船用中高速柴油機(jī)、凸輪軸、搖臂、活塞等復(fù)雜零件一次裝夾加工成型，解決了中國(guó)船舶用柴油機(jī)關(guān)鍵零部件加工的“卡脖子”問題。
 

 

 

　　五軸機(jī)床制造技術(shù)自上世紀(jì)90年代問世以來，一直被國(guó)外技術(shù)封鎖，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的機(jī)床廠家在尋求技術(shù)突破的道路上一直在不懈努力，為摘掉“低端制造”的帽子，星火機(jī)床多年來一直通過多種途徑，內(nèi)修業(yè)務(wù)，外尋合作，通過與法國(guó)SOMAB深度融合，將先進(jìn)的五軸制造技術(shù)完全轉(zhuǎn)化成自己的制造能力，具備了高端數(shù)控機(jī)床批量化生產(chǎn)的能力，為開拓更廣闊的高端數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 

 

 

　　星火機(jī)床五軸車銑復(fù)合加工中心的成功交付，意味著國(guó)產(chǎn)機(jī)床在技術(shù)上已經(jīng)逐步具備和國(guó)外高端產(chǎn)品角力的資格，同時(shí)，在成本上，國(guó)產(chǎn)機(jī)床具備天然優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比凸顯，隨著國(guó)產(chǎn)機(jī)床產(chǎn)品認(rèn)可度以及產(chǎn)品場(chǎng)景適應(yīng)性的進(jìn)一步提升，已初步達(dá)到進(jìn)口替代的能力。