▲ 中遠海運全球首條LNG罐箱智能產(chǎn)線建成投產(chǎn)
 

　　01、走近LNG
 

　　有些朋友可能對“LNG”這個詞語比較陌生，LNG其實就是我們常說的液化天然氣，被譽為“地球上最干凈的化石能源”。由于LNG接收站布局在沿海地區(qū)，地域限制性強，從氣源點到用氣點的轉運過程繁瑣復雜，長期存在運輸成本高且效率低的痛點，資源調度難度極高。
 

　　而LNG罐箱的出現(xiàn)，實現(xiàn)了氣源點到用氣點的無縫銜接，"一罐到底"的模式大大提升了運輸效率和靈活性，可有效緩解天然氣季節(jié)性或地域性短缺局面。但與此同時，如何讓LNG罐箱生產(chǎn)提質增效，以滿足供不應求的市場現(xiàn)狀，成為橫亙在行業(yè)發(fā)展道路上新的課題。

 

　　02、攜手攻關
 

　　為破解行業(yè)難題，新松公司與中遠海運強強聯(lián)合，嚴格按照工信部智慧工廠建設標準，綜合運用綠色制造工藝和智能制造技術，成功打造全球首條LNG罐箱智能生產(chǎn)線并正式投產(chǎn)。
 

　　新松公司對該項目高度重視，以新松智能裝備BG為主導，多部門、子公司通力協(xié)作，項目團隊不僅克服了新冠疫情的不利影響，還在2020年冬季連云港區(qū)域強寒潮氣候下仍然穩(wěn)步推進項目進度，在施工現(xiàn)場的墨斗彈線“點墨成冰”的極端條件下，全員堅守一線，與中遠海運團隊高效聯(lián)動、交叉施工，保障了項目按照計劃周期交付投產(chǎn)。
 

　　在數(shù)字化方面，該LNG罐箱智能產(chǎn)線的總體設計、工藝流程及布局均建立了數(shù)字化模型并進行模擬仿真，有效實現(xiàn)規(guī)劃布局、生產(chǎn)排產(chǎn)、庫存管理、質量檢驗、監(jiān)控追溯等運營全流程的數(shù)字化管理。通過零部件轉運、組裝、焊接、噴涂等工藝環(huán)節(jié)全自動化操作，能夠有效采集設備數(shù)據(jù)、監(jiān)控設備運行狀態(tài)，實現(xiàn)機器人、智能傳感器、智能物流之間的信息互聯(lián)互通，制造裝備的數(shù)控化率超過80%。
 

　　在智能化方面，LNG罐箱智能產(chǎn)線建立了智能統(tǒng)一的應用中臺系統(tǒng)，實現(xiàn)制造過程與制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)之間的信息互聯(lián)互通，實現(xiàn)生產(chǎn)制造的全智能化管控。同時，通過建設工業(yè)信息安全管理制度和技術防護體系，產(chǎn)線具備有效的網(wǎng)絡防護、應急響應等信息安全保障能力。
 

　　03、技術突破
 

　　由于該產(chǎn)線是LNG罐箱制造領域由傳統(tǒng)“人工+專機”生產(chǎn)模式向現(xiàn)代化智能制造模式轉型的開創(chuàng)性嘗試，國內(nèi)外沒有可供參考的經(jīng)驗，新松團隊“摸著石頭過河”，克服了大量因工藝顛覆式變革帶來的全新挑戰(zhàn)。
 

　　新松運用機器人智能焊接技術取代傳統(tǒng)人工焊接方式，通過工藝優(yōu)化解決了罐箱內(nèi)筒體加強圈防浪板智能焊接的技術卡點，大大提升了產(chǎn)品焊接質量和承壓能力；立足產(chǎn)品制造工藝特點，通過自研自動化設備提升筒體組對質量，大幅縮短套合時間，提升后續(xù)工位作業(yè)效率；將激光切割技術與實時校形技術完美結合，進一步提升了板材切割的精準度和平整度；以移動機器人、有軌制導車輛為核心打造智能物流系統(tǒng)，取代了原有的行車物流方式，大大提升了物流效率和安全性……
 

　　在一次又一次的技術攻關中，新松取得了多項專利，并通過多類樣機驗證，在LNG罐箱智能制造行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗。據(jù)介紹，每條生產(chǎn)線可年生產(chǎn)LNG罐箱超2000臺，確保產(chǎn)品高質量、高性能、高可靠性，進一步提升了產(chǎn)品的市場競爭力。
 

　　未來，新松還將與中遠海運開展更為廣泛和深入的項目合作，同時新松也期待以此項目為契機，為更多用戶、更多行業(yè)打造數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡化的現(xiàn)代化標桿工程！