【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 機(jī)床上下游】近日，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告顯示，2021年上半年，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)回暖，集裝箱海運(yùn)需求旺盛，全球新造船市場(chǎng)活躍，我國(guó)造船三大指標(biāo)實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)，國(guó)際市場(chǎng)份額保持領(lǐng)先。船舶行業(yè)收入和出口同比增長(zhǎng)，但受鋼鐵等原材料價(jià)格大幅上漲影響，企業(yè)盈利能力削弱，特別是造船企業(yè)利潤(rùn)大幅下降，船舶工業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
 

　　2021年上半年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況顯示，造船三大指標(biāo)實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)，其中全國(guó)造船完工量同比增長(zhǎng)19.0%，承接新船訂單量同比增長(zhǎng)206.8%。截至6月底，手持船舶訂單量同比增長(zhǎng)13.1%。
 

　　上半年，全國(guó)完工出口船1975萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)20.1%；承接出口船訂單3415萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)197.8%；6月底，手持出口船訂單7707萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)9.4%。出口船舶分別占全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的94.4%、89.3%和89%。
 

　　數(shù)據(jù)也顯示出，行業(yè)利潤(rùn)增幅顯著低于收入。2021年1-5月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)1066家，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1894億元，同比增長(zhǎng)14.6%。同期，規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額26.9億元，同比增長(zhǎng)5.5%。
 

　　同時(shí)，上半年船舶出口數(shù)量和金額同比增長(zhǎng)。2021年1-5月，我國(guó)共計(jì)出口各類船舶2189艘，同比增長(zhǎng)20.9%，按美元計(jì)83.9億美元，同比增長(zhǎng)38.5%。出口船舶產(chǎn)品中，散貨船、液貨船和集裝箱船仍占主導(dǎo)地位，出口額合計(jì)占比79.4%。
 

　　2021年上半年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：(1)國(guó)家規(guī)劃為船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展把定方向；(2)抓住市場(chǎng)回升機(jī)遇，承接新船訂單亮眼；(3)國(guó)際市場(chǎng)份額繼續(xù)領(lǐng)先，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高；(4)高端產(chǎn)品取得新突破，綠色轉(zhuǎn)型速度加快；(5)船舶配套產(chǎn)品取得新進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈更加完善。
 

　　中船協(xié)分析認(rèn)為，行業(yè)運(yùn)行中存在的主要問(wèn)題和困難有：(1)原材料價(jià)格上漲對(duì)行業(yè)影響巨大。上半年，鐵礦石、銅、鋁等大宗商品價(jià)格快速上漲，船用材料市場(chǎng)價(jià)格創(chuàng)出近十年新高。(2)船舶行業(yè)用工難問(wèn)題日益突出。近年來(lái)，受城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的影響，沿海地區(qū)船舶企業(yè)的熟練焊工、機(jī)加工等工人流失嚴(yán)重；同時(shí)，快遞行業(yè)也吸引了一批企業(yè)職工。年輕勞動(dòng)力不足直接造成船廠工人年齡結(jié)構(gòu)偏大，行業(yè)可持續(xù)發(fā)展存在隱患。除此之外，由于船舶企業(yè)長(zhǎng)期效益不高，難以吸引到優(yōu)秀高校畢業(yè)生。(3)匯率波動(dòng)加大船舶企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。匯率短期的快速波動(dòng)，對(duì)船舶企業(yè)如何做好新船訂單承接和配套物資采購(gòu)決策造成巨大壓力。
 

　　通過(guò)分析，中船協(xié)對(duì)下半年行業(yè)走勢(shì)和全年市場(chǎng)做出預(yù)測(cè)。在新冠疫苗供應(yīng)的改善和財(cái)政刺激政策的作用下，全球經(jīng)濟(jì)小幅回升。但國(guó)內(nèi)外環(huán)境依然錯(cuò)綜復(fù)雜，不確定不穩(wěn)定因素依然較多。國(guó)際貨幣基金組織(IMF)預(yù)測(cè)2021年全球經(jīng)濟(jì)增速將約為6%，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將帶動(dòng)國(guó)際海運(yùn)貿(mào)易回暖，預(yù)計(jì)全年海運(yùn)貿(mào)易增速將超過(guò)4%。