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2025MTM金屬世界博覽會(huì)·上海 MTM EXPO 2025
2025-01-09
展會(huì)專題
活動(dòng)專題
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日本內(nèi)需連續(xù)5個(gè)月增長，自2019年9月以來時(shí)隔22個(gè)月超過450億日元。通用機(jī)械和汽車等四大主要行業(yè)均實(shí)現(xiàn)同比增長，而汽車環(huán)比則是兩個(gè)月來首次出現(xiàn)下滑。關(guān)于事業(yè)重建補(bǔ)助金等各種政策，F(xiàn)anac稻葉善治會(huì)長認(rèn)為“對(duì)中小企業(yè)的訂單增加起到了一定的效果”。
外需連續(xù)第9個(gè)月同比增長，連續(xù)第5個(gè)月超過850億日元。自2018年10月以來，歐洲33個(gè)月來首次突破200億日元。由于與汽車相關(guān)的需求增加和政府的經(jīng)濟(jì)政策，意大利自2008年2月以來的13年零5個(gè)月以來首次超過40億日元，德國也連續(xù)第三個(gè)月超過35億日元。北美也連續(xù)三個(gè)月突破200億日元，走上復(fù)蘇軌道。
在需求旺盛的背景下，零部件和材料短缺的影響開始擴(kuò)散。山崎馬扎克山崎智久副會(huì)長(會(huì)長)表示，“半導(dǎo)體等電子零件、連接器類、鈑金零件等的供應(yīng)正變得更加緊張。”
業(yè)內(nèi)稱，除了零部件難以獲取外，還出現(xiàn)了集裝箱短缺導(dǎo)致海上運(yùn)輸延誤的情況。
日媒表示，如果今后情況進(jìn)一步惡化，可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)床的交貨時(shí)間延長，擔(dān)心會(huì)影響訂單。
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