金嶺股份——新能源汽車零部件全面解決方案

2021年12月28日 09:34:17來源：金嶺機床點擊：4792

　　【機床商務(wù)網(wǎng)欄目名企在線】01、中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展機遇良好

　　中國新能源汽車行業(yè)在過去幾年內(nèi)經(jīng)歷了飛速的發(fā)展，正在從萌芽期向成長期邁進，其保有量在5年間增長了9倍有余。由于我國堅持的純電驅(qū)動戰(zhàn)略取向，純電動汽車在保有量當(dāng)中占有較大比重，2020年純電動汽車保有量達(dá)到400萬，占比超過80%。

　　當(dāng)前，由于科技和產(chǎn)業(yè)變革，新能源汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的中堅力量，新能源汽車行業(yè)也迎來了前所未有的發(fā)展機遇。

　　02、新能源汽車廠商所面臨的問題

　　電氣化的不斷發(fā)展，NEV對機加的依賴越來越少。

　　從上圖可以看出，插電混動/增程式使加工更加復(fù)雜，純電動汽車可以顯著地減少對機加技術(shù)的依賴。

　　1、奔馳2.0T發(fā)動機內(nèi)燃機一個引擎包含1400個獨立的零件需要測量或檢查，每個引擎又有多個不同的版本/缸數(shù)，一般采用坐標(biāo)測量機(主要為接觸式)進行質(zhì)量檢測；

　　2、永磁同步電機爆炸圖。新能源汽車包含1-4個電機引擎，每個引擎包含200個獨立的零件需要測量或檢查，每個汽車品牌只有2-4種引擎，主要采用光學(xué)系統(tǒng)(在線/線邊)和顯微鏡，較少使用坐標(biāo)測量機。

　　03、金嶺成為新能源汽車領(lǐng)域的合作伙伴

　　新能源汽車有“電機、電池、電控、傳動系統(tǒng)”四大核心部件。電機由上下端蓋和殼體組成，電池成組后也需要殼體保護和金屬散熱系統(tǒng)，而電控組件也需要殼體來保護。所以，新能源汽車的制造，需要大量的金屬殼體加工。

電池

　　良好的電池設(shè)計，可以優(yōu)化電動汽車的性能和成本。

　　需要對于電池材料、電池單體與電極、模組、Pack和托盤等零部件有不同的質(zhì)量要求，蔡司提供相應(yīng)的解決方案。

電控

　　主要關(guān)注電控中的半導(dǎo)體、印刷電路板(PCB)、殼體和連接器的關(guān)鍵零部件質(zhì)量。

電機

　　作為電動汽車中的動力輸出核心部件，新的技術(shù)在不斷更新迭代。對于驅(qū)動電機內(nèi)部的扁銅線、疊片、定子、轉(zhuǎn)子和驅(qū)動軸都有著不同的質(zhì)量挑戰(zhàn)。

傳動系統(tǒng)

　　電動汽車中的齒輪數(shù)量減少，但是精度要求更高了。需要更高的速度和扭矩，更低的功率損失，減少動力系統(tǒng)噪聲。

　　核心部件有齒輪、軸、殼體。

　　在新能源汽車發(fā)展作為未來汽車的主流趨勢下，如何保證每一臺電動汽車在高速行駛的公路上安全舒適高效能？

　　金嶺已經(jīng)走在了前列，成立新能源汽車團隊，作為公司未來主要發(fā)展戰(zhàn)略項目，專注新能源汽車領(lǐng)域的質(zhì)量解決方案。為新能源汽車行業(yè)的整車廠以及零部件廠商提供了很多成功的應(yīng)用案例，解決了他們在轉(zhuǎn)型中的質(zhì)量難點。

　　金嶺對通用機型研發(fā)再升級，推出適用于新能源汽車市場的一站式零部件解決方案。針對不同零部件可選擇適配的機型。

　　04、不同零部件可選擇適配的機型

　　前后副車架加工——H系列臥式加工中心

　　電池底盤加工——定梁式龍門數(shù)控銑床系列

　　電池、電控管理盒加工——立式加工中心

　　電池底盤邊梁、防撞梁加工——立式加工中心

　　電動汽車組成的重大改變也給質(zhì)量檢測提出了新的挑戰(zhàn)。驅(qū)動電機，電控，電池的新增及傳動機構(gòu)的改變促使質(zhì)量檢測供應(yīng)商研發(fā)創(chuàng)新質(zhì)量解決方案。金嶺，作為一個擁有超過65年歷史的設(shè)備制造商，面對行業(yè)的變化，奉行客戶的成功既是公司的成功，和客戶一起，提供了多種新能源汽車解決方案。

（來源：金嶺機床）

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