日本制造很容易容易讓人聯(lián)想到高質(zhì)量和工匠精神，這當(dāng)然是其長期技術(shù)和口碑積累的結(jié)果。為了贏得消費(fèi)者的喜愛，一些商家在產(chǎn)品上就會加入或者突出相關(guān)元素，來吸引消費(fèi)者的注意。其實(shí)這種“借勢”現(xiàn)象在機(jī)床行業(yè)也有不少。在整機(jī)中，零部件、配件選配國外品牌，特別是數(shù)控系統(tǒng)，更是被發(fā)那科、西門子、海德漢等國際品牌所主導(dǎo)。這其中自然有產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量差距造成的選購偏好，但也不乏品牌迷信和拿品牌做門面的心里作祟。
 

　　華中數(shù)控董事長陳吉紅就曾表示：“目前我國大部分高檔數(shù)控機(jī)床只解決了從“無”到“有”，從“0”到“1”的問題。在技術(shù)成熟度方面仍然存在差距，導(dǎo)致在市場認(rèn)同度和市場占有率方面仍有較長的路要走。自主研制幾臺高檔數(shù)控機(jī)床，在實(shí)驗(yàn)室和實(shí)際生產(chǎn)中完成各種測試驗(yàn)證并不難，難的是批量生產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床能長期可靠地運(yùn)行。”國內(nèi)產(chǎn)品的進(jìn)步需要更多的場景應(yīng)用來驗(yàn)證和改良。
 

　　目前，對于我國機(jī)床及相關(guān)產(chǎn)品的發(fā)展水平，從廠家到下游客戶，都有清晰的認(rèn)識。我們承認(rèn)差距，更要正視差距——例如普機(jī)安裝國產(chǎn)部件、配件的適配性就真的那么差嗎？部分零部件采用國產(chǎn)和采用進(jìn)口對實(shí)際加工效果影響到底有多大？
 

　　承認(rèn)差距，也要肯定成果。對于我們做得好的部分，采購商不妨大膽嘗試，多給國產(chǎn)一個(gè)機(jī)會，這也有利于形成上下游良性循環(huán)，促進(jìn)國內(nèi)品牌發(fā)育；對于不足的地方，我們制造廠家自己也要積極尋找差距點(diǎn)，努力追趕，補(bǔ)足短板，創(chuàng)造我們自己的產(chǎn)品自信。
 

　　一些國外產(chǎn)品得到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，甚至如上文提到的，在國產(chǎn)包裝上引入外文來“沾光、借勢”，是因?yàn)槠浔旧淼募夹g(shù)和口碑積累，在大眾心中形成了良好的產(chǎn)品印象。打鐵還需自身硬，如果我們自身不能把產(chǎn)品做好，在激烈的競爭中很難進(jìn)入到高端領(lǐng)域，更難以獲得更高的利潤。從長遠(yuǎn)發(fā)展角度看，企業(yè)沒有特色業(yè)務(wù)支撐最終只能曇花一現(xiàn)。
 

　　當(dāng)下，我國正在大力發(fā)展制造業(yè)，這為包括機(jī)床在內(nèi)的制造企業(yè)發(fā)展帶來了更多機(jī)遇。《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》提出推進(jìn)智能制造的總體路徑：立足制造本質(zhì)，緊扣智能特征，以工藝、裝備為核心，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，依托制造單元、車間、工廠、供應(yīng)鏈等載體，構(gòu)建虛實(shí)融合、知識驅(qū)動、動態(tài)優(yōu)化、安全高效、綠色低碳的智能制造系統(tǒng)，推動制造業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化變革。
 

　　《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出了2025年的具體目標(biāo)：一批機(jī)器人核心技術(shù)和高端產(chǎn)品取得突破，整機(jī)綜合指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，關(guān)鍵零部件性能和可靠性達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平；機(jī)器人產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入年均增速超過20%；形成一批具有國際競爭力的領(lǐng)軍企業(yè)及一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、成長性好的專精特新“小巨人”企業(yè)，建成3-5個(gè)有國際影響力的產(chǎn)業(yè)集群；制造業(yè)機(jī)器人密度實(shí)現(xiàn)翻番。
 

　　相信在利好政策和企業(yè)創(chuàng)新雙項(xiàng)并舉下，我國制造業(yè)將邁上新臺階，更多中國制造也將受到消費(fèi)者的認(rèn)可。