【
機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 名企在線】捷太格特將進(jìn)軍汽車齒輪業(yè)務(wù),企業(yè)成立了齒輪開發(fā)中心,集合了汽車零部件和機(jī)床等集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)。一般需要約100天的齒輪試制在約30天內(nèi)實(shí)現(xiàn),利用優(yōu)勢(shì)的齒面加工技術(shù)等制作出高品質(zhì)的齒輪。預(yù)計(jì)隨著電動(dòng)化的發(fā)展,需求將會(huì)增加,并將為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊“e-axle”提供齒輪,從試制到批量生產(chǎn)訂單。
該中心位于刈谷工廠(日本愛(ài)知縣刈谷市),將提供機(jī)床,如車床和齒輪磨床,以滿足廣泛的齒輪開發(fā)需求。
為了縮短試制的交貨期,捷太格特將利用集團(tuán)汽車零部件的設(shè)計(jì)模擬技術(shù)等。利用子公司東洋精密工業(yè)的拋光技術(shù)等,通過(guò)齒面加工技術(shù)實(shí)現(xiàn)齒輪的低噪音化和小型化。企業(yè)不僅是齒輪訂單,還銷售齒輪加工相關(guān)設(shè)備的銷售。
該中心負(fù)責(zé)人、汽車事業(yè)本部副部長(zhǎng)Yasuki Maki表示:“e軸如果能制造出好的齒輪,就能使整個(gè)單元變得更小、更便宜。如果能結(jié)合集團(tuán)的加工技術(shù)和仿真技術(shù),就能為客戶提供附加價(jià)值。”
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn),與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。